ジェットヘルメットで使っていた他社製品の電池の持ちが悪くなってきたので新規購入。

私の場合、
（１）基本、ソロツーリングがメイン。　時々、２?３名でツーリング。
（２）バイク仲間の殆どがB+COMユーザー（ONE、６Ｘ、６ＸＲ）
という事もありB+COM製品を検討。
B＋LINK対応のスタンダードモデルのONEを勧められましたが、私にはオーバースペック&価格が高い。

TALK以外のインカムとの接続はユニバーサル接続となるのですが、同じメーカー製なので音質・通信距離はB+LINKより劣るものの、他社製品とのペアリングと比べて比較的安定している通信品質との事。
自分を含む合計３台までは接続可能。

また、メーカーとしては動作保証は出来ないとの事ですが、B+LINKで繋がっている６台の内の１台とユニバーサル接続することで理論上（あくまで理論上。通信品質は劣化する。）同時通話出来るそうです。（私自身で試していないので実際は分かりませんが）

上位機種と比べてコンパクトなボディーサイズも好み。
ベルクロのみでの取付ですが、充電も取付けたまま行うので特に問題無し。逆に、ヘルメットからの飛出しが少なくなるのでGoodです。
フルフェイスヘルメットでSB4X Liteを使っていますが、おそらくその技術を使って作られているのでは？と思います。

SB4Xが使えなくなった時は、
オプションのスピーカー＆マイクも上位モデルと比べると安価なので買い足すも良し、
PLAYと共通のスピーカー＆マイクなので、PLAYを購入して使い分けるでも良し。

ジェットヘルメットに使う予定で購入しましたが、あえてワイヤーマイクを選択。
音質（声を拾う能力）は落ちますが、チークパッドに仕込むことでスマートに。
もし、音質に問題があるようなら別売のマイクホルダーを付けることも可能です。

日本のメーカーなのでサポート面も安心。
基本ソロツー、時々仲間とという方には丁度良いと思います。

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聴くだけブルートゥース時代から使っています。（聴くだけが2台、DT-KIKUDAKEが今回で2台目。）
　パッケージも価格が違うだけで、4年ほど前に購入したものと一緒。品番も同じ。
　全くモデルチェンジしていないようです。（定価は3千円くらい上がっていますが）
　でもソロツーで音楽を聴いたり、ナビ音声を聴くだけならこれで十分かと。
　単4電池駆動なので、出先での充電切れの不安がありません。
　電池が付いていなくてこの価格なので、B+COMのPLAYなどが競合するのでしょうか？
　バッテリーの管理がしっかりできれば、そちらも選択肢に入りますかね。

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商品画像が "補修用エキサイタースペーサーブラック用(Z9-30-201-05)" ですが、実際の商品は商品名の通り "マウントプレート用補修テープ(Z9-30-201-04)" です。
addsoundの公式オンラインショップが閉鎖し、キジマのオンラインショップへ移管されたのですが、そちらにはスペーサーがまだラインナップされていなく、こちらで見かけたので画像だけで判断して買ってしまいました。失敗。

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OGK KABUTO EXCEED2に取り付けました。

使用しているインカムはB-COMのSB６Xです。

取付自体はヘルメットの内装を外してヘルメットの取り付け部分の脱脂をし、テープで貼り付けて固定するだけですので簡単です。

工具はいりませんがアルコールかパーツクリーナーはあった方がよろしいかと思います。

インカムのアームマイクとの比較ですが、個人的には通勤、ツーリングの頻度が多い方にはこちらはおすすめできません。

月に１回程度、グループツーリングへ行く方でしたら、こちらはよいかと思います。

理由についてですが、こちらを取り付けた最大のメリットは本体がアームマイクのアームよりも短いことです。

アームマイクだとマイクの位置を調整する等でアームを触る機会が多いので結構、面倒ですがこちらはテープで固定しているのでマイク本体は動きませんので取り付けてしまえば触ることがないのでこの点はメリットだと思います。

デメリットですが、公式サイトによりますとこちらを装着したときのマイクの位置は鼻と唇の間になっています。

この位置だと本体が平べったいので視界に入ります。

左の下に常に黒い板が見えるので気になる人は気になると思います。

取付位置を下げると走行風がマイクに入るのでおすすめしないとのことでした。

あと、取付場所によってはヘルメットのシールドを下すと、マイクが顔に当たります。

この２点は使っていて気になりました。

これらのことから通勤やツーリングの頻度が多い方にはおすすめできません。

コスパもいいとは言えないのでアームマイクをお使いの方はアームマイクを使った方がよろしいかと思います。

あくまで個人的な意見になるので購入を考えている方の参考になればと思います。

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NEOTEC 3に取り付けました。外付けのインカムと違って充電する時に楽だとか、空力的に有利だとか、盗難されにくいとかメリットは確かにあると思うのですが…あまりにも高すぎる！そしてヘルメットを複数個持っていた場合、インカムを兼用出来ないという、欠点がビルトインインカムにはあるのですよね…あと不要な機能が多いというのも残念ポイント…私は音楽を聴かない「ぼっちライダー」なので、ナビの音声が聴ければ充分なのでここまでハイスペックなものは不要です。他の方も仰っていますがここまでハイスペックな性能を望んでいるライダーはかなり少ないと思います。ヘルメットと一緒に購入すると１３万円…バッテリーの持ちは長くて高音質で高性能なのは認めます、ですがちょっと高すぎる…今の日本の景気を考えて機能を絞って低価格のインカムをビルドイン出来る様にしてほしいと切に願います。

