GPSのタイプが主流になってますが自分はデジスパイスと併用しています。磁気だとコースによっては感知しにくかったり筑波サーキットなどでは今まで磁気でセクターが3つありましたが１つになってしまい残念です。
お気に入りの商品ですがキュースターズなどが気になっています。
コネクターを頻繁に脱着する場合は断線しやすいので注意が必要です。

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安定のラップタイマー
要らない機能が一切無し笑
良き良き

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今回は、グロム jc92に装着しました。
タイム計測のみの機能ですが、シンプルで使い易いです！

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使っていた別製品のラップタイマーが壊れてしまったので購入。
webikeで、磁気タイプはコチラのみで、キャンペーン中で安価であったため購入。
電源はバッテリーからにしています。
※サーキットに到着しての電池切れは最悪でした
待機電力があるみたいですので、駐車中はコネクタを外しています。
この製品に関わらず、ラップタイマーがあるなしでは、サーキット走行のモチベーションが違います。

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センサーを取り付けたり、配線を這わすのが面倒なラップタイマーですが、磁気センサー用なので確実に反応してくれるだろうと考え購入装着。
非常に使いやすいです。

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GSX-S1000（2017年式）に取付けて使用しています。
GSX-S1000の左側アンダーカウルを外すと、カウルを固定するネジ穴の下に、
丁度よく空き穴（添付の赤丸）があるので、
そこにホムセンのブラケット＆タイム計測用センサで固定しています。

この固定方法で筑波サーキット（2000、1000）、トミンは計測できました。
タイムの精度は、筑波サーキットの公式タイム（サーキット側が貸し出ししているレンタル計測器）と
比較すると、最大0.03秒くらいでした。精度的にはほぼ満足しています。
（写真の手書きがラップタイマーの値です）

また公式のタイム計測器ですと、走行後にタイム確認になりますが、
このタイム計測器があると、走行中にリアルタイムに確認ができるのが良いですね。

値段的にも安いですし、サーキットを走るのであればあると便利です。

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サーキットで使用しました。

ベストラップ更新がランプでわかるのが良いです。

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【使用状況を教えてください】
・ミニサーキットでのスポーツ走行時に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・本体であるロガーとGPSアンテナは期待通りで車体への取付も容易であった
【使ってみていかがでしたか？】
・測位制度が高く、付属の解析PCソフトの出来も良い
　うまく使いこなせれば様々な走行分析が可能なので、走行の課題抽出に役立った
【注意すべきポイントを教えてください】
・GPSアンテナは外部に露出するので転倒時に壊さないように、、、
【他商品と比較してどうでしたか？】
・従来品よりも測位制度が向上している
【その他】
・走行動画にDashWareを利用してログ表示を組み合わせて楽しむこともできます

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走行中はラップタイマーや最高速度を確認出来、
走行事はPCだけでなく、スマホにもデータ移行できてロガー内容の確認が出来るので、次の走行迄に自分の課題を明確化出来る為、有効な練習が出来て助かります
前モデルよりも高額になった分の価値は有るが、もう少し廉価ならなお良しと思います

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サーキット走行でのラップタイムの判断がインジケーターの
存在により明確になるのは便利だと思う。
今、走って来た周が良かったのか悪かったのか、感覚的では
なく光で判断できるので、次の周回をどう走るかを調整する
のに役に立つ。

P-LA●からの買い替えをしたのは上記理由から。
なんとなく走っているだけでは、なかなか上達するのは
難しく、良いアイテムを使うことで無駄な転倒など、
リスクを減らす事ができると思います。

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