B+COMをジェットヘルとフルフェイスで使い分けていますが、マイクはアームタイプとコードタイプがあるので便利ですがスピーカーは一つなので入れ替えが面倒なので追加で購入しました。
これで本体を入れ替えるだけで使い回しができて便利です。
商品について良い所は、付属しているスピーカーはコードの途中にステレオプラグからミニUSBに変換しているので、その部分をヘルメットの中で場所を取るので設置が大変ですが、こちらはUSBのみなので直接B+COMに接続できて配線がスッキリします。
インカムを使わずにMP3プレーヤーなどを使いたい人には変換がある方が良いでしょうが、私は使わないのでコチラがベストです。
気になる所は、本体が薄く大型なのでフルフェイスには良いですがジェットタイプのヘルメットだと本体の大きさが邪魔になり、スピーカーの中央が耳の正面に来る様に設置するにはヘルメットの加工が必要でした。
薄型なのでジェットヘルの様に耳の部分が空いていると付属のスポンジを入れても奥に入り気味で耳から離れてしまうので聞こえ辛いです。
フルフェイスなら◎、ジェットヘルなら△と言う感じなので使うヘルメットに合わせて選んだ方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ARAIのClassic SWに着けました。
取り付けは至って簡単。特に、Classicは、もともとイヤースペースがあるので、イヤホン部分を収める場所に悩みません。また、余った配線は、チークパッドをちょこっと持ち上げて、適当に収めました。

SONYのnav-u(NV-U77V)とペアリングして使用。
他の同種のレシーバーを使った事が無いので比較はできませんが、音質はなかなか良いと思います。
スイッチ類は、グローブしたままでも操作しやすいくて、グッドです。

じゃ、なんで星3つなのかと言うと、本体の固定がベルクロで、本体外しているときは、露骨にベルクロですよ~~~、と、主張してるのが残念だから。（知ってて購入したので、仕方無いのですが・・・。貼付けてみて、やっぱり、残念な見た目だったので。）あと、やっぱり高いです。

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SB213を買って1年程使用したら、スピーカーのスポンジカバーが写真左のように破れてしまいました。ところが、このスポンジカバーのスペアが販売されておらず、仕方なくこのスピーカーセットを購入しました。（メーカーさん！是非スペアパーツ販売してください！）
本体購入時に同梱されているスピーカーはステレオジャック型で、ミニUSBに変換するケーブルを付けて使うのですが、棒状のコネクターがヘルメットからはみ出て首のところに当たるのがとても気になっていました。今回購入したのはミニUSBプラグタイプなので、邪魔なコネクタもなく快適になりました。

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後で購入したMZ用にユニバーサルタイプのヘッドセットを追加購入。

追加で購入するのだから、いっそのこと・・・とミュージックケーブルキットを購入してみました。

通常のユニバーサルキットとは、本体とのコネクタ部に有線接続可能なジャックがあることです。（写真参照）

ここに付属しているオーディオ接続用カールコード等でオーディオ等に接続するのですが・・・。

残念ながら、有線接続時もF4本体が必要になります。
もちろん電源も入れないといけません。

ヘルメットに取り付けたヘッドセットを、単純にスピーカーとして使えれると大満足だったのですが・・・。

値段的には通常のユニバーサルキット+\500程度なので、追加購入の場合は検討してもいいでしょうが、使用状況から考えるとあまり選択するうまみはなさそうです。
（ペアリング限界数解消のためにはいいかもしれませんが・・・）

期待していた分がっかりしましたが、通常版との差額が大きくないので星3つの評価です。

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携帯電話やナビの音声を聞くことを目的に購入しました。
携帯電話はN-04A(docomo)、ナビはBluetooth用アダプタ:BT-WTM01(planex）を使用していますが問題なく接続できました。

ペアリング操作は簡単ですので、ツーリング仲間や旅先で出会った人と気軽に通話設定できそうです。

電話着信時の割り込み動作や操作時の音声ガイド（ピー音）など、使い勝手の良い製品です。
ちょっと見た目の派手さはありますが重宝しそうです。
ホワイトは限定仕様とのことでやや高めの価格設定になっています（長さの異なるアームマイクが2本付属）が、白いヘルメットには白いビーコムが似合うと思います（個人の感想ですが）。

早速日帰りツーリング（10時間程度）に使用しましたが、走行中（ナビ音声、電話着信5分程度）は常時ONで帰宅するまでバッテリーは大丈夫でした。
音質やノイズ（通信断）については相手方機器の性能も加味されるので一概には言えませんが、上述した機器との通信では全く問題を感じませんでした。

概ね満足できる商品ですが、ベース部分の形状がいまひとつヘルメットのカーブにフィットしないこと、もう少し付属品を絞り込むなど低価格化の努力をお願いしたいことなどからこの評価にしました。

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うっかり押しっぱなしになってしまうということが無いので、他のメーカーのPTTスイッチよりは工夫されていると思います。
さらにマジックテープでグリップに固定するので、取り付けや取り外しも簡単ですし、汎用性が高いと思います。

