まだ使い始めで現場に出会ってないので分かりませんが、結果を出してくれると信じてます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見やすさ、操作性、防水性等考えて高いけどバイク専用ナビを購入しました。

他のバイク専用ナビと比べてオプションのレーダーと外部スイッチが便利と思いこの機種にしました。

MCN43siに比べて前回不評だったクレードルとの固定方法は改善されて固定の強度、しやすさとも全く問題ないと思います。

バイク専用だけあって野外での液晶の見やすさやグローブをした状態での操作しやすさは文句なしです。
ただ拡大縮小がスマホみたいにピンチアウトとかでできたら便利で文句なかったんですけど・・・ただその点はオプションの外部スイッチで補えますので是非追加すべき装備だと思います。
ナビ以外にも音楽も一緒に聴けるしログもとれるしで非常に便利です。

ずっとツーリングマップ片手であちこち回ってたのですがバイクにナビは旅する上で非常に有用ですね。
おかげで今までよりも出かけるのが楽しくなりました。

残念な点はインカムに私はSENAのSMH10を使っているのですが初回の接続時は良いのですが電源落として次回つなげようと思うとペアリングはできているのに音が出ないという状態になります。
さいわいSMH10は一日中バッテリー持つので毎回朝に一度設定削除して再度ペアリングし直して、一日中SMH10の電源を落とさないようにしています。
バイクの場合インカムで音声聞けるかどうかが非常に重要なのでこの点はすごく惜しいです。

あと電源をオフにすることができず電源ボタンを押しても画面が消えるだけでスリープ状態になっているだけのようです。
そのためそのまま放っておくと2、3日でバッテリーが空になりますので、リチウムイオンバッテリーの特性上放電させっぱなしは非常にバッテリーにとって悪い状態なので私は帰ってきてナビを取り外してから少しナビを使ってバッテリーを少し消耗させた状態でバッテリーを外しています。
何も気にせずに使っていると満充電か放電した状態になってしまい、すぐにバッテリーが劣化してしまうのでこの仕様には疑問が残ります。

それとオプションも含めて全部そろえると(ステイまで含むと)10万円近くなってしまう価格はちょっと高すぎかと思いますので評価は★4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがは純正といったところで、変なステーや配線などの後づけ感もなくスッキリ収まります。グローブしていても押しやすいタッチパネルなどバイク用の配慮がされています。
あえて難点をあげれば、アタッチメントや工賃含めた装着価格が10万くらいになることを考えると、同価格帯の車のナビのような多機能はありません。もちろん道案内には問題ありません。
ただ、スマートフォンなどのナビ機能を使っていて、それなりに役が果たせている方なら、あえてグレードアップの為の購入まではお勧めしないかなぁ。
あと、よく言われることですが日光が直接あたる場面では反射して見えにくいです。
どこかのメーカーから良いバイザーや、反射を抑えるシートみたいなの出てこないでしょうか？

色々と書きましたが私はB-COMとペアリングして使って、満足しています。
次にバイクを乗り換えることがあったとしても、おそらく専用ナビをつけると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヒューズ付きであり、プラス端子・マイナス端子がケーブルの色で分かれており、取り付け時に楽であった。
ただ、ヒューズに防水施工が無く、併せてテープを購入。
またクランプさせるところの作りが甘い。
性能・機能には問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1。バイクナビを検討していたので、なんとなく購入しました。
2。残念ながらナビは未購入ですが、キャンプなどロングツーリングの際には、携帯、照明・デジカメなど予備電池の充電にも使用出来そうです。
3。バッテリー直結は、ヒューズ付きとは言え少々心配なので、キーONで通電するように配線検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。