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ラップタイマーのインプレッション (全 51 件中 1 - 10 件)

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フクちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

電池脱着が分かりにくい。Openまで回りきらず、途中で止まる。

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投稿日付: 2026/02/01 21:01

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しろぼーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z125 プロ | Z250 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サーキット走行中、オーバーランして転倒!
ハンドルがモニター本体に接触して破損してしまいました。
時間があくと恐怖感の払拭することが大変ですが、注文後すぐに届き、本体のみをすぐに取替して、再度サーキットへ!
こころの傷が速攻で復旧できました。
センサー部分は既存のままなので、簡単に再設置できて素晴らしいと想います。

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投稿日付: 2026/01/02 20:20

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サーキットでのラップタイム計測したく
購入しました。
やはりセンサー部分の取り付け場所と配線を
引っ張りこむのが大変でした。
実際にしっかりタイムが拾えるのかは検証していきます。

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投稿日付: 2024/03/15 17:12

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サーキット走行の為に購入しました。
他の方々も書かれているとおり、センサー部分の
取りつけに戸惑います。
取りつけ場所、取りつけステーなどは手間が
掛かります。
それなりにバイクいじりが出来る人じゃないと
取りつけが厳しいかもです。

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投稿日付: 2024/03/04 09:47

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h1000rrrさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB1000 HORNET | CB1000 HORNET )

利用車種: CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

以前使用していた旧モデルLT-6000が壊れてしまったので購入した
使用した感じは旧モデルより一回り大きくなって見やすくなったのと画面表示も綺麗になった操作も旧モデルと大きく変わらない
気になる点としては大きくなったのでチョット場所を取るのと
価格が結構上がった

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投稿日付: 2023/10/12 10:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サーキットではタイムを見るのに重宝します。その後のGのかかり方であったり、セクターごとのブレーキの場所・最高速などが丸わかりです。
しかし、通常出回っているラップタイマーと比べて、若干サイズとしては大き目なのでどこにマウントするか迷うところではあります。
迷ったら別売りのトップブリッジホールマウントを使えば間違いないでしょう。

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投稿日付: 2023/06/26 17:56

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マジフジさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TZR250 | YZF-R25 | MONSTER 1200R )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 結構サイズは大きいですね。

    結構サイズは大きいですね。

前モデルのLT6000Sより凄い性能アップしてます。
専用アプリでその場で全ての確認ができるし画面も見やすいです。
ただ車なら気になりませんが前モデルよりサイズアップした分バイクに搭載する場所が制限されます。

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投稿日付: 2022/12/09 22:56
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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり
【取付けは難しかったですか?】
街乗り時はセンサー外したいので取り付け工夫必要
【使ってみていかがでしたか?】
センサー取り付けが面倒

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投稿日付: 2022/11/26 20:10

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ネロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

高いですが使いやすいので楽です。
ただPCに繋いでロガー代わりに使うのにはちょっと動作が悪いかな?

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投稿日付: 2022/09/08 17:47

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
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    剥がれ

やはり、センサーの取り付け位置を探すのが難しい。
使用は問題なし。
現状ではボタン電池で運用していますが、電池を入れる際、とてつもなく蓋が固く、これ以上爪に力を掛けると壊れるんじゃないかと思うくらいでした。
また、本体ステーを折り曲げたら写真ように塗装がパラパラと剥がれました(笑)

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投稿日付: 2022/09/03 19:50

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