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マルチバー・マウントバーのインプレッション (全 395 件中 41 - 50 件)

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

カラー:ブラック
利用車種: GPX750R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

カエディアのスマホホルダー付属のミラーマウントだと、同時にカエディアのバイザーのセパレートタイプを装着するには微妙に長さが足りない。

本品は狙ったかの用にカエディアの17mmボールマウントのステーとバイザーのセパレートタイプのスターをピッタリ並べて装着出来て良い。

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投稿日付: 2026/01/06 15:32

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CBR_KOUさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | 海外メーカー その他 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マルチバーを付けるための必須アイテムです。
ただステム部分にマルチバーを付けるとバイクにもよりますが、
スマホでメーターパネルが見づらくなる場合もあるので、
ご自分のバイクにはどのマルチバーを付けるか確認された方が良いです。
私は2021モデルCBR650Rに乗っていた時にこのタイプを使用していましたが、
iPhone7でメーターパネルが見づらい状況とメインキーの差し込みが少し不便になりました。

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投稿日付: 2025/12/31 13:36
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たいようさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ハンドルまわりがすっきりとするマルチショートバー

    ハンドルまわりがすっきりとするマルチショートバー

ハンドル周りをシンプルかつスマートな装飾にしたい方におすすめです。ショートバーなのでいくつものガジェットを備え付けた方に向いていませんが、私のように携帯ホルダーのみ取り付けたい方にはシンプルなデザインでおすすめです。

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投稿日付: 2025/12/13 16:41

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Nackさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000GT | バーグマン400 )

利用車種: バーグマン400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バーグマン400はミラーボルトからしかマウントの固定が取れないので対応商品が限られて来るが メーターに被らずナビやスマホをマウントするならこのマウントバーを下向きに取付するのがベストだった。

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投稿日付: 2025/12/10 18:03

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ベンチャータカさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: SCR950 | モンキー125 | Vストローム250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ノーマル状態

    ノーマル状態

Vストローム250の標準スクリーンのウィンドプロテクションが物足りなかったので、お手軽に改善できる(かつオーナーの多くが装着する)本製品を購入しました。
ネット上には中華製の類似品が出回っていますが、信頼あるデイトナ製を購入しました。
製品の品質は高く安心できます(重いというコメントも散見しますが、重量はステーとバー一式で900gくらいでした)。

装着は説明書どおりに行えば簡単です。
ノーマルよりスクリーン位置5センチアップで使っていますが、ノーマル位置でヘルメットのシールドに当たっていた風がシールド上端部になるなどプロテクションは改善されました。
またスクリーン上端がミラーの高さと揃って、バイク前面からの見た目が少し大柄に見えるのも良かったです。

さらにバーホルダーもセットになっていて追加装備のステーとして活用できますし、レッドのキャップも差し色としてアクセントになります。

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投稿日付: 2025/11/30 21:34

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 丁度良いバーの配置。キーの操作にも邪魔にならない。

    丁度良いバーの配置。キーの操作にも邪魔にならない。

  • 製品写真は何故かキャップボルトだが、ちゃんとボタンボルトが同封されている。

    製品写真は何故かキャップボルトだが、ちゃんとボタンボルトが同封されている。

  • 初期型R25用はキャップボルト。一応使えるが19年?のモデルだとカウルとギリギリ

    初期型R25用はキャップボルト。一応使えるが19年?のモデルだとカウルとギリギリ

  • 分割タイプゆえ工夫の余地がある…(自己責任で)

    分割タイプゆえ工夫の余地がある…(自己責任で)

19年式R25に使用していた。

納車時からデイトナの物は付いてはいたが、初期型用(ボルト頭が干渉ギリギリ。以降の型式用はキャップボルトからボタンボルトでクリアランスを持たせている)だったのとバーの塗装改良が入ったので更新に至った。
取付け自体は簡単だが、トップブリッジとフォークのボルトを入れ替えて固定するのでトルク管理は必須だろう。
高くも低くもない絶妙な配置で、マウント類がトップブリッジに干渉する事は無い。

◎プラス評価
・かなり無茶な使用にも耐える強度。スマホホルダー、GoProをRAMマウントの延長アームで配置しても何ともない。
・バー等の補修部品がちゃんとある。余程交換に至る事はないとは思うがこの辺りがしっかりしていると長く安心して使える。

◎マイナス評価
・剛性への影響の懸念。セパハン用の大抵のマウントバーに言えてしまう事だが、トップブリッジの左右端を繋いでしまうので剛性への影響はどうなんだろうと気になってしまう。(あったとしても街乗りでは気にならないレベルだと思うが)

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投稿日付: 2025/11/27 13:36

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sigeさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ナビと電源ソケットの取付に使用しました。ナビは昨年NNV-022を購入し純正取付ステーは大きくて見栄えが悪いためサインハウス用の取付ベースを加工して取付、見栄えも良くなったと思います。

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投稿日付: 2025/11/19 18:58

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利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

問題なく取り付けできました。
ドライブレコーダー付Androidオートと、ヘルメットホルダーを取り付けました。メインキーとの干渉、操作性、外観問題なく大変満足しています。

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投稿日付: 2025/11/08 18:50
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ほりけんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: PCX125 )

カラー:シルバー
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドル周りが華やかになりました。ツーリングが楽しみになります。品質も大満足です。

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投稿日付: 2025/10/28 19:49

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KEITAさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム650XT | Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 使いやすいです

    使いやすいです

案外、力を入れると曲がります。最初取り付ける際、穴の位置が合わなかったので、手で軽くすと曲がるので、耐久性は大丈夫かなぁと心配はあります

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投稿日付: 2025/10/23 16:25
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