| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
樹脂製のクアッドロックを数年使ってからの、乗り換えです。
バイクの乗り換えにあたり、移植したところ、ツーリング先でスマホをロックしようとしたら、ポロっと落ちてしまいました。
見ると固定ネジを受けるインサートナットが樹脂製クランプからそっくり抜けて、仕様不可能な状態に。
北海道ツーリングでもSSTRでもびくともしなかったのに、移植で付け直したのがいけなかったのかも知れません。
走行中じゃなくて、ほんとうに良かったです。
使い勝手や耐久性(今回のインサートナット以外の)、見た目のシンプルさは気に入っていたので、クアッドロック再購入しようとしたところ、金属製のクアッドロックを見つけ迷わず購入しました。
金属クランプに直接ネジが切ってあるので、同じトラブルはあり得ません。
立て付けは樹脂製同様しっかりしており、黒アルマイトのボディは質感も良く(お値段以外は)大満足です。
早速ツーリングで試しましたが、使いやすさは以前同様(当たり前ですが)の上に、質感がおお幅に向上したのでコクピットまわりが締まります。
星4つなのは、樹脂製の壊れ方と、スマホケースの種類が少ないこと…クアッドロックPROのせいではありませんが…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
付属のパッキンの利用で大抵のハンドル径に対応可能かと思います。スマホを簡単に取り付け可能で走行中のぐらつきも無く非常に使い勝手が良いです。
自分は古いスマホを利用しているので特に異常は今のところありませんが、手ブレ補正内蔵のスマホの場合は注意したほうが良いかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
取り付けは工具さえあれば非常に簡単です。
説明書は付属していませんがHPよりダウンロードできます。
とにかくガッチリとスマホを固定する事が出来、サイドのレバーも節度感があって閉めたつもりが…って事は無いと思います。
プレート部はシルバーを選びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル延長型のバーに取付してみました。取付は簡単でしたが、自分が見やすい位置に取付すると、思ってた以上に手前に画面が来たので、運転しながら見ると少し使いづらかった印象です。
もう少し自由な調整が出来れば良かったです。
ホールド感は問題無く、しっかりと固定出来てました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクへの取り付けですが、クランプを適当なところにはめてネジを締め込むだけなので楽勝です。
見た目が結構ゴツいです。
上下を押さえるタイプなので、側面のボタンを押さない作りになっていて便利です。
上部と下部には充電コードを通すための穴がついているので、充電しながら走れます。
振動吸収も一応効いているようで、画面のブレが少なく見やすかったです。
ホールド力も高く、かつロック機構もついているので、走行中にスマホだけ落ちることはありませんでした。
ミラーステーが付属してきますが、ボルトを通す部分の厚みがかなりあるのでミラーによっては使えません。
ジクサー250は問題なく、タイガースポーツ660では使えませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクへの取り付けですが、クランプを適当なところにはめてネジを締め込むだけなので楽勝です。
スマホの取り付けも簡単で、スマホをはめてホルダー中央の出っ張りを押すようにすれば四つ角が締まってくれます。
ロック機構はありませんが、走行中にスマホだけ落ちることはありませんでした。
見た目はちょっとかっこ悪いです。
上下を押さえるタイプなので、側面のボタンを押さない作りになっていて便利です。
上部と下部には充電コードを通すための穴がついているので、充電しながら走れます。
振動吸収機能はないので、気になる場合は別売りのダンパーを用意する必要があります。
ミラーステーが付属してきますが、ボルトを通す部分の厚みがかなりあるのでミラーによっては使えません。
ジクサー250は問題なく、タイガースポーツ660では使えませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車体のステムホールに取り付けることでスマートにスマホを固定することが出来ます。取り付けも簡単で非常に満足していますがもう少し価格を頑張ってもらえるとなおよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
昔のスマートフォンホルダーと比較して、着脱が圧倒的に楽。使い勝手が命の商品なので、その分ごつすぎるのはもう仕方ないか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入当時は、このモデル一択しか販売していなかった。
今は色々なモデルがあり充電できるものもありますが、充電しながらスマホ使用するとバッテリーの劣化を早めるので、このモデルで満足です。
画面が大きいスマホも問題なくハマるので、そこは良い。ただ、二軍落ちしてナビ専用で使用しているXperia5Vのような縦長で小さな画面モデルは完全に四つ角に完全にフィットせず、少し隙間があるがゴムバンドで補助固定すればぐらつくこともありません。
自分はミラーにパイプステーを設置してホルダーを固定しています。特段、ぐらつくこともなく視認性も良きです。
大型バイクで使用しているので保管時はカバーをかけて庭にあるのでホルダーを盗難されることはないのですが、通勤用スクーターにもカエディアのスマホホルダー設置を検討したのですが、駅駐輪場にとめて電車通勤なので盗難が怖くて設置してません。パイプに固定する輪の部品が六角レンチでのネジ固定ではなく、ワンタッチで簡易的に脱着できる形状なら満足度120点満点ではあったのですが。
別売りでそういったパーツあるがちょっと値段設定がリーズナブルではない。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元々、ホルダー本体に付いていたゴムバンドが劣化により2ミリ弱亀裂が入り、切れるまで時間の問題でした。購入後三年くらいで。
ゴムバンドだけアフターパーツで売っていたので購入。三枚入っているので向こう六年くらいはこの製品を買わずともいい感じです。
こういった部分のパーツも別売りで扱っているのは、たいへん助かります。
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