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インカム・インターコムのインプレッション (全 180 件中 11 - 20 件)

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アキラさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XL1200S | 999 | ブリヂストン その他 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用感 2
機能性 4
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 3
バッテリー容量 4

薄いスピーカーと小型のBluetoothレシーバーのみなのでレトロデザインなメットに取り付けても違和感が少なくその点はとても良い。
音質に関してはヘルメットの内装の問題でベストの場所に取り付けられなかったけれどAmazonの安物よりも全然良い。

ボタン操作が+−ボタンを一回押して曲送り、長押しで音量操作となっており、少し音量を上げたいのに長押しで音量が上がり過ぎたり早めに離してしまって曲送りされることがある。
ここの操作性だけ不満なので改善してほしい。

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投稿日付: 2025/07/08 18:17

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 3
バッテリー容量 3

安くて使いやすいですしブルートゥーススピーカーとしては充分です

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投稿日付: 2025/06/19 18:36

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 3
バッテリー容量 4
  • それほど目立たなくてよいです

    それほど目立たなくてよいです

不特定多数のマスツーに行き仲間外れになりたくないなら、みんな持ってるBなんちゃらがいですが、極たまに、極限られた人と走る時とか、ナビ音声、音楽を聴くだけならこれで十分です。

安物中華インカムのなかでも、Freedconnは真面目にやっているメーカーで、これを2台、R1を2台持っていますが、おしなべて良好です。

TCOM-SCは初期型が液晶なし、この2代目のこれは液晶ありで、バッテリーの状態から、接続ステータスが表示され、分かりやすいので良いと思います。

バッテリーは一度充電すると、ひと月くらい放置しても減っていないのが素晴らしい。自然法電は凄く少ないです。

意味の通じる日本語マニュアルを作ってくれた方のサイトはこちら
https://gist.github.com/kobanyan/b5b2b3dfafb46453964561e59e4b4fe1
詳しく書かれているサイトはこちら
https://ameblo.jp/ktm-duke-200/entry-12768553360.html

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投稿日付: 2025/05/22 10:39
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タイプ:シングルパック
利用車種: CB1300スーパーボルドール

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 3
バッテリー容量 4

立派な箱!テンション上がります!箱の中には説明書、スピーカーにマイク、2つのベースユニット・・ともろもろ入っていました。
説明書は特に可もなく不可もなく。取り付けの際にベースユニットがアームマイクとケーブルマイク用で別になってるとは気付けずに違うベースを付けちゃいましたが、取り付けはさほど難しくないのでそこはまあいいかなと
ベースと本体めっちゃデカイ!!!!!!!!めっちゃデカイ!!!!!!!!
今まではb+comを使っていたので余計に気になるとてつもなくデカイ。大きい方が好き?って人にはとてもよいと思います!
ベースと本体が笑えるほど簡単に外せます。かなり感動します。女性で爪が長くても問題ないです。
ベースユニットからスピーカーを外すときは爪少し心配です。気になる方は男性にやってもらってください。
爪を代償できそうなので防水性は高そうです。
充電コードは本体に対してやや上向きにありますが、シリコンキャップがついていつので防水性は高そう。
あと充電する際にコードが地べたに刺さろうとしないのもいいですね!


メッシュ機能はアプリからペアリング?するのがわかりやすかったです。
b+LINKと違い爆速、光の速さほどで繋がって感動しました!すご
音量の上げ下げはb+comの逆なのでずっと間違えてます。いつか慣れるんだろうか・・
爆速で繋がるメッシュ通話、結構な距離で会話可能です!峠などで置いて行かれる私ですが、結構な時間会話できて感動しました!
ただしたまに通信が切れているのか、完全に無視されるときがありました。無視されたのか、通話切れたのかがわからないので、置いて行かれてると突然虚無るので、そこは注意が必要そうです。
(b+LINKはその点、切れましたよ!とうるさいくらいアラートしてくれませんが、SENAはドライです)

他社との接続はb+comのユニバーサルレシーブの方が優秀だな?と感じます。
が、まあみんなで60S買えば解決です。はいはいメッシュ、メッシュ


音楽再生については好き嫌いが分かれそう。得意、不得意な音域があるのか音量上げ下げしないといけないときが多々ありました。(高速乗ってるときとか)
ラジオのようにそんな音質こだわらないものなら全く問題ないのではないでしょうか。というかラジオだと思えば全く問題ありせん。


