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インカム・インターコムのインプレッション (全 736 件中 71 - 80 件)

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風林火山さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ADV150 | NT1100 )

利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5
  • J-CruiseU

    J-CruiseU

  • シルクダイヤフラムスピーカー

    シルクダイヤフラムスピーカー

丸4年使いこんだ初期のDT-E1から、今回DT-E1プラスを買い増ししました。
スピーカーと本体内部パーツが、アップデートされているので『悪かろうはずは無いだうろ』との
思いはありますが、今のところ初期のDT-E1と特に大きな差は感じません。
今回からスピーカー位置調整用パッドを使ってみましたが耳へのアタリも無く大丈夫です。
使い込むほどに、スピーカー・本体共に良さが出てくると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/28 18:39

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 3
バッテリー容量 4
  • それほど目立たなくてよいです

    それほど目立たなくてよいです

不特定多数のマスツーに行き仲間外れになりたくないなら、みんな持ってるBなんちゃらがいですが、極たまに、極限られた人と走る時とか、ナビ音声、音楽を聴くだけならこれで十分です。

安物中華インカムのなかでも、Freedconnは真面目にやっているメーカーで、これを2台、R1を2台持っていますが、おしなべて良好です。

TCOM-SCは初期型が液晶なし、この2代目のこれは液晶ありで、バッテリーの状態から、接続ステータスが表示され、分かりやすいので良いと思います。

バッテリーは一度充電すると、ひと月くらい放置しても減っていないのが素晴らしい。自然法電は凄く少ないです。

意味の通じる日本語マニュアルを作ってくれた方のサイトはこちら
https://gist.github.com/kobanyan/b5b2b3dfafb46453964561e59e4b4fe1
詳しく書かれているサイトはこちら
https://ameblo.jp/ktm-duke-200/entry-12768553360.html

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投稿日付: 2025/05/22 10:39
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タイプ:シングルユニット
利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

まずはじめにB+com使用歴はバイク歴と同じ、
利用歴は、music、4X、4Xlite、5X、6X、です。
今回は6Xからの買い替え(気持ちとしては買い増し)です。

6X買い替えの理由:バッテリーの劣化。電池交換に出そうかな、と思ってますが、6Xと6XRは取り付けベースが同じということなので購入に踏み込めた。

取り付けベース:今までのB+COMはすべて取り付けベースが種類によって違ったので買い替えるたびストレス。ツメのあるなし、とかありますが今までのものをそのまま使えるのは非常に便利です
ヘルメットは今年中には新調予定なので、ベース、スピーカーは6Xのものをそのまま利用しています。新品はおニューヘルメットまで取っておけるの嬉しぎます。

使い勝手:今までB+COMを使ったことある方なら問題なく利用できると思います。スマホアプリはちょっとダサい感ありますが、欲しい機能、これができればいいんですよだけがあるので、こちらすぐ慣れるかと思います。
これは6XRに限らないのですが、B+COMシリーズは多機能が売りではないのでボタンも少なく操作性は非常に良いです。

見た目:6Xには限定ルビーレッドのカバーをつけていたので、物足りなさはあります。ツヤ感も6Xの方がある?かな?気のせいかもしれませんが。

音質など:スピーカーがボロの6Xしかまだ利用してませんがボロスピーカーでも音質はいいな?と思います。高速で音楽聴いても聞こえないということはないです。

頑丈さ:これ、4Xとか使ってやめちゃった方にアピールしたいんですけど、配線とか頑丈になりましたよ!スピーカーの断線、4X時代に比べたら全然です!しますけど!長持ちはしてます!配線の防水性など、もう少し上げてくれたら最高だなぁとは思います。が軽さ優先なのかな?

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投稿日付: 2025/05/09 07:22

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mgmpwjwgさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

やっとこさ初インカム。
アライ ラパイドネオに装着。思ったより取り付けも簡単でした。

RCFスピーカーが通常のと比べてどう違うか分かりませんが高音が綺麗に聞こえます、低音は位置で音具合がかわるのかも。

このパッケージは取り付けマウントがクリップ付いてるのでお得感あります。貼るよりクリップがよかった

電話、Siri、インカム通話も一通りできました!

カルド、ビーコム、デイトナ、セナ、色々迷いましたがこれにしました。

ボタンが三角なので操作性としては微妙なのかもですがグローブしてても問題ないです。

早く買えば良かった。

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投稿日付: 2025/05/07 21:56

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凍天さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 2
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

【取り付け作業】
ヘルメットの仕様によっても異なるが、作業は難しくないと思う。但しスピーカーの取り付け位置によって聞こえ方が異なるため、しっかり自分の耳の位置にマッチングする位置取りが重要でした。
【使用感】
まず気になったのが、各ボタンの押下感覚に違和感。
ボリューム調整ボタンは問題ないが、ペアリング開始や通話開始/終了、音楽の再生/停止に使用するAボタンやMボタンの押下感覚が固く、押されているのかされていないのかが分かりにくい。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/05/05 06:57

