無線機とヘルメットを配線でつながなくていいのでとても便利です。
今までは無線機（バイクに固定）とヘルメットを配線でつないでいたのでバイクから離れたりするときにいちいち配線を外さなくてはならなかったですがこれを取り付けたらその煩わしさから解放されることができました、とても満足しております。

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旧型インターフォン→F4→F5と使い続けています。
用途はナビ＆携帯との接続、子供とのタンデムでの通話がほとんどで、まだツーリングで他のライダーと通話するような使い方はしてません。
現在ではもう旧型は使ってませんが、F4を2個、F5を1個所有し、用途によって以下のように使い分けています。
　
○F5：自分用で子供とのタンデム通信、ナビ（レーダー付）、自分の携帯との接続
○F4：自分用でソロでのレーダー探知機、自分の携帯との接続
○F4：子供用で自分とのタンデム通信、子供の携帯との接続
　
実はしばらくKTELのBear Lizrad(KT-BSH02)を使っていましたが、使っているユピテルのナビ：MCN43Siとの接続（電源を入れる順番を間違えると再度ペアリングが必要）が煩わしかったので、インターフォンF5に戻りました。
インターフォンに戻したらユピテルのナビ：MCN43Siとの接続も簡単になり、変えて本当に良かったと思います。
　
F5は携帯電話、ナビ、タンデム機と複数の通信機器をペアリングしておけて、更にラジオも聞けるので非常に便利です。
しかもF4までは通話が1対1で複数の人と通話できませんでしたが、F5では3台まで同時通話が可能だそうです。
またガイド音声で機能や操作が確認できるので、ボタンを押し間違えてもすぐに判ります。
相変わらずボタンが押しにくい（防水性と背反なので仕方ない）、F5はボリューム変更が左右、機能切替が上下とボタンを押し間違えやすいという欠点はありますが、普通に使う分にはF4同様、非常に優れた製品だと思います。
　
尚、F5は今までのインターフォンとペアリングの方法がちょっと異なりますので、最初はちゃんと取扱説明書を読んだ方が良いですね。
また旧型、F4、F5と全ての型式でコネクタの形状が違います。
新しいのを買うたびに毎回充電器が増えていくので、ちょっと大変ではあります。。。。

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スマホをナビとして使用するのに音声案内を聞く為に購入。電話での通話や無線での会話は不要なので、この価格に惹かれて購入しました。スピーカーからの音声が聞こえないと書かれている方もおられますが、十分聞こえますよ。私のマシンはZ1000（水冷）にVANCE＆HINESのCS ONE URBAN BRAWLERスリップオンを装着して、それはもう耳鳴りするくらいの爆音ですが、高速道路走っててもちゃんと聞き取れます。やはり重要なのはスピーカーの位置合わせですね。最初はメットの内装にそのままペタっと張り付けてましたが、これだと音が聞き辛い上に耳に当たって全く使い物にならなかったです。そこで耳の部分のメットの内装を外してカバーを捲り、スポンジに直接スピーカーを張り付けて再度カバーを被せてみたら、聞き取りも耳への当たりも劇的に改善しました。最初の張り付け方だと位置合わせが殆どできなかったのですが、やり直した方法だと下方向へずらして張り付けができ、ちょうど耳の穴辺りに合わせる事ができたからだと思います。ちなみにメットはAraiのASTRO-IQです。また、参考にならないような気がしますが、私の耳はその昔『江川卓』とあだ名が付いたくらいでかくて立ってますが、それでもスピーカーは邪魔になっていません(笑)

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この商品にクランプがついている商品を購入したのですが、壊れた時のストックとして購入しました。

素材がプラスティックの様な物なので強度の心配はありましたが普通に使う分には問題ないと思います。
購入してから毎日通勤で使った状態で3ヵ月近くたちますが振動等で壊れるような事はありません。
ただ以前この商品の類似品を購入したのですが、自転車に取り付け転倒した時に壊れてしまった経験から、上の部分だけストックして置こうと購入しました。

普通に取り付けて使っている分には壊れたりはしませんが、転倒したり落下したりすると壊れる可能性は十分あると思うので、万が一壊れた時の為に安いですしストックとして持っておいた方がいいと思います。

また、横にあるボタンを押すと開くようになっていますが、最初は全然開きませんでした。潤滑スプレー等をさしてあげれば問題なく開くようになりますので最初にスプレーをしてあげると良いと思います。

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【WEBIKEモニター】
1泊2日のタンデムツーリングで使った感想です。
高速道路を時速100kM、ジェットヘルメット同志でも十分会話はクリアです。風が強いときは聞き取りにくい時がありましたが、ジョグダイヤルでボリューム調整も楽に行えました。バッテリーは電源のオンオフをまめに行ったせいか、丸2日持ちました。連続ではメーカー仕様通り8時間くらいだと思います。他社製は使用したことが無いため比較できませんが、コスト、使い勝手、音質とも最高の製品だと思います。

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　いろいろなメーカーが出ているが、とんかくこのSenaのSMH10のペアリングセットを、購入した。前々からつながる距離のことも気になっていたし、直感的に操作できたり、音楽を聴いたりしながら、会話もできるところが実にすばらしい。
　金額もこの性能にしては、かなり安価といえる。
　ごつくて重そうな感じがあるかもしれないが、実際、そんなに重さを感じることはない。
　主として、カミさんとのツーリングで使用するのが目的なので、500m以上でもきちんと繋がる必要があった。また、それ以上に離れても、BLUETOOTHによって、携帯電話とのペアリングができているので、不安になることが全くなかったのは、ソロツーリングで慣れている私以上に、カミさんにとって最高のバイクグッズといえよう。
　会話が自然と弾むことで、長い距離ももっと楽しめるんじゃないかな。
（和訳説明書は、WEBで探したが、最終t系には、カミさんに英語のページの和訳を頼んだ。）

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よく一緒にツーリングにいく友達と会話のために購入。
分かれ道等、ツーリングの際の相談に重宝しています。
激しい雨の中でも問題なく使用でき、300m程離れていてもクリアに会話できます。
一度ツーリングで6時間程使用し、充電忘れたまま一週間後8時間以上通話していましたが電源が切れることなく、正直驚きました。
ただ、マイクを両面テープで付ける仕様となってますが、すぐとれて使い物になりません。なので今ではヘルメット内部のパッドに挟んで使っています。
会話をしながら走るというのも非常に楽しいので、お勧めです。

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【Webikeモニター】 以前F4を使っていましたが、F5が新発売されるということで、迷わず買いました。通信距離、音質ともに満足しています。出来ればメニューのアナウンスが英語ではなく日本語ならばわかりやすくていいなと思いました、説明書はF4に比べて日本語バージョンが付属してわかりやすかったです。

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以前F4を使っていましたが、F5が新発売されるということで、迷わず買いました。通信距離、音質ともに満足しています。出来ればメニューのアナウンスが英語ではなく日本語ならばわかりやすくていいなと思いました、説明書はF4に比べて日本語バージョンが付属してわかりやすかったです。

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ツーリング仲間との共同購入で、213から替えました。
もともと使いやすさは言わずもがなですが、なんと言ってもEVOはB+comのペアリング情報が2つ保存できるのが最大のポイントです。

さすがに同時通話はできませんが、直近にペアリングした2台分の情報が記憶されているので、実質3人で通話できます。これだけでもマスツーではかなり強力な援護になると思います。

日帰りツーリングならまずバッテリー切れの心配もないので、間違いなくオススメです！

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