出荷時にペアリング済みなので、電池を入れたらすぐに使えました。 ヘルメット装着もいたって簡単。ジェットヘル、フルヘルに付けました。 肝心な会話性能は高速で90~100キロで走行しても、はっきり聴き取れます。風切音はほとんど気になりません。ただ普通に会話する時よりも、意識して大きな声で会話しています。
自動オン機能はしゃべり始めは少し頭切れがあります。まぁ問題視するほどではありません。電池もサクッと交換できます。
この金額でこの使い勝手の良さは買って良かったです！
ツーリングが一段と楽しくなりました！

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似たヘッドセットは二種類ほど使っていましたが、結局B+COM SB4Xに落ち着きました。

操作は3つのボタンしかないためグローブをしたままでも走行中に簡単操作できます。
説明書通りに取り付ければポイントも書いてあるため悩む事はないでしょう。
本体は小さくて軽いため脱落の心配も感じませんでした。
なんせ形がスタイリッシュで格好いいです。
スピーカーの性能も良いですね！

今まで二種類のヘッドセットを使っていたのですが納得できなくて・・・納得出来ないものを使い続けようか悩みましたが(またお金もかかるし)、バイクシーズン到来に合わせて購入を決めました。

初めからB+COMにしとけば良かったです。

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ツーリングなどの長時間の運転時に無音では寂しいので音楽を聞けたらなーっと思ったので導入しました。

スピーカーを付ける際、頬パッドのスポンジをジョキジョキ刻む必要があります、妥協して付けると耳が痛くなりますので、色々と位置を試しながら付けました。

当方ipodにて聞いておりますが、街乗りでの音量は7~8割り、高速時にはMAXじゃないと聞きづらいです(マフラーは規制範囲内90dB)

音量MAXだと若干の音割れ？というか音質の限界が垣間見えます。

と言っても全然許容範囲内です、エンジン音や風切り音が渦巻く中、音質に今以上の重要性を感じませんでした。

それでもスピーカーの音質が気に入らない場合、送料無料が3千円以上に引き下げられて気軽に買い足せる様になりましたので、実際に使ってみてから判断してみてはいかがでしょうか？

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2年ほど使っていたF5が浸水のため壊れたので買い換えました。音声案内やFMラジオが省かれ通信距離も短くなりますが、主にスマホでハンズフリー通話をしたり音楽を聞くのに使うのでF3でも不便は感じません。

以前のモデルは充電するのに毎回コネクターを外す必要があり、ほぼ毎日使っていたため接続部が磨耗して浸水したようです。XTではコネクターを外さず充電できるので以前より長く使えると期待しています。

難点を挙げるとすればやはり価格でしょうか。interphoneシリーズに限ったことではありませんが、バイク用のインカムは正直言って一般的なbluetooth機器と比べてかなり割高に感じます。

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2013年の師走にヘルメットの新調と同時に購入。いろんなメーカーから各種出ている中、FMラジオが聴けるという事でこの機種を選択しました。通勤・ソロツーリングが多い自分にとってiPhoneに繋がってラジオが聞ければ文句無いところです。通勤時間は片道30分程度で一度フル充電すれば10日間は充電なしでいけるようです。また、通勤途中、何度も（少なくとも5~6回）激しい雨に降られていますが今のところ何の不具合もなくフツーに使えています。なかなかタフだと思います。
ちょっと残念なのは選択／ボリューム用のダイヤルが大きく飛び出しているので、首を左に傾けると肩に当たってしまいインターコム接続になってしまいます。その他の操作性は冬用のグローブを嵌めていてもほぼ問題なく扱えて良いと思います。
音質に関してはラジオを聴く分にはあまり気にはなりませんが、音楽プレイヤーで再生すると悲しいくらい低音が出ません。プレイヤー側で低音を増幅してあげると少しはましになりますが、まぁこんなモノなのでしょうと割り切って使ってます。携帯電話での通話はなかなか快適ですねぇ。相手にもしっかり音声は伝わっているようでマイクの性能もなかなか良いようです。

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私は友人の先輩経由でとても安く買ったので、コストパフォーマンスにはとても満足しています。
ネット通販などで買ったとしてもコストパフォーマンスは結構たかい商品なのではないでしょうか。

操作性は真冬用のタイチの手袋で、中に厚手のインナー手袋を付けた状態でも充分に操作しやすかったので良いと思います。
ですが、ペアリング後の接続が毎回一発では繋がらず、操作方法を確認して間違っていないとわかっても、なんども失敗しました。
基本的に繋がらなくても何回か同じ操作を繰り返すと繋がります。
変わって音質に関してですが、ラジオと無線で飛ばす音楽に関してはとても音質が良いと思います。ラジオは車ほど電波が強くはありませんが、全然聞けなくなるという状況はあまりありません。山間部と市街地の両方で試しましたので間違いないでしょう。
通話音質ですが、二人の時は全く問題ありません。基本的に聞き返した事はないと思います。3人になると、中継者以外の端の人同士は多少音質の劣化があります。また、オフロードのヘルメットを仕様している人は、マイクの位置が遠くなる場合があり、うまく位置を調節しないと声が小さいと言われる事になると思います。
また、通話中でも事前にケータイと繋げておけば、電話がかかってきたときに通話を一回中断して電話にでる事ができます。これが結構便利です。
日本語はカタコトですが、聞き取るのにそんなに困る事はないでしょう。確かにもう少し良い日本語を！とは思いますが、、、
加えて、各モードで入力の操作をしないと、インターフォンから何ができるかの説明があるので、ある程度使い方を知らなくてもなんとか使う事できることもよいところだと思います。
また、配線も私のxr-1100ではさほど苦労もせず、15分程度で配線はできました。上手に位置を見つければ全くいたくない位置がありますので、時間をかけてお探しください。スピーカーの部分も聞こえにくい場合は調整が簡単なので問題ありません。ちなみに、日本で一般的なイヤホンジャックは使用できません。

