旧型インターフォンから使ってます。
以前はKTELのタンデム用インターホンアンプを使っていましたが、乗降時にケーブルが煩わしいので無線(Bluetooth)にしました。
用途は子供とのタンデムでの通話がほとんどで、ツーリングで他のライダーと通話するような使い方はしてません。
現在では旧型2個、F4を2個で用途によって使い分けています。

F4は携帯電話、ナビ、タンデム機と複数の通信機器をペアリングしておけるので、非常に便利です。
しかもこの製品は「ユニバーサルプラス」なので、フルフェイス／ジェットどちらにも対応していて嬉しいです。。。最初にF4を買った時はフルフェイス／ジェットで別のキットだったのでちょっと悔しいという気もしますが。

通信品質は旧型もF4もほぼ同等ですが、バッテリーの持続時間が少し伸びているようで、充電する頻度が減りました。
通話が1対1で複数の人と通話できないとか、ボタンが押しにくい（防水性と背反なので仕方ない）などの欠点はありますが、普通にタンデムで使う分には非常に優れた製品だと思います。

代理店の対応も非常に良く、バッテリー交換も心配しなくて良さそうなので、旧型を含めて長く使えそうな製品で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

5Vから12Vに変換するために、別売りの変換ケーブルが必要ですが、どんなロングツーもバッテリーの容量を気にする必要がないので良いですね。持ち運んで音楽などを聴きたい人は、BC-DAT01Mがお勧めですね。

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子供とタンデムするのに購入しました。

気が付くと子供は眠たそう！
ちょっと危なっかしいのでクールロボで会話をしながらタンデム
しています。ブルートゥースなので音楽を飛ばして流しておけば
眠くなることが無くなりました。

自分も音楽をこれで聴いて走っています。
電池も単4なので予備電池を持っていれば充電いらずでとても便利です。

防水機能が無いので（シリコンカバーを被せる）不意の雨には
困ります。

通話距離が短いので、タンデム用と考えてください。

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ツーリングには必需品ですね。携帯や音楽・ナビなどにも使えてとても便利です。音質も良くて、80kmくらいまでの走行なら明瞭に聞こえます。高速で使う場合は、ボリュームを大きくしないと聞こえないけどね。ペアリングも簡単で、1対1の通話には、100m以上離れていても、郊外なら良く聞こえます。バッテリーも1日のツーリングでも十分持ちます。ただ残念なのは、3人以上で話す場合は、設定が面倒ですね。ペアリングしている最中も、近くの携帯などはオフにしておかないと、そっちを読み込んでしまうので、注意が必要です。値段は高いですが、それなりの音質と使い勝手考えれば良い商品だと思う。

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ショウエイのワイバーン2へ装着しました。
この手の商品を使うのは初めてでしたが目から鱗が落ちました。
インカム機能はかなり便利で1kmくらいは使用条件によったら届くと思います。
ナビとMP3も使用してみましたが、速度が80kmくらいになると音が聞こえにくくなります。
音量を上げると、音が割れるので使えたものではありません。
インカム機能はすばらしいと思うので、もう少しスピーカーの性能が上がったら音楽も楽しめて良いと思います。

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G4を使用してみた感想ですが、実際、色々な条件を考えると、通話距離としてはその半分というところでしょうか。
ノイズキャンセルマイク機能もありますが、風きり音やノイズが無い訳ではないです。
しかし、電話感覚で通話が出来、ツーリングがとても楽しくなります。

3.5mmオーディオジャックは、接続機器を増やす為にも良い事だと考えました。
音声応答着信も、ハンドルから手を離さずに着信、発信が出来て安心感があります。ですが発信は、マイクが自分の声を感知してから通信モードになるまでに、5秒弱掛かりレスポンスは悪いです。ファームのUPで、改善される事に期待したいところです。

携帯電話通話出来ますが、インカム通話中に、いきなり電話着信音無しで携帯電話通話に切り替り、ビックリする事がありました（^^;
音声応答機能をOFFにすればそれは無くなるのでしょうが、それではG4を購入した意味がないように感じられます。この辺も改善してもらいたいところです。

