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マルチバー・マウントバーのインプレッション (全 395 件中 51 - 60 件)

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ワープさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | KATANA | VTR-F )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドル周りにバイク用のナビとUSBなどのマウントのために取り付け安価で質感も良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 13:08

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さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NC700X | BWS125(ビーウィズ) | トリシティ )

利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スクリーンの形は変わってないようだったのでいけるかなと思いつつ人柱覚悟で購入しましたが、26年式でも問題なしです。
同じくワールドウォークのロングスクリーンws-17tcとセットで、無加工ポン付けできました。
このあとスマートモニターを取り付け予定ですが、仮付けしてみた感じ、やはり高い位置にモニターがくる方が視線移動が小さくなるのでよい感じです。また、ロングスクリーンだといい具合に雨もモニターに当たらなくなりそうです。

取り付けは他の方も書いているとおり、一人だとちょっとやりづらさがありますが、何ともならないほどではないです。スクリーン含め30分もあれば一人で付けられました。
パイプ部がハンドルバーエンドのようなゴム固定なのは、加工精度と個体バラつきを吸収するためなのでしょう。重い物を遠くに取り付けたりすると回ってしまいそうな感じは確かにありますが、5インチモニターくらいであれば問題なさそう。

見栄えは特筆することはないですが、安っぽすぎるということもなく、機能部品として必要十分だと思います。スモークスクリーンとモニターつけたらあんまり見えないですし。
総じて不満ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/08 20:35

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たいようさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

KawasakiのZXー25Rの左ハンドルに取付。作業時間15分、特殊工具は必要なく取付けできます。スマホホルダー用に取付けました。ハンドル周りをすっきりさせたい方、シンプルにスマホホルダーのみを取り付けたい方にお勧めです。バーの部分が8pと短くコンパクトでスタイリッシュで気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/02 12:15

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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

カラー:マッドブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クランクバーをETCステーに重ねて取付。

    クランクバーをETCステーに重ねて取付。

  • 思いっきり右にハンドルを切ってもカウル干渉は避けられた。

    思いっきり右にハンドルを切ってもカウル干渉は避けられた。

  • ETCステーとクランクバーの2関節の為、左右上下の調整はできる。

    ETCステーとクランクバーの2関節の為、左右上下の調整はできる。

  • 入荷待ち。
TANAX 
35(H)×38(W)×88(D)mm   101g

    入荷待ち。 TANAX 35(H)×38(W)×88(D)mm 101g

クランクバー(=ミラーマウント)の高さ的にはカメラの位置は左カウル端の上部になり前方は撮れる高さは確保できている。ハンドル周りがごちゃごちゃしてショートサイズ103mmは長さ的にベスト。
本来はミラーマウントとしてのパーツであるがCBR250RRのミラーは可動たたみ式の為付けれない。よってハンドルのマルチバーにETCステーを使ってクランクバーを取り付けた。工夫次第でミラーマウントをクランクバーに代用できる。good !

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投稿日付: 2025/09/26 14:25

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ブリッピングさん 

訂正 クランクバー(誤)、クランプバー(正)

ワープさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | KATANA | VTR-F )

利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドル周りをスッキリさせるために購入、USB電源はついてるためにバイクナビ増設のために購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/21 14:28

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おもたさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: フォルツァ )

カラー:シルバー
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 黒を選びました。
ボルトキャップがとてもオシャレです??

    黒を選びました。 ボルトキャップがとてもオシャレです??

スマホホルダーとコンビニフックを使用したく取り付けしました。取り付け作業は工具さえあれば非常に簡単です。

思ったよりも…
見た目に高級感があり、ガッチリとしていて非常に満足してます。他社さんと迷いましたが良い選択が出来ました。

お値段が張りますので、そこだけはマイナスです。

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投稿日付: 2025/09/18 12:59

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ゆーじさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX | エリミネーター400(2023-) )

利用車種: ニンジャ 1000SX

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

とても満足しています。
経緯として、ショートのマウントスターを使ってましたが、スマホホルダーなど斜めになるのでスマホが若干見ずらいとか、熱暴走対策として買ったサンバイザーが窮屈になり、さらにもう一方にマウントステーを取り付け、ドリンクホルダーを取り付けましたがイマイチな感じになり、今回こちらを購入しました。
とてもスッキリしました。初めからこれを買っておけばよかったと後悔しました。

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投稿日付: 2025/08/27 17:32

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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

後付け部品が大好きで
新たな悪戯の為に購入。
2本足でクランプさせる物がガッチリ付きます。

シングルステーと違いクランプさせたパーツが首を振りません。
なんか同じ商品でも少しづつ進化していて
顧客の声を受け止めて商品に反映させているのでしょうね。

ステーの厚みも以前の物と比べ肉厚で
クランプ部分の取り付けボルトが2箇所だったのが
1箇所+蝶番になっているのも
取り付け時の調整や増し締めの際に扱い易いのでくなっています。

簡単に言うと取り付けが楽になってます。
良い商品ですよ?!!

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投稿日付: 2025/08/22 16:24

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まっきーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX750S カタナ | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

造りはしっかりしていてフィット感も流石、車種専用といったところです。取り付けもトップブリッジ手前下のボルト2本を取り外し、この商品を挟み込んで再度締め込むだけですので作業的には難くありません。しかし皆さんおっしゃられる様のボルトの締め付けトルクが大きく、かつネジロックを塗布してあるので緩めるのに苦労します。そこでこの様な工具の組み合わせで取り外す事にしました。8ミリヘキサゴンのソケットに8ミリのメガネレンチを組み合わせます。これで狭い隙間でも作業できるようになります。ある程度緩んできたらメガネレンチを板ラチェットに交換して緩めます。
これで片側10分弱で緩める事ができると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/15 10:28
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コメント(4)

マサさん 

早々返信ありがとうございます。左側も緩みました。さっそくメガネレンチ取り寄せてやってみます。
できましたらご報告いたします。

マサさん 

まっきーさん、今日ハンドルーバー取り付け完了しました。次は、Kファクトリーのチェンジシフトホルダーです。
欠品中でまだ入ってきていません。
色々助言ありがとうございました。

中間管理職(昇給なし)さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-8R )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ミラークランプに取り付けるタイプです。ネイキッド等の場合はミラーと共締め出来ます。クランプ用のボルトは付属してないので注意。短めなのでメーターの邪魔になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/05 01:09

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