携帯マウントを３点セット購入しました。
アイフォンのカメラ破損防止で購入しましたが、
装着間もないので効果はまだ解りません。
とにかく高価な商品ですので、それなりの
効果があることを祈ってます。

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【使用状況を教えてください】
Ninja400に。セパレートハンドルなのでマルチバー生やす必要あります。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単ですがなかなかしっくり来る角度を見つけられませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
あまり拘りがないのであれば手頃な値段の本品でも良いと思いますが、私はなるべく目線の移動量を減らしたいので角度や自然と視界に入ってくるかをかなり気にします。
角度調節がやりづらい上、ミラーホールからマルチバーを生やすのも見た目によくなかったので結局トップブリッジのステムナットホールから直接生やすタイプの物に変えてしまいました。
ハンドル周りスッキリさせたい人にはオススメしません。
作り自体は良いのでスマホのホールド力や物の耐久性は高いと思います。

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【使用状況を教えてください】ツーリングのみです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。

【使ってみていかがでしたか？】効果はあまり分からなかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】脱落防止の輪ゴムはスマホホルダー本体に移設します。

【他商品と比較してどうでしたか？】オプション品なのでこれしか適合しません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望　取り付けボルト類は元々の部品が使えるので省略して、その分値段を下げてください。

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スマートフォンホルダーを取り付けるために径を変換、クランプ出来るようにする為に購入です。
1個入りより2個入りの方が割安だったので、2個の方を購入、色が黒なので、白文字DAYTONAが目立ちます。取り付けたら見えないですが。
結構、硬めのゴムのよう材質で取り付ける際はちょっと力を入れて割分を広げて取り付け、スマートフォンホルダー自体のクランプ径調整ボルト、付属のクランプシートとの組み合わせにて、ステー部に取り付け可能になりました。
結構、クランプしているようで、固定は大丈夫そうです。

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クランプ固定時に厚み、押さえが甘い為にこちらを取り付けです。ただのシート、サイズ小さいのですが、お値段そこそこするにが残念です。

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脱着時に紛失、単品販売されているので助かりますが、ネジとしての販売価格として、ややお高めです。

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補修用に購入です。
単品販売されているので、この部品のみ購入出来るのは助かります。

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スマホのカメラ機能が振動で壊れてしまうそうで、昨年から振動を吸収する部品が人気でした。自分はあまり気にしていませんでしたが、周りでもちらほらとカメラが壊れた！という話を聞き始めたので、今回購入致しました。装着は簡単です。六角レンチも付属しているので、特に工具を用意する必要もありません。ただ取付説明書は始めに見た方が、付け方のイメージが沸くを思います。英語ですが充分理解可能です。装着すると、以前よりスマホ自体が動いているのか、画面が見づらいなという印象はありますが、走行中に注視するわけではないので、それほど問題はないと思います。転ばぬ先の杖ということで、機能面で特にこれといったインプレは、他にありません。

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バイク2台持ちなのでクイッククランプにしました。携帯を機種変更してスマートフォンが大きくなってしまい今までのスマートフォンホルダーに入らなくなってしまったので新しくこちらの製品を購入しました。最近のスマートフォンは大きすぎます。安いスマートフォンホルダーは色々ありますが根元が樹脂のものは経年劣化で走行中にポキッと割れてしまいます。割れて携帯落下になるのははいやなので根元が樹脂でないこと金属製で丈夫なことを基準に選びました。アフリカツインのようなアドベンチャーバイクだと縦型にスマートフォンホルダーをつけると速度計が見えなくなってしまうので取り付けは必然的に横になります。縦にすると角度が調整できるのは良いのですが横型にスマートフォンを取り付けると構造上角度調整ができません。最近のスマートフォンはガラスフィルムで画面がすごいきれいなので光を反射してしまうのがマイナスポイントです。角度調整ができないのでスマートフォンに日光の光が画面に反射しても角度を変えることができないのでスマートフォンナビが見づらいです。画面が眩しいので日除けバイザーを自作しようか考え中です。クランプも取り付けづらくスマートフォン脱着も言うほどスムーズではありませんし総評的には星3ぐらいの使い心地です。

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他の方が書かれている様に高さと張り出し感が増します。なので分解して、コンパクトになる様に仕立て直してみました。目に見えるビスとボルトを外してカバーの位置決めをカット。中のゲルパーツも角度変更しました。ひとまずはコンパクト化出来たのでネガな部分は解消できました。※自己責任ですが。

防震性能は今度の300キロツーリングで検証したいと思います。

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