充電時間約3時間のリチウムポリマー充電池は、待受時間約168時間、通話約10時間という使用は十分に充たしていると感じます。
ヘルメット（SHOEI マルチテック）に取付けての重量も、感じるほどではありません。

超薄型スピーカーですが、凄く音の指向性の高いスピーカーです。例えるならスピーカーの前しか音が聞こえない感じです。最初のツーリング時は、通話音声が小さく、ボリュームMAXでもはっきり言って使えませんでした。
そこで色々試した結果、スピーカー取付けは可能な限り耳の穴の前、奥行きもスポンジなどのスペーサーを別に購入し、耳に触れないギリギリの取付けが必要です。その対策をして、やっとボリュームを（-2）位下げる事が出来る感じです。でないと、音が割れて、バリバリ聞こえます。外部の雑音を感知して音量が上がるのですが、この時にボリュームMAXだと確実に音が割れます。
この雑音を感知して音量が上がる機能ですが、感知している幅がとてもあいまいです。正直この機能は固定したい・・・。
音楽プレーヤーなどからの音質は、スピーカーが薄い為か低音がありません。これは、他のメーカーとは違い、オプションなどで交換も出来ないので、プレーヤー側で調整するしかありません。しかし、限界はあるかと思います。どちらかと言うと、インカムの方に力を入れた商品ではないでしょうか。

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ヘルメットを新しく購入したためスピーカーセットも購入しました！
これを各ヘルメットに着けて置けばB-COM本体の移動だけでどのヘルメットにもB-COMが使用出来るので大変重宝しております！
ただ、他の機器を取り付ける為にはコードが長くていいかもしれませんが、B-COMのみを使用の場合はコードが長すぎてヘルメットの中に隠すのがちょっと面倒くさいです！
まあ、短くて寸足らずよりはいいのでしょうけどね・・・。

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B+COMからの買い替えです。

タンデムツーリングで使用しています。

B+COMと比べて、機能については劣りますが（Bluetooth等が無いため）、性能（音質等）は大差ない感じはしました。
B+COM使用時にタンデムツーリングで音楽は不要だなと感じていたので、Bluetoothは個人的には必要ありませんでした。

スピーカーが片方だけとなりますが、これも個人的にはプラスでした。
B+COMのように2つ付いていると、大きさに余裕のないヘルメットの場合、耳がかなり圧迫されて2時間くらいで耳の付け根辺りが痛くなっていましたが、こちらは片方だけですので大分軽減されました。

通信距離は100mとありますが、5m離れた辺りからジーという小さい雑音が入り、50mくらいまではそのままでした。
間に車が入ったりすると、大きい雑音が入るようです。

電池の持ち時間は手軽に交換できるので記載する必要は無いと思いますが参考までに、8時間ツーリング（内7~8割くらいが走行時間）でエネループ使用で一度も交換することはなかったです。

タンデマーや連れと会話だけできれば良いという人にはとてもおすすめできる商品ですね。

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SB203からの乗換…というか買い足しです。
203と比べて色々と改良されています。
バッテリーの持ちやボタンの押しやすさ、脱着式のマイク等…

呼び出しも203がボタンを押してからコールするまで4-5秒かかっていたのが1秒程度になり、応答もいちいちメインボタンを押す事なく自動で繋がるようになっています。
この点はかなり便利になっていますね。

但しオーディオ(A2DP)接続時の安定性に欠けます。個体差なのかもしれませんが、私の場合交差点で左右の確認をするだけでも、その度にブツブツ音が切れてしまう状態です。バージョンアップしても変わりはありませんでした。
前のSB203ではこのような事は無かったので残念です。

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今回、ヘルメットの新調に伴い購入しました。特に一人で走る機会が多いため大変重宝しています。ヘルメットにスピーカー少し危険かと思いましたが音量に注意すれば快適な時間が安くて手軽に手にすることが出来満足しています。又、一休み中もボリュウムを大きくしてバックミュージックに今までより心地よい空間が広がる事間違いなしです。

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