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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
USB電源の取り口やスマホホルダーを取り付けるために装着してみました。今は活躍していませんが、、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カエディアのミラー用アクセサリーバー。
長さや高さが割と自由なので、殆どの車種に取付可能。
22Φのバーが意外と短いので、取付したい物が真ん中に集中する。
取付たいアクセサリーは要検討すべし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初、クランプ部がなかなか締まらず、グラグラで使えないじゃないか！
って焦りました。
力任せに増し締めしたら、クランプ部が締まりグラグラはなくなり安堵しました。
インスタ360 go3sの取り付けステーとして使います
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ツーリング
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
MT-07に付けてみました。
ドライブレコーダーをミラー根元部分に取付たかったので、これ一択でした。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは簡単だが取り付けし携帯ホルダーをつけるとディスプレイが少し見辛くなってしまうのが難点かと。タンクに干渉の恐れもあるためしょうがないとは思いますがそこだけが気になるところ。物はしっかりしていて金額も高くなくてよかったです！
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アドレスV125のミラー穴にグリップヒーターなどの追加装備をしたくて購入しました
使用したが約6-70mmでたくさんの装備はできない。あとでさらに追加しようと思ったが
長さが足りなくなり結局別のマウントバーに交換して無駄になってしまった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スクーターに追加装備をしたくて22mmのバーをどこかに付けたいと購入
ミラーの穴に共締めするタイプでバーの長さもソコソコあるのでいろいろ装備を付けれます
後付け感がありありで見た目がちょっと悪いのがマイナスポイント
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
10mmミラー穴にアクセサリーバーを追加できるブラケット
フォグやグリップヒーターのスイッチをハンドルにつけずアクセサリーバーに装着して
左手で感覚的に操作できるようにしています
できればもう20mmほど長いのが欲しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けはすごく簡単
六角レンチがあれば誰でもできます
ハンドル軸固定にしてあったナビをマウントステーに移動しました
これにより視線の動きが少なくなり運転しやすくなる予定です
走行振動が画面に影響しなければいいのですが
連日の暑さで移設後 バイクに乗れていません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
MT-07のメーターはハンドルの真上なので、メーターの上側にスマホやカープレイモニターを設置したくて、バーの長さが長いこの商品を選びました。
長さは良かったんですが、ミラーマウントのステーがボルト1本留めのため、スマホやカープレイモニターの重量を支え切れず、走行中にかなりブレてしまいます。結果、バーの長さをT型になるようかな短く移動して、支点に近いところになるようにしました。それでもブレるので、デイトナとかのマスターシリンダークランプのボルト2本留めるタイプに変更する予定です。
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