ただ・・・問題があるとすれば・・・・高すぎるかな・・・・・

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投稿日付: 2025/05/02 18:40

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

タイプ:ワイヤーマイクユニット
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 4
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 3
バッテリー容量 3
  • コンパクトなボディー

    コンパクトなボディー

  • 赤丸の所にマイクが仕込まれています。

    赤丸の所にマイクが仕込まれています。

ジェットヘルメットで使っていた他社製品の電池の持ちが悪くなってきたので新規購入。

私の場合、
(1)基本、ソロツーリングがメイン。 時々、2?3名でツーリング。
(2)バイク仲間の殆どがB+COMユーザー(ONE、6X、6XR)
という事もありB+COM製品を検討。
B+LINK対応のスタンダードモデルのONEを勧められましたが、私にはオーバースペック&価格が高い。

TALK以外のインカムとの接続はユニバーサル接続となるのですが、同じメーカー製なので音質・通信距離はB+LINKより劣るものの、他社製品とのペアリングと比べて比較的安定している通信品質との事。
自分を含む合計3台までは接続可能。

また、メーカーとしては動作保証は出来ないとの事ですが、B+LINKで繋がっている6台の内の1台とユニバーサル接続することで理論上(あくまで理論上。通信品質は劣化する。)同時通話出来るそうです。(私自身で試していないので実際は分かりませんが)

上位機種と比べてコンパクトなボディーサイズも好み。
ベルクロのみでの取付ですが、充電も取付けたまま行うので特に問題無し。逆に、ヘルメットからの飛出しが少なくなるのでGoodです。
フルフェイスヘルメットでSB4X Liteを使っていますが、おそらくその技術を使って作られているのでは?と思います。

SB4Xが使えなくなった時は、
オプションのスピーカー&マイクも上位モデルと比べると安価なので買い足すも良し、
PLAYと共通のスピーカー&マイクなので、PLAYを購入して使い分けるでも良し。

ジェットヘルメットに使う予定で購入しましたが、あえてワイヤーマイクを選択。
音質(声を拾う能力)は落ちますが、チークパッドに仕込むことでスマートに。
もし、音質に問題があるようなら別売のマイクホルダーを付けることも可能です。

日本のメーカーなのでサポート面も安心。
基本ソロツー、時々仲間とという方には丁度良いと思います。

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投稿日付: 2025/04/20 21:38
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さん(インプレ投稿数: 8件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 3
バッテリー容量 5

聴くだけブルートゥース時代から使っています。(聴くだけが2台、DT-KIKUDAKEが今回で2台目。)
 パッケージも価格が違うだけで、4年ほど前に購入したものと一緒。品番も同じ。
 全くモデルチェンジしていないようです。(定価は3千円くらい上がっていますが)
 でもソロツーで音楽を聴いたり、ナビ音声を聴くだけならこれで十分かと。
 単4電池駆動なので、出先での充電切れの不安がありません。
 電池が付いていなくてこの価格なので、B+COMのPLAYなどが競合するのでしょうか?
 バッテリーの管理がしっかりできれば、そちらも選択肢に入りますかね。

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投稿日付: 2025/04/16 19:02

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 4
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 3
バッテリー容量 5

NEOTEC 3に取り付けました。外付けのインカムと違って充電する時に楽だとか、空力的に有利だとか、盗難されにくいとかメリットは確かにあると思うのですが…あまりにも高すぎる!そしてヘルメットを複数個持っていた場合、インカムを兼用出来ないという、欠点がビルトインインカムにはあるのですよね…あと不要な機能が多いというのも残念ポイント…私は音楽を聴かない「ぼっちライダー」なので、ナビの音声が聴ければ充分なのでここまでハイスペックなものは不要です。他の方も仰っていますがここまでハイスペックな性能を望んでいるライダーはかなり少ないと思います。ヘルメットと一緒に購入すると13万円…バッテリーの持ちは長くて高音質で高性能なのは認めます、ですがちょっと高すぎる…今の日本の景気を考えて機能を絞って低価格のインカムをビルドイン出来る様にしてほしいと切に願います。

