インカムとカメラが合体しているという、業界初の製品ということもあり、面白そうなので思い切って購入しました。撮影した動画は別に持っているGoPro HERO3＋と同程度の感じがしますが、この商品の場合は、インカム経由で自分の声も録音できるのが、とても良いです。
ツーリングに出かけるのが楽しくまりました。だだ沢山の機能があるので、操作コマンドを覚えるのが大変です。

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廉価版のSB4Xでも良かったのですが・・・ここはやはり最新モデルを買って損はないと判断し奮発して5Xを選択しました。
まぁ、本当は黒が欲しかったのですが直ぐに使う用があったのでホワイトを購入。パールがかかった塗装でなかなか綺麗です。

仲間のSB213Evoとのペアリングも何も問題なし。5Xはブルートゥースのエンジンが二つ付いているので、会話中もスマホから音楽を聞きながらでもOK。
ただし、スマホに合わせて歌っていると仲間に歌声が筒抜けです。

不思議とペアリング中は問題ないのですが、スマホだけ接続してオーディオを楽しんでいると、ブツブツ途切れます。スマホをポケットに入れておかなければ平気なのですが、毎回バイクに乗る度にバイク側のスマホマウントに付けるのは面倒です。
SB213Evoではこんなことなかったのに。
性能でいえばこの点が不満な所です。

使い勝手はSB213Evoよりかなり良くなりました。本体も軽くなって、薄くなりました。
イチバン嬉しい所はコードが平べったくなり、本体をヘルメットに固定するホルダーへ確実に
固定できるので、もう断線の心配もなさそうです。SB213Evoはここが最大の弱点でした。うまく改善されたと思います。

あとは、ジェットヘルメット用マイクの取り回しも良くなりました。アーム部分が細く柔らかくなっています。更に、マイクがカチッと本体に装着できるようになっています。

しかし、残念な点もあります。
まず、化粧箱がとてもチープになりました。SB213Evoの様な非常にしっかりした物ではないです。
SB213Evoより本体もチープな質感になりました。アルミの電源ボタン、凹凸が施されたボリュームダイヤルは5Xにはありません。ブルートゥースマークも5Xでは光らず、印刷してあるだけですが、5Xからは間接照明っぽく上下ボタン周辺が光ります。

一番ガッカリしたのは着せ替えパネルです。思いっきりバリが残ってます。プラモか！？とツッコみを入れたくなりましたが、まぁ、着せ替えパネルが出れば交換するので、あまり気にしないようにしています。

パッとみた感じの高級感、音質は間違いなく良いものです。買って損はないです！マスツーライダーだけではなく、ソロツーライダーにもおすすめです。

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RM-XR502MCナビのペアリングとして使用してます。初めはBluetoothも相性が有るみたいで、ペアリング出来るかどうか分かりませんでしたが大丈夫でした。皆さんキャップの事で難が有るみたいですが、私の場合問題ありませんね！

乾電池の対応時間ですが、私の場合、音楽は聞きませんのでロンツー2回で交換してます。ですので対応時間は？です。単4電池はコンビニ、ホームセンターなど、簡単に手に入るので気にしないで使ってます。

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ビーコムのSB5Xを購入しましたが、期待ほど良くなかったので、sena20Sに買い換えました。
セナのホームページにログインすれば日本語の説明書もダウンロード出来ました。
この日本語の説明書を読めば、インカムの取り付けも簡単に行えました。
スマホとのペアリングも簡単にでき、音楽再生しても音割れ等はありませんでした。FMラジオの感度も良好です。
唯一の難点は、機能が多すぎて、操作のコマンドを覚えきれないことです。

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以前はナビの音声案内を有線で聞いていましたがジャックの未接続をよくやらかしていたので、聞くだけBluetoothを購入　ナビにはiClever IC-BTT01トランスミッターを接続
相性もピッタリです。
朝早く出、夕方帰宅するツーリングでアルカリ電池1本で間に合います。例え電池切れでも単4電池なら何処でも手に入ります。音楽を聞いておられる方の電池寿命は不明です。
よく言われてる電池キャップの破損も全く気配もありません。電池交換の頻度が少ないからでしょうか？
独りで聞くだけなら最強の製品だと思います。
尚、ペアリングも説明書どおりで問題なく出来ました。

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スマホのナビ音声、音楽を聴く為に購入しました
2年間使用したが・・・・大雨走行時に、スイッチのON・OFFを何度か操作したら接触が悪くなり、電池の入れ替えをしたら完全に壊れました
雨の日は余計な操作はせず、乾いた布を用意して電池交換推奨

