| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。
MOTO GPS RADAR 4E ブランド:DAYTONA:デイトナ 商品番号:99246 の取付用に購入しました。
手で力を入れるとすぐに曲がってしまう弱さと、雨に濡れるとナットを締め付けた時にボルトの塗装が剥げたところからサビが出て来るのが難点です。
せめてステン構造にしてもらえるとありがたいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。
【使用状況を教えてください】
ミラーにオプションの バイク用ステー【MOTO GPS RADAR LCDオプション】商品番号:78180 を使用して取付けています。インカムは DT-E1【ディーティーイーワン】 ブルートゥースインカム 商品番号:99113 を使用しておりBluetoothで接続できており、スマホと同時接続できています。
【使ってみていかがでしたか?】
まず気になるのは案内音声がノイジーで汚い声です。とてもこの時代のものとは思えませんが改良して欲しいですね。次に付属のUSBケーブルで バイク電源 USB 1ポート ブランド:DAYTONA:デイトナ 商品番号:93039 から電源を本体に供給し、もう一つ別で付けている バイク電源 USB 1ポート ブランド:DAYTONA:デイトナ 商品番号:93039 をスマホの充電に使用している状態であると、USB電源間を別けていてもスマホ充電のスイッチングノイズが電源線経由でレーダー本体に回り込んでくるようです。メーカーに聞くとフェライトコアで対策するかそれでも解決できなければモバイルバッテリーか内蔵バッテリーを使用してください…とのことでしたので…確かにそれでノイズ問題は解決でましたがキーON/OFFでレーダー本体のON/OFFしたかったのでニーズにあってませんでしたし、モバイルバッテリーを充電しながら電源供給すると充電ノイズがやっぱり乗ってきます。
【注意すべきポイントを教えてください】
電源からの回り込んで来るノイズを気にせずに、キーON/OFFしたい場合はリニアコンバート電源を自作するしか方法が見つけられていません。
月イチで更新されるレーダー情報が無料で利用できるのは魅力ですね。
【一緒に購入するべきアイテム】
バイク用ステー【MOTO GPS RADAR LCDオプション】商品番号:78180 があると楽に取付けできます。
【メーカーへの意見・要望】
付属品のイヤホンケーブルこそ時代錯誤でBluetooth機能があるのならイヤホンケーブルはオプションにすべきではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
本体には簡易なゴムバンドしかハンドルへの取付部品は付属していないため、別途購入した。
オートバイの振動にも耐え、簡単に本体を取り外し可能で大変便利である、
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
0.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ダッシュボードの上にGPSアンテナを設置するのであれば最適なシートです。シートは薄くてどんなダッシュボードにも対応出来て安定した電波も得られます。両面テープ付きで簡単に取り付け出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他の方のインプレにもあるようにマウント位置はかなりギリギリ!
自分はAELLAのハンドルとr's gearのマウント併用で隙間1?2mmぐらい
Wunderlichのスクリーンにはギリギリ少し当たる。クッションテープを貼って使用中。
陽の当たり方によってはナビ画面が見えにくいが、前述の理由で角度調整は不可。
ノーマルハンドルの方はある程度できるのかもしれない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホをカーナビ代わりに使ってるので、スマホを鎮座させるのに使用してます。
毎回ではありませんが、知らない土地に行く時も多いのでナビは不可欠。
簡易式で安価なホルダーも試したんですが収まりが悪くて落下した事も有ったのでこちらを購入。
良い点
●しっかりスマホを固定できる。
●取り付け位置をある程度調整出来るので、自分の見やすい位置に取り付けられ運転に支障をきたさない。
●造りがしっかりしてます。
●SR以外でも取り付け可能。
●耐久性も高め。
悪い点
無いです。
ナビを付けて走る人にはオススメです。
毎回携帯のナビを取り出してみるのも煩わしいですし、手元ですぐ見れる。落下の心配もない。
ツーリングの道具として優れた商品じゃないですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普通に考えて値段は高い。ただ本体同梱品と比較して確実にホールド性は増すし、黒に統一され見た目は良い。(バイクも黒を基調にしているので)
その費用対効果をどのように考えるかですね・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
MOTOGPSRADAR4をバイクへ固定するため購入しました。
専用品だけあって、安心して取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
MOTOGPSRADAR4の配線へ取り付けました。
効果は正直わかりません。
ただMOTOGPSRADAR4の電波が不安定になるとかネットで言われていたので、
安心を求めて購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車両はR1200RS(2017年式)になります。この車両を購入してから、ナビ取り付け場所がハンドルセンターではなくGSのようにメーター上に移動できないかと探していたのですが、このような商品がどこからも発売されてなく。待てましたと言う感じでこの商品を見つけました。早速購入し取り付けました。取り付けた結果、メーターの視界とスクリーンの干渉はそれぞれギリギリの寸法で作られていて逆に良くここまでギリギリに作れたなっと言う印象を受けました。メーカーサイトにも書いてあるようにハンドルアップ等(自分はアールズ製)の楽ポジのような物は同時装着は無理でした。細かく言うと、左にハンドルを切ると左は大丈夫です、右にハンドルを切るとクラッチマスターのリザーブタンクがナビ取り付けホルダーの鍵穴部分に当たりました。下駄を外しハンドルを切ると鍵穴の下をクリアしてちゃんと切れるようになります。楽ポジとの同時装着ができないので、そこが難点です。
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