| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクにマウントするとカメラが故障すると噂になっている為、予防として購入しました。
最近はこの防振ダンパーにスポンジ状の縁取りが装着されて、制振性が強化されたとの事です。
これは対策品でした。
取り付けはSPコネクトのマウントにボルト締めするだけなので誰でもできます。非常に簡単でした。
アルミでできており質感も良く、耐久性も確保されていそうです。
装着後、30kmほど実際にマウントして使用しましたが、今のところカメラに影響は出ていません。
スマホをマウントする本体をどのように装着したかによってもカメラへの影響が左右されるとは思いますが、一応効果はある様です。今後もっと距離を重ねていくと故障するかもしれないので、まだまだ様子見と言ったところです。
今後の活躍に期待です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
しっかりと振動を逃していると思います。
取り付けはネジ1本で簡単です。
質感も良くオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2020年9月にラムマウント本体を購入してから約1年半経過しました。その間、毎月1?3回程度のツーリング時に使用していましたが、いつの間にかゴムが千切れてました。。
ま、いかんせんスマホ自体が大きい(iPhoneXS Max)。マウントできる最大のものにゴムを力いっぱい伸ばしてはめてたので、いつかは切れる予感はしてました。
仕方ないのでゴムだけ買い替えようと、ラムマウントの商品一覧を出したところ・・?!
「ファブレット」?ってなんだ??→スマホとタブレットの中間サイズのことをこう呼ぶらしい(初めて知った)。もしや私のスマホは「ファブレット」??
ということで試しにこちらのサイズを購入してみました。
結果、ぴったりでした!
前からこのサイズあったのでしょうかね?見つけられてよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
シグナスXの5型を新車で購入したので、ナビを通ためにSPコネクトを導入。
メインバイクのXJR1300CでもSPコネクトなので、合わせました。シグナスでは滅多に使わないのですが、
以前に、MT-09SPにSPコネクトの防振ダンパー無しで、カメラ壊してしまったのでシグナスにも購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
XJRにも同じ防振モジュールついているので、イメージ通り・・と思いきや、ちゃっかりマイナーチェンジしていますね。
写真にある通り、本体の淵のスポンジのようなものは、旧型の防振モジュールには付いていなかったです。
あと、ゴムの硬さが旧型よりも少し硬くなったように感じます。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感は旧型同様、めちゃくちゃ細かい振動をしっかり吸収してくれています。
特にシグナスは単気筒で振動が多く、サスも上等なサスではないので、この製品がないと
一発でカメラ壊れてしまいそうな気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
旧型モジュールは、取り付け時にスッと抵抗なく取り付けられますが、
新型は、淵のスポンジで取付がめちゃくちゃ硬くなっていますので、取り付け部分なめないようにご注意。
結構な力で押し付けて回してやらないと、ちゃんとハマりません。
外す時も同様なので、結構不便かも。
【他商品と比較してどうでしたか?】
そもそもケースをSPコネクトで買ってしまったので、使い続けていますが、
クアッドロックもスマートでとても気になっています。周りはクアッドロック使いが多いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
iPhoneのカメラを壊し修理するより機種変更した方が良い事になってしまったので対策することにしました。
海外サイトではすでに販売されていたが送料が高すぎて躊躇していたが、Webikeさんで購入出来るよーになったので即購入しました。
半年ほど使用しましたが、今の所カメラは無事です(笑)。
ただしせっかくコンパクトなSPコネクトがかなり大きくなってしまうので、そこが不満。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
高速で走り、手が結構痺れるような走りを長時間しましたが、iPhoneXは正常に動いてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
より振動吸収できるとのことなのでSPコネクト本体と同時購入。
確かに標準品より振動を逃がしているようには感じる。
高価のほどは…よく分からん。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ビデオカメラの取付用ベースとして購入。
車体中央から撮影の為の取付ベースです、雨の日撮影専用です。
ロングツーリング時のみ取り付けています、中央ですので鍵差し入れに不便ですが、C-26以外は雨の時だけなので良しとしています。
サインハウスとラムマウントを比べ、取付・取外しで比較をし、簡単でシルバーの見た目が良い本品にしました。
良い製品ですが値段が高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ラムマウントを使用してSONYのライブブューリモコンの充電器を付けています、その盗難防止に本品を購入しました。
ラムマウントのアームに簡単に取付出来ます。
2年程ツーリングで使用していますが安心感があります、雨の中の使用も何の問題もありません。
少々ゴツイですが!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
これまで、ninja1000にパナのナビゴリラをつけるのに、サインハウスのマウントシステムを使っておりました。この度は、ハーレースポーツスターにも使えないか探していたところ、1インチ径のハンドルにつけられるものがあるとわかり購入。ハンドルの直径には合ってあるようですが、ハンドルが微妙に曲線を描いており、場所によっては僅かにクランプが浮いているようにも見えます。ただ、つける手間はなく、ガタもありません。仕上げもさすがサインハウス。ちょっとねがはりますね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )