2台目の購入です。
子供とタンデムで走るときに使うつもりで買いました。
一人の時は、ナビとiPhone4を接続して使ってます。
接続方法も簡単だし、バッテリーの持ちも十分なので非常に重宝しています。
ただ、スピーカーが大きいためヘルメットをかぶるときに耳が内側に折れてしまったり
長時間かぶっていると耳が痛くなったりするので、ヘルメットの内装を加工したほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先ず使用してみてのメリットは有線コードタイプなので他からの電波障害もなく、音質的にもクリアで良い感じで、タンデムでの会話がこんなに楽しいものだと実感しました。

値段も安価で単四電池仕様なので充電式と違って、すぐにスタンバイ出来るところが良いですね?。
デメリットとはイヤホンタイプなのでフルフェースタイプのメットだと装着にやっかいなうえに、メットを脱ぐ時に耳に引っかかって「ヒェ~痛い」ってなってしまい、仕方なく耳の側にイヤホンをセット（耳に触らないように）しております。
それでも若干は落ちますが音質・音量ともに鮮明に会話ができましたので、満足しております。
双方の音量調整も単体で設定でき、まだ試しておりませんが外部入力ジャックもあるのでオーディオやナビ等にも重宝するのではないかと期待しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まではトランシーバーとヘッドセットで通信していたのですが、仲間のトランシーバーが壊れたので、これを機に買い替えようということになり、連休前に駆け込みで購入しました。色々なメーカーのものがあり、どれが良いのか判断に迷い、店員さんに色々と情報を提供してもらいました。

当初はインターフォンのF5が6台まで外部機器無しに接続可能ということ、ラジオを聴けるという点が魅力的で検討していました。ですが、周りに使っている人がいなかったこと、店員さんも使ったことがないのでインプレも聞けず、実績重視ということでB+COM EVOを購入することに。

使う前までは、以前から使っていたヘッドセットレベルだろうと思っていましたが、スイッチを入れて接続してびっくり。相手のバイクのシフトアップの音までしっかりと拾ってくるレベル。音質は本当に良いです。

高速道路でも会話は120km/h程度までは普通に聞き取りも話もできました。ただ、仲間の感想を聞くとヘルメットの風切り音ですこし聞きづらいところがあったとも言っていたので、その辺はヘルメットの性能とか種類とかにもよるのかと思います。フルフェイスならかなり良いと思います。

音楽ですが、これが残念で、高速道路などでは低音が出づらいのか、シャカシャカ音が大きく、高音が多い音楽などではボーカルの声が聞きづらく、耳障りな感じもしました。聞くところによると、オプションの高音質スピーカーを購入すると低音がきれいに出るというような話でした。どれ程違うのか試してみたく、とても気になっています。EVOとネーミングしているので、できることならスピーカーもオプションの高音質タイプのものを標準装備なら余計な出費が無かったのかと・・・。

総じてコストパフォーマンスは色々なオプションを付けていくと高いものになるのかと・・・。ただ、性能は十分に満足のいくものでお勧めできると思います。
他の方が書かれていましたが、あまりにも保証対象のものが”これだけ”というような部分を強調しているため、その辺が心配です。
2人で使うのであれば、これが良いかと思いますが、大人数になることを考えるとインターフォンF5の方が外部接続機器も不要でコストパフォーマンスも高いかと思います。

今回は、他の人と違うものをってことで白を選択しましたが、きれいで満足できました。

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【Webikeモニター】

ロングで独り走る時にふと音楽を聴きたくなる。そんな使い方には持ってこいです♪
　取り付けも簡単ですし、設定もバッチリです。ただ、注意しなきゃならないのは土台取り付けの時にメットを傷付けないようにしなければなりません。音質も良好だと思います。

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【Webikeモニター】

予想以上に音がクリアで驚きました。
こういう製品は初めてだったのでバイクで遊びにいく感覚が変わりました。
2ケツで使用しているので距離はわかりませんが遊びで距離を開けて話しましたが近くで会話してる時と全然変わりません。

一つ問題と思ったのが設置した場所に一度つけてしまうと再度設置場所を交換できない事です。
確かにそのぐらいしないと落ちてしまうのはわかりませんが最初張った所に隙間が沢山でてしまい再度張りなおしする場合かなり苦労しました。

