F5を台風の中で使ったら内部結露したようで(まだまだ使えますが)、娘がタンデムするようになった事もあり、F5TXを追加購入。

音声ガイダンスに日本語が追加されたけど合成音が聞きづらいので結局英語で使ってます。F5より少し早口になって、イラチの私向き？
本体側コネクタ部の隙間が樹脂で狭くしてあり、ケーブル側コネクタとの密着度も少しアップしたようで、防水性能向上を図っている(写真参考)。
マニュアルはF5にはオリジナルが付いてましたがF5TXは日本語訳のみ。でもF5より分かりやすくなったと思います。特に設定項目の説明は、F5では単に音声ガイダンスのメニューを羅列しただけでサッパリ分かりませんでしたから、かなりましになりました。
使用しながら充電できるようになりましたが、外部入力コネクタから充電するので外部音源と同時使用は出来ません。まあケーブル接続音源を使用しなければ関係ないですが。

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このシリーズの上位機種や他メーカーのインカムとも比べて迷ったあげく、値段も手頃で機能も充実しているこちらの商品を購入しました。　音質はそれなりにいいですし、ボタンも少なく、音楽を聞いたり、電話に出たりするのも、操作が簡単です。（電話がかかってきた時に「もしもし」と言えばボタンを使わなくても勝手に取ってくれる機能は非常に助かります）
またこのシリーズの最大の特徴である、他メーカーインカムとの互換機能は、知り合いが違うメーカーのものを付けていたとしても、いつでも対応できるという点で非常に便利だと思います。
（ただBTX-1は一番下位機種で通話距離は10mしか無いので、基本はタンデム用で、マスツー時は信号待ちなどで近くにいる時にだけ会話って感じになると思います）

マイナス点としては
・スピーカーの位置決めや配線処理がちょっとめんどくさい。
・説明書の取り付けの説明が雑（あと今光っているランプの色がどの状態を表すかなどの説明が一切入っていない）
あたりでしょうか。

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二人でのツーリングだとペアリングさえすれば隣で会話しているように会話できるのでインカムは魅力的。
アマチュア無線での、いちいちPTTスイッチを切り替えて行わなければならない会話とは、会話の弾み方が違います。
しかしながらメーカーが異なるとつながらないということが、インカムの大きなデメリット。
それが、MT-NEXTでは他社インカムとバッチリとつながり感動！
マスツーではアマチュア無線で少し砕けた会話を楽しみ、そして二人ツーではBT-NEXTで他社インカム（BTを持っている人が少ないのはノープロブレム）と接続して何でもありの会話でオシャベリツーリング。
アマチュア無線とBT-NEXTを持ってるとツーリングの楽しみがグッと広がります。
BT-NEXTの他社インカムとの接続という強みはスゴイ！

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【Webikeモニター】
ツーリングを快適に楽しくしたくて購入しました。

ヘルメットはSHOEIネオテックにワイヤーマイクを使用して装着しています。
GPSレーダーの音声はモチロン、携帯電話の使用や携帯の音楽もワイヤレスで聞けるので大変便利なので、もう手放せないですね！(≧∇≦)b

装着に関して）
　本体は、ヘルメットに直接両面テープでベースを取り付けて装着しました。
　また、ネオテック（システムヘルメット）に使用しているため、配線がフェイスカバーの開閉で接触しないように両面テープを使用しクッションの裏側にまとめました。
　なお、ヘルメット側のイヤー部は、元々スピーカーを綺麗に収められるような構造のため簡単でした。流石はSHOEIです。

携帯電話との連携（ペアリング）も簡単に出来、次からは、携帯のBluetoothの接続待ちに設定しておけば、SB213EVOの電源onで簡単接続です。

電話の発信及び着信もOK！
通話の音声も相手側にバイクに乗っているとは思われないほど良いみたいです。

携帯の音楽と連携も良好でオーディオボタンで、ヘルメットはすぐにオーディオルームになり高音質の音楽を楽しめます。

MotoGPSレーダーとのペアリングも出来て音楽を聴いている時もレーダーが反応したときは割り込んでくれるので、安心して走っていられます。

少し難点が有るとすれば、
高速道路で100km/hを超えると風切り音とマフラーの爆音？（ネイキッドの性かも？）の影響で、音楽などが聞こえづらくなる事とヘルメットを左右に振った時に配線が接触不良になるのか音が一瞬途切れることがありますが、すぐに元通りになります。