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投稿日付: 2025/03/31 11:52
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compaktさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エリミネーター250V | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 3
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

【購入理由】
ヘルメットをGT-Air2からGT-air3に買い替えた為に新しいインカムを検討。
以前はB+com1を着用してました。出かけ先でヘルメットフックに付けるときに盗難を気にしてB-Comを取り外さなけれなならす、そのあとのケーブルがぴらぴらしているもの気になってましたが、ソロツーリングが多く機能的には十分でした。SX1はハイエンドモデルなので高い買い物ではありましたが、装着時のすっきり感と盗難の不安が無いと思い購入を決意。
【取り付け】
説明書は簡素で手順は明確。また取り付け動画も公開されているので最初不安を感じず取り付けに臨みました。各パーツの装着は問題なく進行、が、、特にたるんだ配線の処理が意外に難しく、マイクのたるみ線の隠し場所が無く(よく手でつかむ位置なので)、またチークパッドの装着時に配線を傷めないようにどの様に処理すれば良いか試行錯誤。専用設計で各配線も適切な長さで設計されて問題無いはずです。よほど自分のやり方が悪いか、、と少し落ち込む私。よーく考えてみると私のヘルメットはSサイスなのだ。最大サイスXL?まで対応するには配線をそれに合わせて設計しているのでしょう。
*ショウエイさん ヘルメットサイズ毎の型番設定お願いします*
【使用感】
B-com1はスピーカーが少しですが耳に当たる(耳を圧迫)状態でしたので何度もマジックテープで位置調整してましたが、SX1はさすが専用設計でヘルメットをかぶった際の耳元異物感はありません。ただスピーカー音量が小さい?と感じます。そりゃそーだわな以前は耳に直当たりするほど近かったのだから。
スイッチ類はB-COM使用経験のある人なら違和感は感じないと思います。
【機能】
まだ本格的に使用開始してませんので複数人接続とかハイエンドモデルなりの機能の使用レビューは語れません申し訳ありません。ただこの手の特定ヘルメット専用品にB+COM1相当のお安いモデルを製品化して欲しいものです。オーバースペック必要としない人私以外にも大勢いらっしゃると思います。(←またショウエイさんへのコメント)

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投稿日付: 2025/03/31 08:55
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やっさんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: スーパーカブ110 | GSX-S1000GT | ADV160 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用感 2
機能性 5
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

GTーAir3にヘルメットを変えたので、インカムもSB6XRからSX1に変更しました。

さすがビーコムで、音質は文句なし!
取り付けも30分程度でできました。

バージョンアップでアクションカメラとの接続も可能(Bluetooth)

ただ、一つ気になる点が・・・。
デバイスボタン(電源オンオフや音量調節のボタン)のクリック感が、SB6XRより弱い。
グローブ越しだと電源入れてるのか入れてないのかわからん!

唯一この点だけ残念でした。

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投稿日付: 2025/01/22 10:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 2
取り付けやすさ 2
サウンド・音質 2
バッテリー容量 3

購入直後はZENITH YJ-19のシステムヘルメットに装着して音楽を楽しんでいました。
その後はサインハウスのSB6Xや中華製B4FMを併用することによりDT-KIKUDAKEは控えに回り、数年間引き出しに眠ることに。

通勤で駅までスクーターに乗るので久しぶりに125ccまで被れるZENITHのジェットヘルメットに装着しました。これが本製品の悪い所を思い知るきっかけになるとは…。

針金のような貧弱なクリップでは帽体の厚さがあまりないジェットヘルメットではしっかり固定出来る程の挟み込みの力が無く、上下にグラグラにズレる。そして、メットインにヘルメットをしまって取り出すと本体とクリップは小さな穴二つで結合しているのですぐに本体が外れて、運転に集中できず。

帽体に厚さがあるシステムヘルメットではしっかり固定出来ていたので感じなかった本製品の欠陥だらけの造りがわかりました。
値段が音楽だけしか利用できない機種にしては高価格だと考えるとかなりの粗悪品だと感じました。

メットインにヘルメットにつけたままにすると乾電池の放電が激しく、全然使用頻度が多くないのに電池切れにすぐになる。
アップデート用の端子があるが発売されてから一度もアップデートされていないので、いかにメーカーから見放されている機種なのだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/08 00:12

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