取り付けたヘルメットは、WINSのCR-IModifyです。
本体の取り付けにはねじで固定するクランプタイプを使用。

スピーカーの取り付けについては、このヘルメットは取付スペースが最初からあり、面ファスナーにも対応できているのでるので問題なし。
ブーム型マイクも、面ファスナーでOK。ファイムウェアのアップデートと同時に、FM局の登録も実行。

ラジオの入りについては、当然頭の向きによって感度が異なりますが、想像していた以上に良いです。

iPhone5とBluetoothでの接続も問題なし。電話がかかると、音楽停止。電話を切ると音楽に戻ります。

音の大きさは、スピーカーと耳の位置によりますが、最大にしなくても十分です（というかうるさい位です）。音質も同様で、きちんと耳の位置に合わせれば十分満足できます。

通信相手がいないので、インカムとしての評価はできませんが、片道1時間が楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
友人と走るときのためにあると便利かも？と思い初めてインカムを購入しました。

まだペアリングは試しておらず、スマホからBluetoothで繋げて音楽を聴く程度しか利用していませんが音質に不満はありません。

フルフェイス(XR-1100 TANGENT)に取り付けましたが、少々マイクの位置に悩みました。
（唇や顎に当たるので）

慣れない付けはじめに、電源OFFにするつもりがメインのボタンを2回押してしまい間違えて電話をかけてしまいました。
初めてインカムを購入される方は、間違えて電話をかけてもいい方に電話してから装着することをおすすめします。

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韓国製のインカムという事で若干敬遠していました。しかし、実際に付けてみて感動しました。

通話の音質も非常に良く、音楽等も非常によく聞こえます。よく、この製品はB-COM等に比べると音楽の音が悪いと言われますが、バイクに乗っている時の音質は私は求めていないのでOKでした。

新東名で友人とテストしましたが、
直線区間で約900m程普通に会話出来ました。
1000mを超えると、ブツブツとなって会話不能になります。

また、120km/h位までなら普通に会話できます。150km/hあたりになると、ほとんど会話出来ません。

ただ実際には、高速は100km/hで巡行するので全く問題ありません。

峠になると、カーブ一つでブツブツと切れることがあるのがちょっと残念です。今後は、ツーリングクラブのメンバーが無線機を利用しているのでSENA　SR10を利用して無線機にも接続できるようにしたいと思います。

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b+comはSB203・SB213EVOと使い続けています。
今回家族3人で走るときのためにSB4Xシングルユニットを買ってみました。
EVOも使えて助かります。
音質や使いやすさも格段にUPしてます。
オススメのインカムです。

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購入して1年以上使用してからの感想。
1番良いところは乾電池式と言うところ。
これをメインに探してたと言っても過言ではないぐらいです。

ツーリング中に充電が切れると大変困ります。
レーダーを付けてる方は特に・・・。
これは単4電池なので充電式の電池を数本。
念のために普通の単4電池をいつもバックに積んでいます。

新品の電池ですとナビと音楽を使用で約8時間ぐらいもちます。
充電式電池で約6時間、切れる前に電池は交換すると吉です。

そしてスピーカーもステレオで音質もさほど悪くありません！(個人差あり)
最初は安かろう悪かろうでしたが、今では壊れても同じものを買うと思うぐらいです。

大きさや使い勝手もかなり良いですよ！
オススメです。

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デイトナのMOTO　GPS　レーダーとセットで使用しています。アライのヘルメットに取り付けていますが、スピーカーもフィットしてかぶった時の違和感もほとんど有りません。音声も鮮明に聞こえますし、電源も単4の為いざという時も問題有りません。
ただ音声が良く聞こえる様に、スピーカーの位置決めは重要です。

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【Webikeモニター】
スマホをナビとして使用する際に、今まではBluetoothのインカムを
無理やり装着していましたが、ヘルメット脱着の際に外れる・ズレて
痛い時がある・苦労して装着しても肝心のナビ音声が聞き取れないと
言う事があり、思い切って購入。

結論から言えば、もっと早く買っておけば良かった。
きちんと聞こえるのに、外部の音もちゃんと聞こえる。
しかも、きちんと場所を合わせてセッティングすれば耳も痛くならない。

強いて言えば、こう言う機器に慣れてない方はちょっと大変かもしれない。例えば、添付のマニュアルだけだとちょっと情報が足りないので、
ユーザー登録を行なってからサイトで情報収集とか。

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今日、装着して初めて試してみました。
およそ6時間ほどの走行中、使用したままです。

《取り付け》
挟み込むタイプのベースで本体を取り付けました。
ヘルメットに当たる面がゴムのような密着する素材で、ずれに対して安心感があります。
スピーカーの取り付けにはベルクロを両面テープで張り付けます。3Mの両面テープなのでこれもいいかも。あまりに耳から離れるようなら付属のクッションで嵩上げできます。
マイクは（私が購入したのはワイヤードマイクのタイプ）スピーカーと同じように両面テープ付きのベルクロで固定します。
面倒なのは余った配線の取り回しくらいで、短時間でできました。

《操作性》
とにかくダイヤルが便利。方向さえ覚えておけば、走行中でも音量が変えられます。
電源のオンオフはダイヤルのタップとボタンの同時押しですが、やりにくいことはありません。
ファームの書き換えで日本語の操作フィードバックをしてくれるので、操作も確実にできます。

《音質》
音楽の再生では高温が効き過ぎていて、少し良くないです。使っていくうちにある程度緩和するかな、と期待しています。
音量の調整できる幅が広いのは驚きました。
そのほかの音声などについてはとても満足しています。

《総括》
全体的に使い勝手がよく考えられている製品だと感じました。
携帯、ナビ周りの音声問題は完全解決です！

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ソロツーに行きたいのですが、寂しいのでラジオが在ればと思い、BT-NEXTとセナのSMH5-FMの何れかで悩みましたが、操作の簡単さと充電しながらでも使用出来るのとの事で、セナのSMH5-FMをポッチ！
到着後、早速取り付けましたが、日本語版取説の説明不足で苦労しました。
次の日曜日に琵琶湖1周のソロツーに出かけ試しましたが、操作の不慣れで初めは苦労しましたが、慣れれば簡単！楽しいソロツーが出来ました。
お連れが居るともっと楽しいツーリングが出来そうです。

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「ツーリング中に音楽を聴きたい」「レーダーからの情報が欲しい」と
いう2つの要求を1台で満たしてくれる製品です。

音楽はスマホとA2DPでペアリングします。そしてレーダーとはHFPで
ペアリングします。こうすることで、通常は音楽が聞こえているのですが、
レーダーが情報を受信すると、音楽が一時停止してレーダー側の音声に
切り替わります。そしてレーダーのアナウンスが終わると、自動的に
音楽が再開します。これは便利です。

また、AVRCPにも対応しているので、前方の2つのボリュームボタンを
長押しすることで曲送りや曲戻しも可能です。
ボタンも大きいので、押し間違いはありません。

また、内蔵充電式ではなく、単4電池が使えるというのもポイントです。
旅先で電池が切れてもどこでも入手できます。
エネループを使うこともできるので、私は予備として1本持ち歩いています。

ただ残念なことに、付属のスピーカーは音質があまりいいとはいえません。私は社外品のオープンタイプのスピーカーに交換しました。
また、スピーカーの位置決めはしっかりとするべきです。耳からずれた
位置にあると、それだけで音質・音量ともにかなり低下します。

ともあれ、これでツーリングがかなり快適になりました。
コストパフォーマンスは高いと思います。

取り付けレポはこちらで。
http://komainuno-arekore.blogspot.jp/2013/04/blog-post_3084.html

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