DAYTONA:デイトナ

FZR２５０とセロー２５０で使用しています。FZRは元々の振動も少ないので、取り付け後の振動は本当に無くなりました。
セローは単気筒のため、振動はわずかに残りますが、スマホの故障防止には十分効果がある程に軽減されています。
デイトナ品番９２６０２に使用していますが、耐震スペーサー分、スマホのホルダー部の高さが上がるため、ホルダーの取付角度に寄っては、スマホがライダーに近づいて、画面が見づらくなるかもしれません。

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値段以上な作りで満足しています。

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有名メーカー製で造りもしっかりしており、スマホに合わせて一回ネジで調整してしまえばスマホの脱着スムーズに行えますし、落下防止の半透明のバンドは着けなくても良いくらいだと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
JC61GROMのハンドル周りにスペースが無くなり、それまで取付けていた携帯ホルダーが行き場を失いました。そこでハーディーのハンドルブレイスバーに携帯ホルダーを取付けたく、ZX-6Rにも取付けている「オックスフォードCLIQRバイク用ハンドルマウント」を購入しました。(２台のバイクで共有できるように選択)　購入したハンドルマウント用は取付け径がハンドルサイズの22mmです。取付けたい場所がハーディーのハンドルブレイスバーで、径は13mmです。そのままでは取付けできません。そこで今回、購入した「デイトナ13Φパイプ用変換クランプスペーサー」が大活躍です。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
クランプスペーサーは硬質ゴム素材のため、ゴムの開きは硬めです。ハーディーのハンドルブレイスバーに無理無く取付けはできましたが、今の時期、素材が冷えた状態で無理に開くと亀裂が発生し破損の原因となりますので、ドライヤーなどで事前に少し暖めてから無理なく組み付けた方がいいですね。クランプスペーサーが無事に取付けできたら、後はオックスフォードのハンドルマウントを取付け、携帯をマウントに固定し、最適な位置(メーターが見易い、キーが回しやすい、接触しない位置に！)に調整して終了です。
また素材の性質上、紫外線や雨水などにより劣化します。定期的にゴムの状態を確認し、亀裂や劣化がないかどうかを行ない、適宜新品に交換しないといけないみたいですよ。

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値段もお手頃ですし、走行中もしっかりホールドされてて安心でした。
六角のツールがなくても調整などができると更にいいなと思いました。

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250TRのバンドルバーにスマホホルダーを取り付けるために購入しました。
スマホホルダーはデイトナの「スマートフォンホルダー3」
当然のようにジャストフィットで使えてます。
スペーサーは硬質のゴム素材で、しっかりとスペーサーの役割を果たしています。走行中に位置がずれたりしたこともありません。

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スペーサーが同封されていますが、個体差でハンドル経と少し合わないこともあるかもしれません。
自分の車両が22パイなので、厚めのスペーサーを噛ませましたが、ネジを締める際、ハンドルに被せるリングをかなり強く押さえつけながら力技でつける必要がありました。

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大きいタイプのスマートフォンや、衝撃吸収カバーを使用しているスマホのサイズにも対応できるので、リピート購入です。
落下防止対策として別売りゴムバンドを使用していますが、おそらく大丈夫かと思われます。が、念の為。
スマホがむき出しタイプですので、信号待ちの時等のナビ操作もスムーズです。

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写真で添付したデイトナ（ミノウラOEM）のスマホホルダーを使用していました。厚みがあるスマホを使っているため、ホールド感が頼りなかったのと、縦横の切り替えに工具が必要だったので、買い換えました。

見た目のゴツさ通り、しっかりとスマフォを固定できるし、縦横の切り替えも簡単にできます！万が一の落下を防ぐためのシリコンリングが2本付属してますけど、必要性は感じない位の安定感かな。
※自己責任ですが
値段がちょっと高めですが、価格なりの満足感は得られるかと。

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【使用状況】
スマホを取り付けてツーリングのナビとして使用してます。

【届いたものはイメージ通り？】
写真よりもしっかりした感じの作りです。

【使ってみて】
スマホの付け外しはもっと楽かと思いましたが期待したほどではありませんでした。

【注意すべきポイント】
工具無しで角度調整できますが、スマホの付け外し時に簡単に動いてしまいます。
耐震スペーサーが有効かは不明です。

【他商品と比較して】
デイトナ製スマートフォンホルダーWIDEと比べて
これは取り付け時の入力がいらないのでホルダーに負担がかかりません。

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