バーハンドルに変更しナビを取り付けるために購入しました。
ナビはXライドで専用のブラケットが付属しますが、作りがイマイチなので交換しました。この商品は作りが強固なのとカスタム感が有りXライドナビの取り付けブラケットのネジ位置が同じな為簡単に取り付け出来ました。他社のナビブラケットは高価なものが多くこの商品はとても安価で助かりました。

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携帯のナビ機能をうまく利用したいと思ってこの商品に目が留まりました。この商品ですと携帯用のマウントも不要ですしクランプベルトで、バイクを離れるときも取り外しがスムーズで便利です。携帯を外からタッチできます。ポーチの内側には小銭入れやクレジットカードやETCカードを入れるスペースが設けられており料金所の支払いも楽になりました。モバイルバッテリーをポーチに入れて充電しながらナビ機能が使えるので非常に満足です。

ポーチ自体が少々大きいのでGSRの場合、取り付けるとタコメーターの下部が見えなくなりましたが0~1500回転の部分なので走行に支障はないと思います。

クランプ取付けベルトですが、GSRのトップブリッジは形状がcb400sfなどとは違いハンドルバーをブリッジが覆っているので距離が足りるか不安でしたが大丈夫でした。逆に、ブリッジ部分が平らなのでクランプ取付けベルトを緩みなく取り付けることができて走行中の振動や風圧なども特に気になりませんでした。

友達のcb400sfにも取り付けてみましたが、問題なく使用できました。なので色々な車種にも取り付けができると思いました。

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今まではTAC-030Bを使用していたのですが、長い事使っていたのでサイドのポッチを押してもホルダーが動かず手で動かさないとダメな上に、その部分にガタが出て走行中にカタカタとうるさかったので交換しました。
同じ物でも良かったのですが、TAC-036の説明で「がっちりホールド型」と記載されていたのでお試しで購入してみました。

今まではXperia acroを使用していたのですが、機種変更でHTCのHTL21（5インチ）にして大きくなったので少しでもホールド性がある方が良いかとも思いまして。

画像ではXperiaを固定しています。
HTL21でも固定して振り回しても落ちること無く安心！

ホルダー部分は使い回しなので本体のみ購入です。
とにかく安い！
一度セット品を買えば（500~600円）あとは本体のみ変えればドリンクホルダーにもスマホホルダーにも使えますしお得です。
スマホホルダー本体のみでTAC-036だと255円激安です。
かと言ってダメなわけでもなく、スマホを固定して振り回しても大丈夫でした。

あとはカメラマウントなんかもラインナップにあったのでそちらも購入してみようかと思います。
ほぼ同じような商品がパーツ屋で2000円ほどだったのを考えるととにかくお得です！
使い勝手も良好ですのでオススメです！

カタカタ音はしっかりと無くなって快適です。

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【Webikeモニター】
GPSラップタイムモニターの固定用に購入しました。セパハンの場合、固定する場所に困るのですが、これを使えば、ヤドリギの出来上がりです。（笑）これで、簡単に固定できます。

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　セルラーラインのインターフォンの内蔵バッテリーのもちが悪くなり、代替品を探していた。バイク雑誌でのインプレッションもよく、クラリオン　ドリブトラックスP50のブルートゥースで通信できるか半信半疑で購入。すると、うまく認識し、使用可能に。音量調節もダイヤルを回すだけなので簡単。内蔵バッテリーのもちも、セルラーラインのインターフォンよりいい。
　価格も遠距離通話機能が必要ない方にとっては、半額近くでお得感がある。
　ソロでの使用が多いが、デュアルセットなので、1つのバッテリーが切れたら、もう1つを使うことができるので、長時間の使用が可能。また、防水仕様なので雨天時の使用でも問題なし。
　コストパフォーマンスに優れているので、ナビ（ブルートゥース機能のある）がある方にはおすすめ。ただし、ナビのプロファイルの確認をしてないと使用不可なので、購入前に確認することが大事。

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Bluetoothのインカムを探していて、雑誌か何かで拝見しました。
それから、いくつかのレビュー(webikeやAmazonで)を拝見してから、購入しました。

2台セットでの購入ですが、最初は1台で、携帯電話とのペアリングで使用。
設定は大変簡単で、マニュアルも簡潔かつ丁寧でした。
音楽を聴いている時でも、携帯の着信があると、電子音で着信をおしえてくれます。
Bluetooth搭載のMP3プレイヤーなどを使っていても同様です。


2台で使用する際のペアリングも大変簡単でした。

ヘルメットへのとりつけも簡単です。
スピーカー部をイヤーパッドの中にいれて両面テープでとめるだけです。
マイク部は自由が利くので、とりつけ、かぶってから適当に位置調整すればOKです。

他、ジャックがついているので、無線ではなく、ステレオコードで直接機器に音楽プレーヤーをつなげることも可能です。


ただし、音楽プレーヤーをBluetooth、あるいはケーブルでつないで、さらにその音楽をペアリングしたもう一台といっしょに聴く、ということは今のところできません。
同様に、ナビなどの音声をきくということも、このセットだけではできません。
ご注意を。

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Sena:セナ :SMH10-11 Bluetoothとセットで使用するのだが、トランシーバーでの通話をする際、無線機メーカーからヘッドセットなど販売されてはいるが、どうもヘルメットから延びるケーブルが煩わしく、見た目も今一だと思っていましたが、セナから無線機用のアダプターがあったのでさっそく装着。
もともとヘルメット側のSMH10は携帯、ナビのブルートゥース接続で使用していたのでこのアダプターのみの購入で今回は接続。
初めて使用するのであればヘルメット側の機器も購入しなくてはならならない。

無線機の出力端子と、本体を接続(接続用のコードは無線機のメーカーごとに違うので合うものを購入）
あとは、ヘルメットのSMH10とこのSR10を互いに認識させればOK
送受信ともばっちり、PTTスイッチも本体側の物は大きくグローブをしてても押しやすく、また、ハンドルそばへ延長できるスイッチも入っているのでハンドルを握ったままでも操作できます。

省電力で、ツーリング中に切れることはなかった(10時間程度しか連続使用してませんが）。使いながら充電ができるのはセナの製品の良いところであるのでサブバッテリーがあれば尚安全だろう。
乗り降りのたびにケーブルに気を取られ、ヘルメットに装着、そういったわずらわしさから解放された事で、価格の高さは解消されるほど気に入ってます。

欠点を上げるなら、省電力の為か、最初の一言目が聞こえないこともある。
たとえば・・・「えから車が来ます」が実は「まえから車が来ます」だったり。
「うほう3台信号待ちです」が実は「後方3台信号待ちです」といった具合だが実運用上は問題を感じてないくらいです。
ツーリングの時のトランシーバーはとても便利ですのでお勧めです。距離は届かないけどツーリングでの先頭、最後尾だけでもあると楽である。

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ナビの充電用に購入、電源を、キーオンで使えるように配線し、
問題なくつかえてます。

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こちらのインプレッションを参考にして購入しました。思っていた以上に高性能です。バイクに乗るのが楽しくて仕方がありません。友人にも買わせてしまいました。

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ヘルメット:アライ MZF

取り付けも簡単でスピーカーも薄型で、高さ調整スポンジを付けても耳に当たらず快適です。

延長コードリールにボリュームコントロールがあるので、高速ではFullでちょうど良い音量にし街中走行では音量を下げる使い方をしています。

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