DAYTONA:デイトナ

ミツバサンコーワ BE700Sのアンテナとインジケーターに使用しました。アンテナのサイズにピッタリだったので、取り付けに問題はありませんでした。インジケーターは裏側に付けてます。
ただ、取り付けボルトが六角穴3mmの物なので、脱着の際になめるかもしれません。ご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新規でETCの導入を計画。アンテナ取り付けに必要と思い、事前にこちらを購入し準備しておきました。ETCの取り付けは指定業者でないとダメらしいので、ステーを含め取り付けはショップの方が行っています。
問題なく付いて戻ってきたのですが、どうにも違和感がｗ 手前側にせり出してくるように取り付けされており、何となく圧迫感がありました。帰宅後、奥側になるよう付け直しました。商品情報にも特に記載はないですが、この商品の形状的に｢ハンドル左側、向きは奥に向かって取り付け｣という前提だと思われます。
とはいえ、そこは好みや車両ごとに違うと思いますが。ご参考までに。

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ETC用ですが、GPSラップタイマーのマウントで使用しました。
良い感じに収まりました。
カメラマウントなどでも流用できると思います。

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ＫＴＭのモタード車にＥＴＣを取り付ける為に購入しました。
さすがベースはオフ車だけあって、シート下はぎゅうぎゅうで取付スペースが確保できない為（二輪用最薄車載器ならシート下でも取り付け可能らしいが値段が高い・・・）、フレームとシュラウドの隙間に取り付けました。
縦でも横でも取り付け出来、タイラップ（結束バンド）で固定したので、取り付けに自由度があり良い感じです。
専用のアンテナステーも付いていて親切だと思います。
さすが専用ケースだけのことはある！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・本来はETCを取り付ける専用ステーだったが、珍しいクランク形のステーだったので、今まで取り付けていたL字ステー二枚重ねの代わりになるのでは？と思い購入した

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・今回使用した場所はテンプメーターを設置していたステーとの交換で、共締めしていたカウル側のボルトサイズがM5、メーターステーのサイスがM10と偶然にも一致した。メーターステーとの固定はローターボルトを使用
・取り付け後はテンプメーターがメーターに近付いたことで見た目がスッキリになり、走行しても振動やズレはなかった

【期待外れだった点はありますか？】
・なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・専用品とはいえ、ステーの細かいサイズを記載して欲しかった。どこにも載っていなかったので載せておきます

【比較した商品はありますか？】
・各メーカーのステーとホームセンターのステー

【その他】
・あくまでETCを取り付ける際に使用するステーなので、汎用ステーとして使用する場合はそれなりの工夫が必要。ボルト穴のサイズもM5とM10なので使い勝手もイマイチ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

非常にシンプルな商品ですが、自分で板金曲げて作ると成ると大変なので、2000円ならこれを買うのが手っ取り早いでしょう。JRM12専用になりますが、世間に4種類しかETCがないバイク業界ではこんな商品も当たり前なのかもしれません。
ハンドルポストのついてるアップハン系の車種なら大抵使えそうですが、キーシリンダーがトップブリッジ真下に着いてるような車種は要注意です。私は昔の2stでバッテリーレスのオフ車に自前でつけましたが、不具合無く動いています。
ただ店だとバッテリーレスを理由に断られるでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

吸盤や両面テープでの固定は不安がありましたので、スクリーンにボルトオンしました。　ゴムブッシュを介していますので、ビビリ音等はありません。
こういったアンテナ取り付けを行ううえで必須のパーツですが、やはり内容と照らしても割高感があります（なので★３つ）。
ちなみにETCアンテナ取り付け位置には条件がありますので、取り付け依頼ショップに確認のうえ購入された方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。