一度使用を開始してみるとあとは全然問題がありません。
かなりおすすめです。

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音質もよく。色々な機器に対応しているので便利です。
音量も十分です。
ただちょっと高いのがネックでそこで買うのを躊躇してました
金額面で4をつけましたが性能は5です

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3月に発売予定の情報をみて何方かのインプレを参考にと思っていましたが、早々に買ってしまいました。

予定より1週間早く手元にきて良かったのですが説明書がまだ準備段階なのでしょうか不鮮明な写真と薄くて小さな文字で取り付け設定に困りました。私のように初めての者には取説の取り付け設定の詳細さが安心感を持ちますので早めの対応をお願いします。

シングルユニット仕様で翌日のツーリングに使用した感想は、携帯＆音楽の音質は申し分なくクリアーに聞こえます。
音楽を聴いていても電話が鳴ると違う音でわかりフォンボタン1回押しでつながってくれます。
音量はジョグダイヤルで操作できクリック感覚がわかります。シングルユニットでの使用感は100%満足できますし、価格も満足なものでした。

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interphone F5 プラスツインパック

高性能の内容に惹かれて購入しました（＾u＾）
タンデムメインで使うのでインカムまでは必要無かったのですが
今まで使っていたタナックスのパワーヘルメットコム（MR-424）に
不満（高速道使用時）を感じていましたのでF5に買い換える事にしました~

購入前はB＋COMのSB213.EVOとどちらにするかかなり悩みましたがF5の方がデザインがスッキリしていてマイクが剥き出しにならない所とテキストスピーチアシスト機能と音量自動コントロール機能が気に入ってF5を購入する事にしました（＾◇＾）
その他は使用時間の長さや今後の発展性もSB213に比べてこちらが上だと思いました。
※数年後にバッテリーが老化した場合でもバッテリーの交換（有料）が可能だと言う点も長年愛用しようと思っている自分にはプラスでした。
http://tysltd.com/cellularline/index.html

F5はまだ走行では使っていないのですがzumo660やB＋COMのオーディオトランスミッターと接続（Bluetooth）して色々試して見たのですがBluetoothは切り替え方式なので会話中にナビが割り込んで（会話は途切れます）来る形になるので自分的は少し不満を感じました。
それにナビが聞けるのは自分だけなので片方には（ナビ音声中は）スピーチで報告が入ります(>_<)
このスピーチが消せると良いのですけど…
それと購入前に問い合わせをしたところFMラジオの設定と国内仕様？にしているので商品の発売が遅れていますと言って待たされたのですがスピーチは日本語ではありません(+o+)

スピーチ機能が日本語対応だと星は満点だったのですが…

設定や使い勝手は思っていたよりも簡単でした(^.^)
※設定時はスピーチ機能が英語ですけど便利で分かり易いです。

F5はソロで使う時はナビやトランスミッターと接続して…
タンデムで使う時は会話専用で使いたいと思います。

風切音除去性能がどれほどの性能なのかはまだ分からないですが
時速120km以上でもクリアな会話を楽しむ事が出来るらしいので…
次にタンデムツーリングをする日が楽しみです(^^♪

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【Webikeモニター】
SHOEIのZ-6に取り付けました。
付属してきた両面テープが全くもってヘルメット側に張り付かなかったのでスピーカーを頬パッドに半分くらい差し込んで使っています。
落ちるのが不安な方は強力な両面テープを買って貼り付けるかグルーガン等で接着させるといいと思います。

音質はまずまず、もともとやかましい環境で使うものなのでこだわるだけ無駄な気がします。

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【Webikeモニター】

旧インターフォンからF4ときて、今回F5を購入。
本使用はしていませんが、F4・2台、F5・2台をペアリングして、複数台同時使用にチャレンジしてみましたので、インプレをそてみたいと思います。

結果、説明書どおりに落ち着いてやれば、F4⇔F5⇔F5⇔F4で複数台同時通話は可能になります。ただ、センターボタンと上下ボタンで機能がわかれるので、慣れるまでは大変そうです。

あと、このペアリングを行うと、F4⇔F4のペアリングが解除されてしまう様で、F4同士で使う場合、再度ペアリングが必要なようです。

それが★がマイナス1かなと。

今度、実走をして通話距離等は試したいと思います。

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