アライSZRM-4に装着　付属の金具で固定出来ます
高速走行でも位置がずれる等のトラブルなし
同期セッティングは簡単です。操作方法も単純明快で扱いやすい　
電池なので非常時には交換用電池を持参すればOK
スピーカーの音質悪し　オーディオテクニカのオープンイヤー型に交換しました
100キロ超だと風切音で聞こえ悪くなります

2年間壊れずに楽しめました。
聴くだけの事を考えたら良く出来た通信機器だと思います。
完全防水型の上位機種の登場を望みます

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とりあえず、携帯の着信応答と音楽を聴くために購入しました。
上記のためだけなら、他にもリーズナブルな選択肢があるのはわかっていたのですが、皆さんのレビューを参考に信頼性や発展性も考慮してこのSENA20Sを選択しました。
まず初めにするべきユーザー登録さえクリアすれば、本体の設定やヘルメットへの取付に難しい点は何一つありません。
私の場合、アライのクァンタムJのチークパッドのイヤーポケットにスピーカーを潜り込ませる事で、装着感に何の違和感もなく使用出来ています。

携帯の着信はおろか、オートバイに乗りながら音楽を聴く事など、私が10代の頃にはほぼほぼ想像もつかない事ですが、こうやって今、あの頃夢中になっていた曲を聴きながら愛車に乗る事に感動しています。
インカムとしての機能はまだ未知数なのですが、今のところの採点は概ね100点、バッテリーのもちも良く、音質も上々、調子に乗って街中で曲と一緒に大声で唄ったりすると変な目で見られますよ、と言うのがせめてものアドバイスでしょうか？

誰がどう見ても、定価設定が高く、値引きも圧倒的に少ないのはこの商品のどうしようもない現実ですが、試験的にあれこれ試してみるより、これを一発購入するのがベストだな、というのが個人的な感想です。

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この製品の初期型を買っていましたが、ボリュームは1系統、マイクは外れやすい、風切音がすごい、であまりいい印象はありませんでした。

無線式を検討していましたが、当方タンデム使用のみなのでこの金額でこの内容ならと購入しました。

初期型と比べてほとんどのネガがクリアになっています。なにより本体も小さくタンクバッグにも入れられます。

一つだけ悪い点として、クリップが狭い＆短いためヘルメットの厚みに対して外れやすくなってます。そのため、ヘルメット装着時に気を使います。無線式のようにもう少しマイクをガッチリ止められれば最高なのですが・・・

それにしてもいい印象を持ってなかった有線式ですが、混線もなく、性能的にはこれが一番ですね。
本体が小さいため降りるとき、降りた後のわずらわしさがありません。初期型は本体外さないと歩きたくなかったですが、これはベルトにつけてることすら忘れてしまいます、

この価格にしてこの性能、絶対おすすめです！

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友人とのツーリングの際にあったら便利だと思い、探したところこちらのインカムを見つけました。
Bluetoothで比較的安価、ブランドとしての信頼感も高いと思います。
使用感は至って問題はなく、音割れなども起こりません。
初めてのインカムには最適な商品だと思います。

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購入にあたって まず 優先したのは 数あるバイクインカムの中でも唯一 で ヘルメット内に「簡単」装着可能からです。
ソロツーリング時は、携帯通話とナビガイド等の音声の聴ける要求を満たしてすが同時ミキサー音声では ないようです。
でも わたしのツーリング時の1対話 集中の希望を満たしてますので 3sは 理想です。
2番目は インカム無し仲間に もう一台、自分から渡して ヘルメットに簡単装着できてツーリング中でも対話できたら バイクツーリングゆえの「休憩時間だけのコミニケーション」で終わりたくなかったこと・・ そして 値段です。ツーリングで集まった時に 通信経験の手段がないひとに 「手軽」に装着してもらい1日のなかで連絡交わしながら過ごすのは これまでのインカム機器で こなすには とっても困難でした。
より上位インカムのような通信可能距離や 同時会話人数、ラジオ受信を求めている方は 少ないと思いますから・・
ナビガイド音声聴きながら 携帯通話とかは できないですが 反面、相手との会話に 集中できます
今、望むのは 海外製品のブルートゥース規格ゆえの 操作時の「英語」メッセージを より幅広く 利用できるよう ファームアップ時に 日本語化してほしいですね

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