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ラップタイマーのインプレッション (全 52 件中 21 - 30 件)

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ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | トリッカー | グランドアクシス )

利用車種: XT250X

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 電池でも使用できますが、電源だとバックライトが点灯します。

    電池でも使用できますが、電源だとバックライトが点灯します。

  • 保護フィルムを貼りっぱなしです。

    保護フィルムを貼りっぱなしです。

  • センサー前面をガードできてタイラップ通す穴があるステーを選択。

    センサー前面をガードできてタイラップ通す穴があるステーを選択。

  • 磁気センサーは防水ですが、キズや汚れ防止に。

    磁気センサーは防水ですが、キズや汚れ防止に。

  • 現在は地上高9cmですが、1度も路面に接地してません。

    現在は地上高9cmですが、1度も路面に接地してません。


【何が購入の決め手になりましたか?】
GPS式のQSTARZやデジスパイスは6万?4万円と高額過ぎるので却下。
走行頻度の高いサーキットが磁気センサーに対応していて、かつ手頃な価格だったので選択。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
取説の"磁気バー埋設サーキット一覧"の3カ所で使用してみた結果。
・桶川スポーツランド…地上高15cmでOK。
ただし、コース左端から50?60cmは磁気バーが通っていないので反応しません。(コントロールラインの数m先に磁気バーが埋設されている)
・クイック羽生…地上高12cmでもNG。
だいぶ前に埋設したとの事で、ほとんど反応せず。
SSに地上高9cmで設置すると8割は反応するが誤動作も多い、との事。
・筑波1000…地上高18cmでOK。
45分間中で反応していなかったのは1ラップのみ。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
エキパイ等の高温になる所を避ける配線の取り回しと固定に注意しました。
あとはセンサー側のステーに多少のDIY力が必要。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
電源は、ACC連動だと難しいのでバッテリーに直接つないでいます。
(結局は非防水ですし、サーキット走行時以外は取り外すので大丈夫です。)
磁気センサーはライダー乗車状態で、地上高約10cm以下、直進方向の中心線上に設置するとベストです。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意

【期待外れだった点はありますか?】
コネクターが細くて耐久性に乏しい感があります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
本体の防水仕様化
コネクター部の強度アップ

【比較した商品はありますか?】
同社製のタイムアタッカー

【その他】
磁気センサーのステーは付属されていませんのでDIYになります。
蝶ネジを使って地上高を調整できるようにしておくと更に良いと思います。
*キズや汚れ防止の為にポリ袋を被せてありますが、磁気センサーは防水です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/09 08:11
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akiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

GPSを受信するだけでサーキットを認識して簡単に使える
タイムを計測するだけならばすこぶる使いやすいです
PCで専用のソフトウェアを使用することで細かい分析が可能なのも良い
ただしそのソフトウェアに少々問題がある
マニュアルが不便、簡素過ぎる
あと一部機能が正常に動作しない
どうやら32bit環境しかサポートしてないからという話も...

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投稿日付: 2019/05/16 12:36
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利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

取り付け・精度
説明書にはセンサー地上高20cm以下とありますが、自分がよく走る鈴鹿ツインサーキットの場合ですと地上高11cm程度まで下げないと反応しません。接地しない範囲内で取り付け位置は下げ、センサーと地面との間にカウル等磁気を遮るものがないのが理想です。また、配線が車体下からメーター周りまで伸びるため、エキパイやエンジンの高温部を避け、転倒時容易に断線しにくいよう取り回す必要があります(カウル裏を通す等)
因みに計測の精度はサーキットの公式計測器と0.01秒差前後でした。

品質・機能・視認性
液晶画面の為仕方ない部分ではありますが、炎天下に数分晒すと画面表示が真っ黒になってしまい、冷めるまで使い物になりません。走り出せば走行風で冷えますが、走行待ちの間は直射日光を避けるようにしています。又、ストレートが短い等で画面をちゃんと見る余裕がない時は、バックライト無しではやや視認性に難あり。
操作性は良好で、グローブ越しでもスイッチは押しやすいです。

コストパフォーマンス・耐久性
現在2シーズン以上使用していますが、泥ハネや振動や徘熱に晒されているセンサー部は問題ありません。ですが本体のスイッチが一度ダメになりました。正直使われ方で寿命は大きく変わるとは思いますが、いつ転倒して破損するか分からない物ですので、メジャーな磁気タイプのラップタイマーとしては最安な当製品はお買い得だと思います。

