×

スマートフォンホルダー・スマートフォンマウントのインプレッション (全 637 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • 内容物一式

    内容物一式

  • 本体裏側

    本体裏側

  • マウント部

    マウント部

  • 取り付け後

    取り付け後

  • スマホはiPhoneSE第2世代

    スマホはiPhoneSE第2世代

トレーサー900で同社製のスライドロックスマホホルダーを使っており、これがなかなか良いので、サードバイク用に安価なこちらを購入。
当初は、停車中に振動の大きいZ125PRO用に購入しましたが、この製品はエアーマウントではありませんでした。商品写真をよく読むと(KDR-M14CPJのみ)と小さく書かれており、完全に小生の見落としです。
そこで、振動の少ないセカンドバイク(PCX150)に取り付けることにしました。

【使用状況を教えてください】
上記の通り、当初の購入目的を果たせず、スクーターでの使用です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
エアーマウントが付いていなかったので、えっ?となりましたが、これは完全な小生の確認ミス。
それ以外は商品説明通りのパーツが揃っていました。

【使ってみていかがでしたか?】
スマホを押し付けるとアーム部分が縮んでスマホをしっかりホールドしてくれます。
裏側のロックスイッチをスライドするとアームは動きません。
小生のスマホはiPhoneSE第2世代で薄くて小さいので、スマホ単体ではやや心もとない感じですが、ケースをつけていればかなりガッチリホールドされます。
少し走りましたが、脱落する心配もなさそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
本体が同じでも免振のものとそうでないものがあるので注意が必要かと。

【他商品と比較してどうでしたか?】
これまではデイトナスマホホルダー79351を使っており、iPhoneSE2にはピッタリでした。
本体は倍くらいの大きさになりましたが、今後、スマホを買い替えた場合でも対応できそうなので、これはこれで良かったと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
六角レンチも入っており工具を出す必要がありませんし、内径の異なるラバーが4つ同梱されているので、殆どのハンドルバーの太さに対応できると思います。本体のマウント部がボール形状なので角度調整の自由度も高いのが良いです。
注意すべきポイントに書いた通り、免振構造のものと間違わないようにしましょう。同じ形でも価格が高い方が免震構造付きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/24 12:07

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SCRAMBLER 1200 X )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

効果がわかりませんがとりあえず

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/08 19:33

役に立った

コメント(0)

Tarkeyさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

デイトナがモーターサイクルショーで初公表したスマホホルダーの新シリーズ。すでに数種類のスマホホルダーがリリースしているが、中でも1番コンパクトな作りをしているのがこのFSH-3だろう。スマホ上部にはフックなど何もなく、下側だけでスマホホルダーを保持する作りである。最初はスマホが落ちないか心配したが、実際に取り付けてみると全く心配が無いほどガッチリと装着される。しかもダンパー付なので、スマホへのダメージを減らしてくれる点も嬉しい。おすすめのスマホホルダーだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/23 20:34

役に立った

コメント(0)

Kennyさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: R1250GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

樹脂製のクアッドロックを数年使ってからの、乗り換えです。
バイクの乗り換えにあたり、移植したところ、ツーリング先でスマホをロックしようとしたら、ポロっと落ちてしまいました。
見ると固定ネジを受けるインサートナットが樹脂製クランプからそっくり抜けて、仕様不可能な状態に。
北海道ツーリングでもSSTRでもびくともしなかったのに、移植で付け直したのがいけなかったのかも知れません。
走行中じゃなくて、ほんとうに良かったです。
使い勝手や耐久性(今回のインサートナット以外の)、見た目のシンプルさは気に入っていたので、クアッドロック再購入しようとしたところ、金属製のクアッドロックを見つけ迷わず購入しました。
金属クランプに直接ネジが切ってあるので、同じトラブルはあり得ません。
立て付けは樹脂製同様しっかりしており、黒アルマイトのボディは質感も良く(お値段以外は)大満足です。
早速ツーリングで試しましたが、使いやすさは以前同様(当たり前ですが)の上に、質感がおお幅に向上したのでコクピットまわりが締まります。
星4つなのは、樹脂製の壊れ方と、スマホケースの種類が少ないこと…クアッドロックPROのせいではありませんが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/22 23:09

役に立った

コメント(0)

さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

付属のパッキンの利用で大抵のハンドル径に対応可能かと思います。スマホを簡単に取り付け可能で走行中のぐらつきも無く非常に使い勝手が良いです。
自分は古いスマホを利用しているので特に異常は今のところありませんが、手ブレ補正内蔵のスマホの場合は注意したほうが良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/21 19:28

役に立った

コメント(0)

にがうりさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GEV600 | BONNEVILLE T100 )

利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バイクへの取り付けですが、クランプを適当なところにはめてネジを締め込むだけなので楽勝です。
見た目が結構ゴツいです。

上下を押さえるタイプなので、側面のボタンを押さない作りになっていて便利です。
上部と下部には充電コードを通すための穴がついているので、充電しながら走れます。
振動吸収も一応効いているようで、画面のブレが少なく見やすかったです。

ホールド力も高く、かつロック機構もついているので、走行中にスマホだけ落ちることはありませんでした。

ミラーステーが付属してきますが、ボルトを通す部分の厚みがかなりあるのでミラーによっては使えません。
ジクサー250は問題なく、タイガースポーツ660では使えませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 16:43
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

にがうりさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GEV600 | BONNEVILLE T100 )

利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バイクへの取り付けですが、クランプを適当なところにはめてネジを締め込むだけなので楽勝です。
スマホの取り付けも簡単で、スマホをはめてホルダー中央の出っ張りを押すようにすれば四つ角が締まってくれます。
ロック機構はありませんが、走行中にスマホだけ落ちることはありませんでした。

見た目はちょっとかっこ悪いです。

上下を押さえるタイプなので、側面のボタンを押さない作りになっていて便利です。
上部と下部には充電コードを通すための穴がついているので、充電しながら走れます。
振動吸収機能はないので、気になる場合は別売りのダンパーを用意する必要があります。

ミラーステーが付属してきますが、ボルトを通す部分の厚みがかなりあるのでミラーによっては使えません。
ジクサー250は問題なく、タイガースポーツ660では使えませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 16:43

役に立った

コメント(0)

さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

車体のステムホールに取り付けることでスマートにスマホを固定することが出来ます。取り付けも簡単で非常に満足していますがもう少し価格を頑張ってもらえるとなおよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 18:58

役に立った

コメント(0)

もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: PCX HYBRID
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

昔のスマートフォンホルダーと比較して、着脱が圧倒的に楽。使い勝手が命の商品なので、その分ごつすぎるのはもう仕方ないか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 05:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たこりんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XMAX 250 | XMAX 250 )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

がっちりスマホをホールドします。iPhone16 Pro Maxを使用していますが、大きさを調整できるのでスマホケースを付けたまま装着できます。取り外しもきっちりしているので、安かろう悪かろうで数十万する携帯を壊したくない人にはおススメです。ただし、上部がスライドしてホールドするタイプですが、スライドするばねのテンションが強すぎるので硬く感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/14 23:54

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

PAGE TOP