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

初インカムなので甘めのインプレになってしまうかもしれません。
音質:良いと思います。iPhone純正イヤホンと遜色ないかな?と思いました。
バッテリー:15時間以上使いましたが、バッテリーはまだ残っていました。
脱着:マグネット式でとても脱着しやすい!高価格帯のインカムなので駐輪してヘルメットから離れるときは毎回外してましたが、とても便利でした。脱着しやすいけれど、高速道路でも外れる気配は全く無し。

一つだけ気になるのは、山で一度インカム通話が切れてしまったことです。1kmぐらい離れて切れてしまいました。同じ状況なら他のインカムでも切れてしまうかもしれませんけどね。

見た目がとても上質で所有欲を満たしてくれます。

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投稿日付: 2025/05/01 18:35

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ブンブーンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

半年使用してのレビューです。
装着性は基本的に簡単に取り付けできましたが、マイクのコードを通す溝のツメの位置や剛性が微妙なので、コードを通すのが大変でした。
インカムの機能として不満はありません。
外付けと違ってヘルメット周りがスッキリする事と外した後のコードが垂れるなども無いので使用感も満足です。
音も凄く良い訳ではありませんが、十分だと思います。
ツーリングでもバッテリーは問題なく持ちます。
唯一高いのが難点ですねw

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投稿日付: 2025/04/22 21:23

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

タイプ:ワイヤーマイクユニット
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 4
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 3
バッテリー容量 3
  • コンパクトなボディー

    コンパクトなボディー

  • 赤丸の所にマイクが仕込まれています。

    赤丸の所にマイクが仕込まれています。

ジェットヘルメットで使っていた他社製品の電池の持ちが悪くなってきたので新規購入。

私の場合、
(1)基本、ソロツーリングがメイン。 時々、2?3名でツーリング。
(2)バイク仲間の殆どがB+COMユーザー(ONE、6X、6XR)
という事もありB+COM製品を検討。
B+LINK対応のスタンダードモデルのONEを勧められましたが、私にはオーバースペック&価格が高い。

TALK以外のインカムとの接続はユニバーサル接続となるのですが、同じメーカー製なので音質・通信距離はB+LINKより劣るものの、他社製品とのペアリングと比べて比較的安定している通信品質との事。
自分を含む合計3台までは接続可能。

また、メーカーとしては動作保証は出来ないとの事ですが、B+LINKで繋がっている6台の内の1台とユニバーサル接続することで理論上(あくまで理論上。通信品質は劣化する。)同時通話出来るそうです。(私自身で試していないので実際は分かりませんが)

上位機種と比べてコンパクトなボディーサイズも好み。
ベルクロのみでの取付ですが、充電も取付けたまま行うので特に問題無し。逆に、ヘルメットからの飛出しが少なくなるのでGoodです。
フルフェイスヘルメットでSB4X Liteを使っていますが、おそらくその技術を使って作られているのでは?と思います。

SB4Xが使えなくなった時は、
オプションのスピーカー&マイクも上位モデルと比べると安価なので買い足すも良し、
PLAYと共通のスピーカー&マイクなので、PLAYを購入して使い分けるでも良し。

ジェットヘルメットに使う予定で購入しましたが、あえてワイヤーマイクを選択。
音質(声を拾う能力)は落ちますが、チークパッドに仕込むことでスマートに。
もし、音質に問題があるようなら別売のマイクホルダーを付けることも可能です。

日本のメーカーなのでサポート面も安心。
基本ソロツー、時々仲間とという方には丁度良いと思います。

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投稿日付: 2025/04/20 21:38
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Shige-Gさん(インプレ投稿数: 13件 )

タイプ:シングルユニット
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

マスツーリングでのコミュニケーションに購入しました。
グループがB-COMユーザーなのでこれに揃えました。B-COM同士の接続は簡単で、音もよく聞こえます。
操作については最初、電源のON/OFFに手間取りましたが、慣れればこんなものかと思います。
電池の持ちは1日中使っても大丈夫でした。連泊ツーリングでも夕方に宿に着いて、充電しておけば翌朝までには大丈夫だと思います。
ヘルメットはヤマハのRollBahn YF-7とヤマハZENITH YJ-17を使っていますが、その日の気分委合わせて、クリップを付け替えて使用しています。2個のヘルメットで使う場合は増設キットが欲しいです。
スピーカー線が細いので断線が心配です。また、本体の耐久性については今後使い込んでみての判断になるかと思います。
願わくば、この性能・機能でも少し安価であればいいなと思います。

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投稿日付: 2025/04/13 20:38
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HD.fltrxseさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FLTRXSE CVO ROAD GLIDE )

利用車種: FLTRXSE CVO Road Glide
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 4

専用アプリがあって設定も難しくなく、意外なほど音質も良かったので満足しています。
設定の仕方なのかナビアプリの音声も聞けると、もっといいと思いました。

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投稿日付: 2025/04/11 18:21
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