ツーリングのコミュケーションツールとして、購入しました。

デザインよりも、とにかく使い勝手が良いもの、実用性のあるものを探しました。
2台セットで、手頃な価格、信頼のあるメーカーなのが決め手でした。
SENAメーカーサイトにて、ユーザー登録することもできるのも安心な気がします。

取り付けに関しても、メーカーサイトで、手順を紹介していますし、取り扱いの説明もされています。これは、案外と親切な気がします。

ジョグダイヤル式になっていて、操作もしやすく、ダイヤル自体が出っぱているので、ウインターグローブでも、ちゃんと回せます。
音量についても、小音量から大音量まで幅が広く、エンジンのON、OFFどちらの状態でも、快適だと思います。音の質については、初ヘッドセットなので、比べる
ものがありませんが、私は気になりませんでした。
本体とスピカーセットを繋ぐコネクタが緩く、操作の際に触れて、外れてしまうのが難でしたが、コネクタの損傷を防ぐという意味でなら、納得できます。

充電がUSBのminiなので、スマーフォン用の充電アダプタが使用できるのも、ありがたいです。とても良い商品だと思います。

別件ですが、USBのminiジャックを利用して、ヘッドセット本体に音楽を取り込めるような、商品ができたら、いいなと思いました。出たら私は、買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Sena:セナ :SMH10-11 Bluetoothとセットで使用するのだが、トランシーバーでの通話をする際、無線機メーカーからヘッドセットなど販売されてはいるが、どうもヘルメットから延びるケーブルが煩わしく、見た目も今一だと思っていましたが、セナから無線機用のアダプターがあったのでさっそく装着。
もともとヘルメット側のSMH10は携帯、ナビのブルートゥース接続で使用していたのでこのアダプターのみの購入で今回は接続。
初めて使用するのであればヘルメット側の機器も購入しなくてはならならない。

無線機の出力端子と、本体を接続(接続用のコードは無線機のメーカーごとに違うので合うものを購入）
あとは、ヘルメットのSMH10とこのSR10を互いに認識させればOK
送受信ともばっちり、PTTスイッチも本体側の物は大きくグローブをしてても押しやすく、また、ハンドルそばへ延長できるスイッチも入っているのでハンドルを握ったままでも操作できます。

省電力で、ツーリング中に切れることはなかった(10時間程度しか連続使用してませんが）。使いながら充電ができるのはセナの製品の良いところであるのでサブバッテリーがあれば尚安全だろう。
乗り降りのたびにケーブルに気を取られ、ヘルメットに装着、そういったわずらわしさから解放された事で、価格の高さは解消されるほど気に入ってます。

欠点を上げるなら、省電力の為か、最初の一言目が聞こえないこともある。
たとえば・・・「えから車が来ます」が実は「まえから車が来ます」だったり。
「うほう3台信号待ちです」が実は「後方3台信号待ちです」といった具合だが実運用上は問題を感じてないくらいです。
ツーリングの時のトランシーバーはとても便利ですのでお勧めです。距離は届かないけどツーリングでの先頭、最後尾だけでもあると楽である。

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【Webikeモニター】

ショウエイZ-6に取り付けました。このヘルメットは内装が特殊でなかなかピッタリ合うイヤホンを探すのに苦労してましたが、ヘッドフォン部分はヘルメットの内装のくぼみの部分にきれいにはまりました。（2センチほど頬パッドに隠しています。）取り付けはいたって簡単でしたが、付属の取付両面テープでは粘着力が弱く、別途「強力両面テープ」を使って固定しました。
特に耳に干渉することもなく、装着感は良いです。

デイトナの『聴くだけBluetooth』のヘッドフォンの音がイマイチというインプレだったので『聴くだけBluetooth』購入と合わせてこちらを購入。

値段が安い分、期待はしていませんでしたが、音はそこそこいいです。

また、使わないときはヘルメットのインナー後部に隠しておくことも出来ます。

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【Webikeモニター】

ヘルメットはショウエイZ-6に取り付けました。
最初、単四のマンガン電池で試したところ、ペアリングは出来るけど音楽がならない…。でも単四アルカリ電池に変えたらちゃんと音楽は聴けました。

ナビはホンダ純正のG3を使用しています。

iPhoneもナビもペアリングは簡単に出来ました。

ただ、音量の＋ボタンをいくら押しても音量が上がってくれません。（もう限界？）走っている時はもうちょっと音量を上げたいと思いました。

この『聴くだけ…』の一番の良い点は単四アルカリ乾電池で動くところですね。
ロングツーリングに出かけたら10時間は仕様するので、他の充電式のものだとどうしても充電が気になってしまいます。遠方に行く時はナビ頼りなので、帰り道にナビの音声が充電切れで聴けないとなると困ってしまいます。電池なら予備をいくつか持っていけば安心ですからね。