b+COMを使った事がないのでどれくらいの品質なのかがわからない所ですが、最高品質を狙うのであればやはりそちらが良となるのではないでしょうか。私はコスパを重視したのでこちらの製品を購入する事にしました。最高品質を望まないのであればお勧めします。

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インカム同士の通信等は特に問題なく使えます。基本的な操作はダイアルが大きく使い勝手が良いと感じました。この機種の売りであるFM受信については受信能力が高いとは言えないようです。例えば、車では4つの局を受信できてもインカムで同じく受信できるとは限らず、顔を左右に振っただけで受信の感度に影響する場合もあります。と言ってもFM局が全く受信できなかったと言うことはありません。
他に無い、気に入ってる所はマイクの形態が選べる事で、フルフェイスにケーブル型マイク、オープンタイプにブーム型とヘルメットに合わせてマイクが付け替えれるのがいいですね。プライスパフォーマンスは高いと感じました。

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個人的には性能としては、必要にして充分でした。
良い点
・曲送りが出来るので便利。
・音量調整が出来るので便利。
・ボタンも大きくて押しやすい。
・安い（これが一番かな）
悪い点
・B+COMと比べて、デザインがショボイ
・スピーカーがステレオタイプで無い（他のインプレに多かった）

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数か月前にInterphoneF5XTを買ったけど、X-RIDE XR432MCとの相性が悪く、MOTO GPS RADARの音声が聞こえなかったり、インコム通話ができなかったりして困っていたところ、DAYTONAの新商品が出て機能的にもF5XTとほぼ同等の性能のようだったので期待を込めて買ってみました。
はじめのうちレーダーがすぐにフリーズして、レーダーをリセット＆再ペアリングをさせられて、これもダメか？と思いましたが、何度か繰り返していたら問題なく作動するようになり、ナビとの共存もF5XTとの通話も問題なくできることを確認しました。
発生条件が不明なため、またいつレーダーがフリーズするかわかりませんが、ひとまず僕の使用機器の組み合わせではF5XTよりもクールロボGTの方がベターのようで、この購入は成功だったようです。
☆良い点
・音声案内はF5XTと違って、ちゃんと日本人がしゃべっているので違和感が無いし聞き取りやすくてわかりやすい。
・FMラジオは必要性があまり無いけど、受信感度や選局のしやすさは、こちらの方が格段に上。
・同レベルの機能を持つインコムの中では比較的安価な方だと思う。
★悪い点
・起動には二つのボタンを同時に2秒押ししなければならず、ヘルメットを被った状態だと起動しにくい。
・各ボタンの役割についてはかなり煩雑というか、どれを押したらどうなるっていうのを覚えるまでが大変かも。
・コネクタ部のシーリングがかなり不安。

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インカムとしては使っておらず、スマホの音声を飛ばすのに利用している。
Bluetoothの接続状態は良好で、音飛びやノイズはほぼないと言っていい。マイクの感度やノイズは自分が受け側になったことがないので未確認。
バッテリーも十分で、4時間くらいの移動では全く問題がなかった。どのくらい連続で使えるのかは試していないが、休憩中に充電しても良いし、切れる心配はほぼしなくてよいと思う。

車両の速度に応じて、音量が自動的に大きくなるのは良いところでもあり、悪いところでもある。少しずつ大きくなるのではなく、一定速度を超えたところ(おそらく60km/hと100km/h)を超えたところで急に大きくなるので気になってしまう。スピード出し過ぎてると気付かされるので安全面では良いと思う。

取り付けに関しては問題あり。帽体と挟み込むマウントは滑り止めになるものがないので完全には固定できなかった。本体を脱着するときにずれて外しにくい。ヘルメットはQWESTを使用。脱脂をしたり完全に接着されるまでは気を使うが、両面テープの方が確実に固定できるように思う。N43Eには両面テープで取り付けたが、こちらは本体を脱着してもマウントがずれる気配は全くない。

スピーカーの左右が逆になっているというバグがある。説明書に取り付け時の左右が明記されておらず、本体をヘルメットの左側面に取り付ける前提でケーブルの長さに基づいて取り付けたところ、左右のチャンネルが逆になると判明した。サポートに問い合わせたところ、製品そのものの問題で個体不良ではないとのこと。
誰も指摘しなかったようで、気付かない人は全く気付かないようだが、聞き慣れている音楽で左右が逆になっていると違和感がある。何らかの修正を望みたい。

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