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【購入理由】
ヘルメットをGT-Air2からGT-air３に買い替えた為に新しいインカムを検討。
以前はB+com1を着用してました。出かけ先でヘルメットフックに付けるときに盗難を気にしてB-Comを取り外さなけれなならす、そのあとのケーブルがぴらぴらしているもの気になってましたが、ソロツーリングが多く機能的には十分でした。SX1はハイエンドモデルなので高い買い物ではありましたが、装着時のすっきり感と盗難の不安が無いと思い購入を決意。
【取り付け】
説明書は簡素で手順は明確。また取り付け動画も公開されているので最初不安を感じず取り付けに臨みました。各パーツの装着は問題なく進行、が、、特にたるんだ配線の処理が意外に難しく、マイクのたるみ線の隠し場所が無く（よく手でつかむ位置なので）、またチークパッドの装着時に配線を傷めないようにどの様に処理すれば良いか試行錯誤。専用設計で各配線も適切な長さで設計されて問題無いはずです。よほど自分のやり方が悪いか、、と少し落ち込む私。よーく考えてみると私のヘルメットはSサイスなのだ。最大サイスXL？まで対応するには配線をそれに合わせて設計しているのでしょう。
＊ショウエイさん　ヘルメットサイズ毎の型番設定お願いします＊
【使用感】
B-com１はスピーカーが少しですが耳に当たる（耳を圧迫）状態でしたので何度もマジックテープで位置調整してましたが、SX1はさすが専用設計でヘルメットをかぶった際の耳元異物感はありません。ただスピーカー音量が小さい？と感じます。そりゃそーだわな以前は耳に直当たりするほど近かったのだから。
スイッチ類はB-COM使用経験のある人なら違和感は感じないと思います。
【機能】
まだ本格的に使用開始してませんので複数人接続とかハイエンドモデルなりの機能の使用レビューは語れません申し訳ありません。ただこの手の特定ヘルメット専用品にB+COM1相当のお安いモデルを製品化して欲しいものです。オーバースペック必要としない人私以外にも大勢いらっしゃると思います。（←またショウエイさんへのコメント）

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私自身のリサーチ不足が原因ですが、モノが届いて現物を見てびっくりしました。とてもデザインのヤマハとは思えない作り。2輪車用ETCは防水防塵とは言え、気密性とかはまったくなし。単なるカバーでした。お粗末なのは２個しかない申し訳程度のダイヤル式ロック。さほど時間をかけなくても解除できます。さらに作りの悪さなのか設定した番号の前後だと明らかにもうすぐ解除の番号だよと言うのが感触でわかります。極めつけは強く握れば番号がずれて解除番号になる始末（解除番号の前後だと）。まぁ、機器の盗難防止ではなくカードのための簡易的なモノなので、車両から離れるときは面倒くさがらずにカードを抜きましょう。とはいえ、専用設計なので取り付けはばっちりジャストフィットです。けっこう野暮ったくなりはしますが、シート下にスペースのないセローやトリッカーなのでこれしか選択肢はないです。タンク下の書類＆車載工具入れを改造して入れている方もおられますがカードの抜き差しがちょっと面倒とのことなので私はやりませんでした。作り事態は悪くないですが、デザインがスマートではないのがヤマハなのに残念です。それを除けばおすすめできますよ。

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GTーAir３にヘルメットを変えたので、インカムもSB6XRからSX1に変更しました。

さすがビーコムで、音質は文句なし！
取り付けも30分程度でできました。

バージョンアップでアクションカメラとの接続も可能（Bluetooth）

ただ、一つ気になる点が・・・。
デバイスボタン（電源オンオフや音量調節のボタン）のクリック感が、SB6XRより弱い。
グローブ越しだと電源入れてるのか入れてないのかわからん！

唯一この点だけ残念でした。

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取付け当初は思うようにハマらず失敗したかなーと思ってました。

片手で溝にハメてクルっと回せばロック固定。
そんなイメージだったので、それとは違いイライラする事もありました。

しかし、暫く使っていると爪や受け側が馴染んできたのか？軽くハマりロック出来るようになりました。


始めは人にお勧めなんか出来ないと思ってましたが・・・今は逆にお勧めしたいくらいですｗ

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EDRー11αフロントカメラのみのドラレコをつけてましたが・・・後方録画も必要だと思い12αの本体ユニットを補修部品で入手しました。

既存のフロントカメラとスイッチそして電源ハーネスは11αと21α共に共通パーツなので、流用としコネクターを差し替えるだけとなります。

前後カメラ化には本体ユニットと後方カメラの2つが必要となりました。

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