身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アイファンのちょうどいいサイズでケースに入れたままでタッチパネルが使えるので便利です。縦でも横でも好みの向きに変更出来てクッション性が良く耐久性と防水性にとても優れています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ぐぐるさんを、ポケットにいれ、Naviしてた50台親父です。レーサーレプリカ??SS1Lと、乗り継ぎレーサーは引退し、tzr25038歳とズーと一緒に居ます。
さて、RAMはDio110はミラーに簡単に付きましたが、tzr250は無い。
RAMに電話して写真送ったら、
フロントフォークの上が8mmかなぁ。開けてみたら?で、久々に開けると、バネで飛んで終わり。そうだったと、T型金具でやっとしめる。
左のグリップをずらしてこれ付けました。U字のより直上は此方が幅狭いそうです。
後は、ハンドルを締めるネジしかなく、此れは危ないから諦めました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少しスマホを付けにくい気がしますが許容範囲です
作りも価格の割にしっかりしてます
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
iPhone11などカメラに優れたアップル製品は、バイクの振動に弱いとの事なので購入しました。
現在、装着した状態で1000kmほど走行しましたがカメラはいたって正常なので効果はあるのかなと思います。
購入まえ、ダンパーがゴツクカッコ悪いのではないかと心配してましたが、思ったよりもコンパクトで馴染んでくれます。iPhoneユーザーは購入必須商品だと思います。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最初からそういう設計にしていてくれYOというコメントをよく見かけますが、まあ仕方ないのかなと個人的には思います。iPhoneXユーザーです。
小さい細かな振動を大きな揺れに変換している感じがします。
作りはとてもシンプルです。取り付けも問題なく行えました。
トライアングルな形もスマートでカッコいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホが防水のごっついトルクって機種なのでスマートなホルダーが付きません
色々試した結果、これ一択でした。
挟むだけなので不安が有ったのですが、ゴムのグリップ力は強くズレることもなく問題ないです。
ストラップを引っ掛けてますけどね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクを購入したついでにデイトナスマホホルダーから変更しました。
購入理由はアルミ削り出しの高級感のあるものを使用したかったからです。同時に同社のナビマウント ユニバーサルマウントシステム【マウントベース】商品番号:MCBLT0110も購入しました。
今までのデイトナはタテ使いで今回は基本横使いなので慣れるまで少し時間が掛かりました。サインハウスの延長アダプタ等を使用すればタテ使いにも対応できますが、ひとまずは問題なさそうです。
大量生産のアルミ削り出しでは無いのでマウントとプレートで4万円!高いと思うか安いと思うかは、あなた次第ですね。自分は高いと思いますがシンプルで高級感があるので勢いで購入してしまいました。但し、失敗したと思う後悔は無いです。自己満足で、見るとニヤッとしてしまいます。
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おはようございます。
トップブリッジとの形状、色合いとマッチして高級感がありスマホを装着しなくてもいいですね、純正品の用に見えます。
横使いもスッキリして良いとおもいます。
高級車には高級品が似合います。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX-R1000R 2019年式に取り付け。
元々サインハウスのアルミ削り出しのマウントを使用していましたがこちらに乗り換えました。
以下良し悪しを羅列。
<メリット>
・スマホの枠を掴むフレームがないので見た目がコンパクト
・スマホ側面のボタン類と干渉しない
・着脱がワンタッチ
・ステムホールに挿入するアタッチメントが複数サイズ入っているので対応できる機種が多い
・間違いなく固定できていれば脱落しないロック機構
・関節部分がノッチが噛み合う構造になっているのでズレにくい
<デメリット>
・スマホ側にアダプタを取り付ける必要がある
・樹脂製なので耐久性に不安あり(今の所大丈夫)
・スマホの固定がしっかりしている分振動は如実にスマホに伝わりそう
最大のメリットは見た目がスマートになることです。
特にスマホ未装着時は無駄な主張がなくよいです。
あとは、サインハウスなどのように関節がボールを挟む形式のものは自由度が高い反面、きつく締めても振動等々で徐々にズレてくるのが地味にストレスなのですが、本品の関節は緩めなければ動くことがなくよいです。
逆に最大のデメリットはスマホ側に固定用アダプタを取り付ける必要がある点です。
iPhoneと一部Androidはスマホケースとして販売されていますが、該当しないスマホで使用する場合には両面テープ固定のアダプタを貼り付ける必要があります。
これが5mm程度と微妙な高さがあるため、なれるまでは結構気になります。
また別売オプションが豊富ですが、ロック機構の関係もありダンパーはつけておいたほうが安心だと思います。
マウントとしては優秀なので、スマホへのアダプタ取り付けが許容できるなら買いだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホをセットする位置(充電ケーブルを挿せる位置)を覚える必要がありますが、角度調整しやすいし、防水性や操作性も問題ありませんでした。
雨の日や、暑くない日に使い続けたいと思います。
事故の衝撃で、本体がマウントから外れて飛ぶ事があったとしても、3箇所のロックが外れるまではスマホを守ってくれそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まだ使用し始めたばかりなので、効果は…
今のところ、300km走りましたが、iPhoneは健在。
取付は簡単でした。
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