本来はバーハンドルのクランプに付属のステーを取り付けて、付属バー本体を固定する設計ですが、自分の場合は少し違う使い方をしました。

車種はBMWのＧ310ＧＳで、目的としては、スマートフォンのマウントをできるだけ視線移動の少ない位置にすることでした。

この車両の場合、ウインドスクリーンの取り付けボルトに、ホームセンターなどで市販されている汎用のステーを取り付け、それにこの商品のバー本体を取り付けています。つまり、付属のコの字型のステーは使っていません。

バー本体の両端に、Ｍ５のメスネジが切ってありますので、汎用ステーとの結合もほとんど無加工でできます。

文章では少しわかりにくいと思いますので、参考画像を添付します。画像では、すでにスマートフォンホルダーをマウントしてしまっていますので、大体の位置関係がわかると思います。スクリーンの裏側の上の部分にバー本体があります。

見た目的には賛否両論ありますが、この位置にマウントできると、運転中の視線移動はほとんどありませんので、安全且つ快適です。

本来の使い方とは違いますが、本来の使い方をしたとしても、こうしてカスタムしても使える自由度の高さが素晴らしいと思います。

オススメです。

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昔、NAX155に乗ってた頃に使用。
シンプルで錆の心配のないステンレス製は、この商品のみ。
昔、別の車種でK社のハンドルポストを使用したがネジの
部分が錆びる錆びるΣ(ﾟдﾟlll)
購入しないと分からない悩みがここにある。
エンデユランス社は形状もシンプルで非常に使い易い。
余りに満足したので売却した際も次のオーナーが気持ち良く
使って頂けるように装着したまま売却しました。

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USB電源がクランプバーと一体になっているため、ハンドル回りがごちゃごちゃせずにすみます。強度もスマホを付けるぐらいなら全く問題ありません。ただ、片側だけで保持する為に、ステーから遠い位置にカメラを固定すると、結構振動するので、そういう用途には向かないと思います。欲を言うならUSBが2口あればと思います。他の方の指摘にもありますが、キャップを外すのには、毎回苦労します。何かコツがあるのかも。

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写真のとおり、コンビニフックも兼ねたドリンクホルダーを取り付けるために購入。
車体に固定するボルトが丸見えで、あまり外観が良いとは言えませんが、キャップボルトの
おかげでいくらか引き締まった気がするので、商品としてはよくできてます。

きちんと加工されていて精度はまったく問題なし、数分あれば取り付け可能でしょう。
値段的には少しお高いかな…と思わなくもないですが、車種専用品ということで仕方ない。
実際に取り付けたあと、まぁこれなら買って良かったと思えます。

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メーター取り付けステーに共締め、短すぎず長すぎず自分にはちょうどいいサイズ感でした
スマホ取り付けに使用中
コスパ最高

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質感が良く、それでいて目立たぬ存在感が最高です。
よくある「マルチバーここにいるぞー」的な主張が全くありません。
ハンドルへの固定も完璧で純正品同等以上の物です。
少しばかり値は張りますが・・・・・？

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ナビやバックサイトディスプレイの固定用に購入しました。
作りもしっかりしているし、塗装も良い感じです。
目的は、達成できました。

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パイプ部分の円の径はハンドルバーの径と同じです。
ハンドルに取り付けられる物であれば大概、取り付けできるでしょう。

塗装が強いようで、小物装着の際に工具を当ててしまったのですが安物のように塗装が剥がれてしまうことがなく好印象でした。

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以前YZF-R3の頃はKIJIMA製のバーを使用していましたが
スチール製なのでネジの部分とかにサビが出てしまいました。
今回、他社製で安いモノもありましたがステンレス製で
シンプルなエンデュランス製に決めました。
取り付け制度も問題なし。
非常にしっかりとしてゴテゴテと飾った部分もなく
いい感じです。
USBやシガー電源等を固定するにはコレで十分です。
後はもう少し安ければ尚、良かったです。

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今回、こちらのマルチバーUSB電源と、キタコ社の22.2φユニバーサルミラーホルダ、電源取り出し端子、及びタナックス社のＥＴＣアンテナステーAタイプを組み合わせてのインプレッションとなります。

まず私は大好きなバイクのライディング中に仕事の電話がかかってくるのが嫌で仕方がありませんので、インカムと繋ぐ端末でスマートフォンは除外となります。そこでソロライディングの時はソニー社のウォークマンを利用しているのですが、ロングツーリングに行きますと電源が心細かったのと、ウォークマンをポケットに入れていましたので、ハンドル周りに装備させることにより時計も確認できる（メインバイクのGSX-R750はトリップやオドと時計が同時表示不可）ようにと、本製品群を組み合わせてみました。
Ｚ１２５の場合はタコメーターが若干低回転域が視認しずらくなりましたが、許容範囲です。停車すれば、ウォークマンの操作も可能で、シャッフル等の選択も容易です。本来の使い方とは違いますが、ミラーホルダーとＥＴＣアンテナステーは、他の用途にも使えると思います。

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