20年ぶりにリターンライダーとなって、時代進化を一番感じたのがこの分野です。

とにかく、バイクツーリングしながら音楽や語学教材やネットラジオやナビの音声案内を聴くことが出来るなんて、なんて良い時代になったのでしょう。

そしてそれを、比較的リーズナブルなプライスで、しかもバイクのグローブでも簡単に操作できる製品に仕上げたデイトナさんも素晴らしい。

アライのアストロJに装着してますが、簡単装着でかつマッチングもバッチリで、もはや手放せない逸品です。
毎日の通勤時も大活躍してくれています。

難点は、標準装着スピーカーのプアー過ぎる音質と、バッテリーが突然切れる事位でしょうか。まぁその辺は運用でどうにでもなるし、製品の素晴らしさからすれば些細な事です。

この製品を通じて、デイトナブランドのファンになりました。

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友人とのツーリングを期にペアユニット購入しました。

値段が値段だけに結構勇気が必要でしたが、製品には満足しています。

マイクから本体へ接続するケーブルが若干頼りない感じはあります。
ケーブル側のコネクタ部分はの素材等は問題ないのですが、ケーブルとコネクタの接合部分の取り回しが良くないです。
顎側つまり下側からの取り回しなので、メットをどこかに置くときに少々気を使います。
コネクタに対して（本体に対して）水平に接合してくれればそのような心配は消えるでしょう。
恐らくメーカー側の「配線を目立たなくしたい」という心情の表れでしょうか。

操作性に関しては全く不満は無いです。
ボタンは3つで構成。
・プッシュと上下ダイヤルを兼ねたメインボタン
・本体上下に大きめのボタンが2つ

シンプルで非常に好印象ですが、1つあたりの役割が増え、しばらく使わない期間があるとそれ故に「あれ？長押しだっけ？1プッシュだっけ？」なんて事が起きますが、大した問題ではないように感じます。

普通にツーリングする分には通信に不満は感じたことはありません。

iPhoneとの接続も問題ありません。
ただ、音楽再生中に通知が入ると音楽再生が一時停止になります。これは設定で何とでもなるのかもしれませんが、自分は試していません。

音楽も音声もクリアな音質でノイズが入るようなことは無かったように思います。

SB4Xに限った話ではありませんがツーリング中に会話ができる！という効果はかなり高いです。

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各種スペックが同種のものでは一番よかったので買ってみました。
ちょっと価格が高いですね。個人でもタンデムでもツーリングが楽
しくなるので、このくらいの高品質のものはもっと安く出てもいい
と思います。

さて、使いかたはかなり簡単です。グローブをしていても通信の
ON/OFF、ボリューム調整、電源のON/OFF の操作は簡単ですの
でストレスにならずオススメです。

レビューを見ていると概ね評判はいいようなので、ちょっと細かい
マイナスポイントを。

・ 音質がいいとは言えません。

例えばBluetoothのオーディオレシーバなんかと比べるとかなりノイ
ズものりますし、付属のスピーカはとても高音質なものとはいえま
せん。別売りの B＋COM USB変換スピーカーケーブル を買って、自
分の好みのイヤホンをつないで聞いてみましたが、やはりノイズはあ
るし、音質はよくないです。これは特に障害物等ない近距離で iphone
とB+COMをベアリングして聞いた感想です。

もっとも、タンデムでの会話レベルですとストレスにるくらいのもので
はありませんが、音質をオーディオ品質レベルで考えている人は全く期待
はずれとなります。

・メガネユーザはスピーカーの取り付け位置に注意

付属のスピーカーユニットは結構薄いのでそんなに圧迫感はないのですが、
メガネをかけるひとにとっては干渉しやすくなり、メガネをしづらくなった
りします。貼り付け場所に気をつけましょう。ヘルメットには両面テープみ
たいなので貼り付けるイメージですが、結構弱くできているので気を使うと
思います。

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　手持ちのナビがbluetoothに対応しておらず、今まで有線で使用していましたが、やっぱり乗り降り時に面倒だなと思っていました。
　ちょいと調べたところ、値段的にも安めのこちらの製品を購入してみました。電池駆動も選んだ大きな要因です。
　ナビからの送信にはBUFFALOのBSHSBT02BKを使用。接続は特に問題もなく、すんなり接続できました。
　スピーカーはもともと取付していた100均改造スピーカーをそのまま使用。音質は特に重視していないので聴ければOKでしたので。
　気を使わないで乗り降りできるので、無線化して良かったです。