しかし耐久性に問題があると思います。

ちょっと引っ掛けたりして強い力がかかると壊れてしまいます。
もう少し頑丈にしてほしいですね。

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SB213.EVO ペアユニットを買いました。.EVOの前モデル「SB213」を知人が購入したので、興味を持ちました。ノイズキャンセラーが進化し、より鮮明でクリアな音質になったみたいです。10年前に購入した現在は違法な同時通話型無線機（骨伝導マイク）、比較をするものではないですが、かなりいいです。
何が良いのか、それは前モデルに更に本体マイクを付けて、外部の風切音を拾い、マイクで拾った風切音を帳消しにして、ノイズを消すと言うシステムです。更に今後開発予定のグループ通話用、ステーションを繋げることで、前モデルのような、親機主体の通話でなくて、数人？での同時通話が可能な拡張型となりました。メインスイッチで、電話の着信と、最後に掛けた相手へのリダイヤルが出来ます。相手には、自分がバイクに乗って走っているのが、分からない程クリア音です。
短所は、スピーカーを耳にピッタリと付けないと、鮮明な音でなくなるため、一日中被りっぱなしだと、耳が痛くなりますが、個人差はあります。ペアを購入して相手は、耳が痛くならないと言いますので。
メット内にマジックテープを張り、そこにスピーカーを付けますが、スピーカーを付けようにも、スピーカーにはスポンジで覆われているだけなので、メット内のマジックテープには付かないので、工夫が必要です。
通話、音楽、電話はチャンネル？に優先順位があり、ややこしく、同時に使う事が出来ません（音楽を聴きながらの通話など）。
本体を使いこなすのに、説明書が不十分。

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いままで友人と203、213と使ってきましたが、最新型が出るというので早速予約して購入しました。
3Dノイズフィルターで走行時の巻き込み風の音などを50％低減とかに期待しました。
二人で同じ機種にしないと良くわからないだろうと同じEVOを購入。
フルフェイスヘルメットに貼り付けタイプのマイクで使用しました。
期待した割りに今までのものと違いは感じられませんでした。
今までは風対策で自分で台所スポンジを切り抜きマイクにかぶせてましたが、ノイズフィルターの性能を試す意味で付けないで走行したらやはり風によるぼこぼこ音がひどくうるさいです。
これを使用する方には自作でスポンジをマイクにかぶせることをお勧めします。そうすることでかなり静かになります。
音楽は以前のものより良くなったと感じられました。
スイッチ類の改善はいままでちょっとやそっとじゃ押せなかったスイッチが軽くなり気分的に軽快に鳴りましたが、まだ慣れていないせいか音量調節するにもボタンを押してしまい通信が途絶える始末です。音量スイッチは場所を移動した設計のほうがいいのではないかと思いました。
いままでの型よりは使いやすくなっているのでお勧めですが、ものすごく通信性能が上がっているわけではないので期待しすぎないほうがいいかも？

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運転中にできるだけ安全に音楽をと思い購入しました。
やはり音楽があると気分がいいですね！
ただ、音質はそこまで良いとは言えない感じです・・・
そこはバイク用で他の音も聞かなきゃいけないしと割り切って使っています。
取り付けは、ほんとに簡単！5分あれば出来てしまいます。
気になる点が1つ。
スピーカー本体から伸びるイヤホンジャックのコードが少し短い気がします。ジャックがチークパッドの中に消えてしまうことがあります（取り付け位置の問題でしょうが笑

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以前はアマチュア無線を使っていましたが最近では2台で走ることしかなくなってきたのでこれを愛用しています。
マイクのスポンジがすぐになくなってしまうので台所スポンジを適当な大きさに切ってタイラップで固定してます。
少し大きめのスポンジのほうが風切り音が少ないです。
相方がスポンジなしで使っていた頃はとにかく会話にならなかったですが、スポンジを工夫したことで100km/hくらいまで使えるようになりました。
VOX回路でも付いていて会話がないときにはミュートされれば寄りよいとは思うのですが・・。
音質はいいですね。特に停車してガソリン入れているときなどに相方の細かな音まで伝わってきます。
相方は主に走行中音楽を聴くのに使ってます。
日帰りツーリングならなんとかぎりぎり使えてます。
バイクにUSB電源をつけてますので電池がなくなったときには走行しながら1時間も充電するとまたしばらく使えます。
スピーカーは薄型ですが、私は耳が圧迫されて痛くてヤマハのメットは耳の部分が削れなかったのでARAIのメットの耳部分の内装を削って薄くしてそこに取り付けました。
実際の到達距離は100mくらいでしょうか。
二台で走るにはその位の距離で問題ないです。
一番の欠点はボタンの固さ。
何であんなに固いのか？軽くタッチで動作すればかなり印象が違うのに。
ペアリングの仕方とか一度セットすればしばらくいじることはないのでたまにセットしなおすときにはもうやり方を忘れてしまいます。
直感操作できるようなボタン配置ならなおいいでしょう。
気軽に世間話しながら街中を走れるようになったのはすごいことだと思います。
つけていることを忘れて独り言や歌を歌うと恥ずかしい思いもします。

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