ヘルメットへの取り付けが若干気に入らなかった。付属の金具で一応ハマるものの、キッチリとはハマってくれず、見た目も頼りないです。触ったところ、まぁ、振動などで落ちてくることはなさそうなので「まぁいいか」と思ってますが、もうちょっと取付部分をヘルメットごとに工夫してほしかった。マジックテープもついてますが、金具と併用すると本体が浮いている状態で使えません。

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以前、仕事でとにかくずっとスマートフォンを使っていた時に買いました
電車の乗り換え情報、仕事先での写真撮影、電話連絡、メール等…
普通に使っていると半日持たずバッテリーが瀕死になってしまっていたので購入

かなり使い方が荒かった、というのもあるかと思いますが…
4ヶ月でUSB部分の端子が完全にダメになってしまいました
スマートフォンを使わない時は常にケーブルを刺してバッグに充電しながら無造作に入れていたりしたので相当端子部分にも負担がかかっていたのだと思います

使う時だけ取り出してケーブルを刺して充電という普通の使い方でしたらそうそう壊れないと思います

容量も3000mAhだったので、手持ちのスマートフォンは1.5回分充電出来ました（auのXperia acroです）

他にも移動中に聞いているウォークマンが充電少なくなったらそちらにも充電していました
薄さはタバコの半分くらいの薄さ
軽くて薄いのでバッグに入れておいても邪魔になりません
使う時も真ん中のボタンを押すだけ、という簡単さ
残量もブルーのLEDで表示されるので使い勝手は良かったです

毎回帰宅したら何があろうともこれだけは真っ先に充電していました（PC接続にて）
ウォークマンをつけっぱなしにしてしまっていて翌朝にはスッカラカンになっていたり…スマートフォンを充電器に挿したものの肝心の延長コード根本が抜けていて全く充電出来ておらず慌てた事もありますので

バイクで使う時でも、この薄さであれば本当にちょっとしたバッグ等にも気軽に入れられますし、容量も十分なので1個あると重宝するかと思います
小さいSDムービーカメラとかだとすぐに充電も無くなるのでそれの充電にも使えそうですね

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【Webikeモニター】
iphone5でナビと音楽の音声受信のみの為に購入しました。
良い点：ペアリング簡単、再接続も簡単、電池式なのでスペア電池があれば電源切れ心配が無い、ボタンがシンプルなので操作に迷わない、何より説明書通りにiphone5音楽の操作（停止再生送り戻し）が出来る。但し、音楽の選択は出来ません（笑）
悪い点：音質が悪い、音が小さい（スピーカの位置を模索中）、コードが細過ぎ（取り回しには良いが切れそうなぐらい細い）

カブト　エアロブレード3 ステラートへ取付
ヘルメット下部が湾曲のゴム成型になっているので、取付に少々苦戦。
パットとの隙間が狭いのでコツがいりました。

買って良かったです

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ナビやレーダー探知機の音声案内を聞くために購入しましたが、必要十分な性能で満足です。またデイトナのレーダー探知機とタブレット端末のマルチベアリングも可能でした。

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こちらのインプレッションを参考にして購入しました。思っていた以上に高性能です。バイクに乗るのが楽しくて仕方がありません。友人にも買わせてしまいました。

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ウォークマンを聞くために購入しました。
取り付けは簡単です。
付属スピーカーの音質も私には十分満足できます。
一般道でしたら問題ありませんが、高速道路だと聞こえにくいです。

本体の色が黒色だけなのが残念です、白色とシルバーくらいが有れば
ヘルメットに合わせやすいと思います。

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MP3ウォークマンとデイトナ MOTO GPSレーダーを同時使用しましたが、ペアリングも問題なくしっかり機能しました。
この商品の利点としては電源が単四電池式なので、充電する手間がかからないので長距離ツーリング等では使い勝手が良いです。
スピーカーの音質も悪くないと思います。
ただ高速走行時は音量上げないと若干聞こえにくいです。
改善して欲しい点はヘルメットへ本体の取り付けをする際にクリップの開く間隔が狭い為ヘルメットへの取り付けがしにくかったのでもう少し取り付けしやすく改善して欲しいところです。
それと本体のスピーカーコード接続部が細く貧相なので無理に引っ張ると切れてしまいそうなのが気になりました。
若干不満点はあるもののリーズナブルな価格の割には良く出来た商品だと思います。

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