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通信距離1300m（遮るものがない場合）ということで気になって購入。いままでは他社の製品を使用していたが信号などで離れてしまうと通話が途切れたりプツプツしてしまうことが多々あった。
この間interphonef5XT 3人でツーリングに行ったときまず最初に音質の違いを感じました。クリアで聞き取りやすいです。
それと前からストレスだったプツプツや途切れなども今回は一切起きず素直にツーリングを楽しめました。
価格が少し高めかと思いますがラジオも聞けて待機時間が700時間ということもあって買って損はないと思います。

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妻とのタンデム用に無線のものがほしくて、値段の安さに惹かれて購入しました。以前から有線のものは使っていましたが、やはり無線だと楽ですね。

使い勝手ですが、80km/hくらいまではよく聞こえるし話せましたが、それ以上になると風切り音が強い印象を受けました。

以前からヘルメットにオーディオテクニカ製の耳かけイヤホンをつけていましたが、音質的にはそちらのほうが上という感じです（こちらは音に重みがない）。
また、音楽をスキップするときに、曲の始めのほうがフェードインするのでちょっと気になります。
さらに走行速度に応じて自動で音量が変わるAGC機能が本機にはついていますが、私にとってはかなりうるさく感じたり、音量が上がったり下がったり落ち着かない感じで使いにくいです。（本体の上の丸い突起部の隙間があいているところにテープを張ると少し軽減されるようです。写真の白いものはグルーガンで塞ぎました）

あとブルートゥースで音楽を聴きながら会話をすることはできないので注意が必要です（有線でつなげば可能だと思いますが、まだやってないので・・・）。

最終的には、値段相応といった感じでしょうか。無線で会話がしたい・BTで音楽を聴きたい・できるだけ安くといったニーズがある方にはお勧めします。

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「SHOEI J-FORCE III」、「Arai CLASSIC-SW」に使用しています。タンデム用に購入しました。最初だけ取り付けに少し時間がかかりましたが、わりと簡単に取り付けできると思います。通話に関しては、若干時間差やノイズがありますが気にせずに会話できるレベルです。
重さやバッテリーの持ちは、長距離ツーリングでも大丈夫です。問題が起きたことはありません。バイクで音楽は聞かないと考えていたのですが、ひとりで走る時にも音楽を聞くようになりました。信号待ちや渋滞でも心に余裕を持てるようになったことや、携帯でナビが使えるようになったのが予想外によかってです。また、タンデマーに声をかけられることは、安全面からも効果が大きいと思います。

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Bluetoothのインカムにするか、有線タイプの物にするか、このイージートークにするか悩みましたが、使用用途が子供とタンデムで使用するので、お高いBluetoothインカムよりイージートークにしました。

取り付けも凄い簡単で、スピーカーも極薄で、耳に違和感がありません。眼鏡を使用しているのですが、蔓が当たっても痛くなりませんでした。

使用感ですが、若干ノイズが入りますが、気にならない程度。
むしろ少々ノイズが入った方が接続されてる感がしていいと思いました。

音声認識で電源が入るように出来ますが、会話の頭部分が切れちゃいますので使用していません。
この機能を使用しなければ、電池が早く消耗してしまいますが、コストコで大量に単4電池を安く購入し使用しています。

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リコール問題で、最初の商品は回収とのことで本日代替品が届きました。特に私のは不具合はなかったのですが一部に不良があったようですね。。GWのツーリングで使用。ナビの音声と携帯がつながればいいので私にはちょうどいいです。設定は簡単。すぐにつながります。
着信は受けてないのですが、使いやすいと思います。ただ付属のスピーカーはちょっと私にはだめでした。安い薄型ヘッドホンを買ってきて使ってます。
今回はポイントがあったので楽天店を利用しました。
リコール問題がなければ星5つでもいいんですが。あったので1つへらしました。

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SB4Xを使用しており、オフメットとフルフェイスを使い分ける度にマイクのセッティングをするのが面倒になり購入。

貼り付け＆コードを固定しないとよくスポンジから抜けてしまっていたので。

悩みは解消しましたが、付属品と同等の機能に対してこの価格は如何せん高すぎるのでは？

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