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Kaedear:カエディア

ユーザーによる Kaedear:カエディア のブランド評価

Kaedearは横浜市で2019年に創業。2020年に株式会社Kaedearを設立しました。中間業者を通さず、インターネットのみで直接販売する事でリーズナブルな価格を実現させました。バイク業界初のQIワイヤレス充電スマホホルダーを企画した事で話題になり、現在では月間1万人を超えるお客様にご利用頂いております。

総合評価: 4.4 /総合評価434件 (詳細インプレ数:395件)
買ってよかった/最高:
247
おおむね期待通り:
130
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
6
お話にならない:
8

Kaedear:カエディアのその他スマートフォングッズのインプレッション (全 33 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハツローさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

とりあえず使ってみたらあまり良くない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 08:31

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KEITAさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム650XT | Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

若干取り付け位置に迷いました。たまにペンが戻らない時があるので、コツがあるのかなあと思います。これから使っていって慣れれば使いやすくなるかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/23 16:19

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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

カラー:ブラック
利用車種: PCX HYBRID
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

つけてる人、ホント多くなりましたね。以前、日中にスマホ画面が見えない、夏場に日光を浴びて熱暴走といったあるあるを緩和できるアイテム。想像していた通り、いざつけてみると結構ゴツい。ラリーのタワーとか好きだからメーター付近に高さとモノがあるのは良い。パッケージや説明など、ちゃんとしてる。クランプの種類もたくさん用意してあって、いろいろなパターンで使えそう。

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投稿日付: 2025/09/15 05:20

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】

すでにマキタの18Vバッテリーを使用する電動コンプレッサーMP180DZを自宅で使用していたが
ツーリング先で使うには大きすぎたので携帯できる小型軽量のエアコンプレッサーが欲しくなり購入した。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

おおよそイメージ通りだった。

【使ってみていかがでしたか?】

マキタと比べると当然圧倒的に小型軽量で作動音も遥かに小さく、
静かな住宅街で長時間使用してもヒンシュクを買うことはなさそう。
ただ小型軽量とのトレードオフでいかんせんパワー不足は否めない。
大型バイクに多い180サイズをゼロから290KPaにするには4~5分はかかると思う。
長時間連続使用した際の発熱とバッテリー消費もかなり激しいので
定期的な空気圧調整用としての使用が向いている。

【注意すべきポイントを教えてください】

バッテリーの残量表示がインジケーターが緑から赤に替わる2段階しかない。
メーカーによると赤になるとバッテリー残量は0~30%というアバウトな表示で
インジケーターが緑の状態(それまでに使用はしていた)で
30KPaから290KPaまで入れようとしたが途中でバッテリー切れになり出来なかった。
ツーリング先でパンク修理後に空気をいれるような場面では役に立たない可能性があるので
インジケーターはアテにせずツーリング前には必ず満充電にするなどの対応が必要だと思う。

【他商品と比較してどうでしたか?】

通販サイトではもっと安い似たような中華製品のコンプレッサーが多数あるが
そこそこの値段で信用できそうな日本企業の製品ということでこちらを選択した。

【メーカーへの意見・要望】

バッテリー残量表示はパーセント表示にして欲しい。

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投稿日付: 2025/08/28 17:57
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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カーナビを大事に使い続ける為にサンバイザーを購入。

取り付けはプラモデルより簡単で
調整するための蝶ネジも
左右どちらにも向きを変えたりも出来ます。
なので想定の遥か上を行く取り付けの自由度が有り
画像の様に7インチナビを直射日光から守ってくれます。

バイザーの左右にアルミシートでも貼り付ければ
横からの日差しも遮り画面が見やすくなると期待してます。
そんな事が可能なのはバイザーがポリプロピレンでは無いからで
そこもとても気に入っています。

見た目は高級感すらありますが
とても軽量に作られていて
価格もお安い部類です。

しかもバイザーは縦型に横型と2種類が
最初から付いているの驚きです。
便利だなぁ。

最近は欲しいモノを探すとカエディアに行きついています。

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投稿日付: 2025/08/22 16:45

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フィルヒースさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スマホ用にて使用。
感度もバッチリでグローブ
したままで操作できます。

ただ値段が少し高めかな?

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投稿日付: 2025/08/07 12:43

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taroh3さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Type5 EVO )

利用車種: Type5 EVO
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • クランプに対して約90度回して取り付けました。

    クランプに対して約90度回して取り付けました。

★取り付け自由度の高いペンケース
この製品の大きな特徴は、ペンケースがクランプ部に対して360度回転できる点です。これにより、バイクのハンドル周りなど、取り付けたい場所に合わせた自由な設置が可能になっています。限られたスペースを有効活用できるのは嬉しいポイントです。

★耐久性に期待できるメッシュ構造のペン先
ペン先はラバー素材ではなく、メッシュ構造を採用しています。このメッシュ構造は、破れにくく耐久性が高いと思われ、長期間の使用に耐えうると期待できます。特にバイクでの振動や、グローブをはめた状態での使用を考えると、ペン先の丈夫さは重要ですね。

★タッチ感度は慣れ?
肝心のタッチ感度については、良い時と悪い時があるのが正直な印象です。ペンの角度や筆圧に「コツ」があるようで、慣れるまでに少し時間がかかるかもしれません。

しかし、個人的にはタッチパネル対応手袋を使うよりも、このペンを使った方が操作しやすいと感じました。手袋では難しかった細かな操作も、ペンを使えば改善されます。

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投稿日付: 2025/07/16 20:14
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りおまるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

とてもコンパクトでいざとゆう時にとても便利です。
ツーリングにもバックに入れておけば安心。
自動で入れたい数値で止まってくれて楽です。

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投稿日付: 2025/07/12 16:11

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MTさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: MT-01
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

風力、サイズなど手軽に使えて大変便利な良い商品だが、いかんせん使用時間が短い?
3000mA/hだと容量的にはコンパクトだからバッテリーと外部電源併用可能になれば、使用途中にバッテリーが切れても外部電源で作業が継続でき利便性が更にアップする。
今後のアップデートに期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/06 18:26
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へいわさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

素晴らしいです。
Vストローム250SXとADV150の両方に取り付けました。
左右対称の部品とネジやスプリング、ワッシャーなどで構成されており、それにいい感じの素材を使っていて、簡単に組み立てて調整できます。
取付位置や角度などは自分で工夫する必要がありますが、手をかざして影にするのと同じイメージになるようにすればいい感じになります。
写真よりはもっと手前にバイザーを出した方が効果がある場合が多そうです。
もちろん全周囲を覆うものにはかないませんが、週末にツーリングに行く程度の状況はこれで対応できると思います。
出先での調整が簡単そうなのもありがたいです。

取説は正直分かりにくいですが、裏面中央の組み立て完成図がわかりやすいので、それを見れば他の説明は不要かもしれません。
お値段以上の効果だと思います。これを販売してくれてありがとうございますという気持ちになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/14 11:41

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