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投稿日付: 2019/03/02 21:09
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カラーコーンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取扱説明書が少しわかりにくい点がありましたが、現地(サーキット等)へ行けば悩みは解消されます。GPSを利用した、データーが入手できることで、タイムだけでなく、自分の足らなかった部分が読み取れ、大きく走り方が変わりそうです。まだまだ使い始めですが、使いこなして行きたいと思います。ありがとうございました。

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投稿日付: 2019/01/05 23:53

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尾白鷲さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム | YZF-R1 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

 先ず外見から、思ったより小さくて驚きましたが、個人的にはもう少し厚みが薄いと文句なしだったのですが、実際に09R1のタンクカバーにベルクロで装着、走行しても十分に伏せられたので問題なし。
 使用に関しては、
1、設定が楽(GPSでサーキットを自動確認、設定)
2、GPS受信精度が高く、安定している。
3、スマホアプリみたいに、高速移動&体で覆いかぶさることぐらいで表示タイムがバラつかない。(スマホはオートポリスを走って、3秒なんて表示が出たりしてた。)
気になった点は一つ、GPS受信状態になるのに少し時間がかかると感じたこと・・・

 総合的に期待以上の性能です。

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投稿日付: 2018/11/11 19:44

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いちろうさん 

ありがとうございます、もう少し詳しく聞きたいのですがGPS受信状態を確認の画面で棒グラフ表示されるものが白色とオレンジ色ですか?
よろしくお願いします。

尾白鷲さん 

白とオレンジです。

kenさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サーキット走行で必要となり購入。求めていた機能は満たしておりgood!センサー部の防水機能は有しているものの本体への防水機能がない点については改善して欲しいです!

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投稿日付: 2018/11/05 12:44

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Gayroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DトラッカーX | GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 走行後装着画像

    走行後装着画像

  • 走行前装着画像

    走行前装着画像

  • 本体装着画像

    本体装着画像

GPSデータロガーとの誤差も殆どありませんし視認性も高く、本体及び性能に関しては大変満足しています。
本体の取り付けは付属品のステーを使わず、ホームセンターで100円程度のT字兆番を加工してメーター固定ボルトに共付け、本体は面テープで固定しましたので超簡単です。
ただ、SSバイクへのセンサーの取り付けは一工夫要るようです。ホームセンターでアンダーカウルの形状に沿うようなステーを見つけて、コードもサイドスタンドセンサーコードに沿ってメーターまで持ってきて上手く取り付けたと思ったのですが、走行してみると左旋回でセンサーがかなり削れてしまいました。それでも一応、機能していますが、右側は弁当箱触媒器に近いですし、これ以上センサーが削れるようなら多少カウルを削らないとダメかも?

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投稿日付: 2018/05/21 13:14

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Sho!さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR-Z400S )

利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

・購入はラップタイマーと迷いましたが、データをエクセルで保存出来る事とオレンジ&グリーンのインジケーターで、まさしくタイムアタックが出来る事で本商品を購入。
・取り付けは、本体をスクリーンに吊るす。インジケーターはセパハンの付け根に。センサーは100円ショップのステンレス板を加工しアンダーカウルに吊るす。全て市販の強力マジックテープを使いました。(付属のマジックテープは貼り付け力が弱いようです)尚、バイク整備が出来る方でしたら、問題なく取り付け出来ると思います。
・本体画面やインジケーターの視認性は良く、走りに集中出来ます。
・完全防水では有りませんので雨の時はつかえません。
・取付け、取扱説明書がもう少し分かりやすいと良いと思います。

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投稿日付: 2017/11/09 23:02

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リターンらいだーさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: NSR50

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

いつも走りに行くコースには磁気バーが埋設されているのと、赤外線式のタイマーは赤外線ユニットを忘れてしまいそうなので、この商品を購入しました。
価格的にも買いやすく機能もシンプルで使いやすく、表示部の大きさも見やすく、設置場所にも困らない大きさで良いですね。
ただ、磁気センサーについては結構低めの位置に着けないと磁気を拾わないですね。

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投稿日付: 2017/09/17 18:03

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アツシさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

利用車種: NSF100

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

サーキットでのラップタイム確認に使用してました。
コンパクト取り付けが簡単、視認性も良くて気に入ってました。
特に緑と赤のランプで全体のベスト更新を確認できるので
しっかり目視する必要がなく走りに集中できます。
バッテリー内蔵なので配線が要らないのも良いです。
交換用バッテリーも発売されてるのはポイントが高い!

残念ながらホームコースの磁気バーがなくなったので使えなくなりましたが
使えるコースに行く方は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/03 11:49

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