とにかく色々なヘルメットに装着できるように付属品が揃っているので、安心して購入できます。

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F5をもっていて、F5XTを追加購入しました。問題なくペアリングできましたし性能には満足です。今度はバイクを降りた時に使用できるように、ヘッドセットにしてみたいです。用途が広がります。

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【Webikeモニター】
友人と走るときのためにあると便利かも？と思い初めてインカムを購入しました。

まだペアリングは試しておらず、スマホからBluetoothで繋げて音楽を聴く程度しか利用していませんが音質に不満はありません。

フルフェイス(XR-1100 TANGENT)に取り付けましたが、少々マイクの位置に悩みました。
（唇や顎に当たるので）

慣れない付けはじめに、電源OFFにするつもりがメインのボタンを2回押してしまい間違えて電話をかけてしまいました。
初めてインカムを購入される方は、間違えて電話をかけてもいい方に電話してから装着することをおすすめします。

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b+comはSB203・SB213EVOと使い続けています。
今回家族3人で走るときのためにSB4Xシングルユニットを買ってみました。
EVOも使えて助かります。
音質や使いやすさも格段にUPしてます。
オススメのインカムです。

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【Webikeモニター】
スマホをナビとして使用する際に、今まではBluetoothのインカムを
無理やり装着していましたが、ヘルメット脱着の際に外れる・ズレて
痛い時がある・苦労して装着しても肝心のナビ音声が聞き取れないと
言う事があり、思い切って購入。

結論から言えば、もっと早く買っておけば良かった。
きちんと聞こえるのに、外部の音もちゃんと聞こえる。
しかも、きちんと場所を合わせてセッティングすれば耳も痛くならない。

強いて言えば、こう言う機器に慣れてない方はちょっと大変かもしれない。例えば、添付のマニュアルだけだとちょっと情報が足りないので、
ユーザー登録を行なってからサイトで情報収集とか。

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今日、装着して初めて試してみました。
およそ6時間ほどの走行中、使用したままです。

《取り付け》
挟み込むタイプのベースで本体を取り付けました。
ヘルメットに当たる面がゴムのような密着する素材で、ずれに対して安心感があります。
スピーカーの取り付けにはベルクロを両面テープで張り付けます。3Mの両面テープなのでこれもいいかも。あまりに耳から離れるようなら付属のクッションで嵩上げできます。
マイクは（私が購入したのはワイヤードマイクのタイプ）スピーカーと同じように両面テープ付きのベルクロで固定します。
面倒なのは余った配線の取り回しくらいで、短時間でできました。

《操作性》
とにかくダイヤルが便利。方向さえ覚えておけば、走行中でも音量が変えられます。
電源のオンオフはダイヤルのタップとボタンの同時押しですが、やりにくいことはありません。
ファームの書き換えで日本語の操作フィードバックをしてくれるので、操作も確実にできます。

《音質》
音楽の再生では高温が効き過ぎていて、少し良くないです。使っていくうちにある程度緩和するかな、と期待しています。
音量の調整できる幅が広いのは驚きました。
そのほかの音声などについてはとても満足しています。

《総括》
全体的に使い勝手がよく考えられている製品だと感じました。
携帯、ナビ周りの音声問題は完全解決です！

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ソロツーに行きたいのですが、寂しいのでラジオが在ればと思い、BT-NEXTとセナのSMH5-FMの何れかで悩みましたが、操作の簡単さと充電しながらでも使用出来るのとの事で、セナのSMH5-FMをポッチ！
到着後、早速取り付けましたが、日本語版取説の説明不足で苦労しました。
次の日曜日に琵琶湖1周のソロツーに出かけ試しましたが、操作の不慣れで初めは苦労しましたが、慣れれば簡単！楽しいソロツーが出来ました。
お連れが居るともっと楽しいツーリングが出来そうです。

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