Bluetooth接続でポーチに入れて使ってます。
オービス等の音声警告以外で、ブザーだけの音が入ると、何に反応しているか判別はできません。
それでも反応は良いようで、概ね満足しています。

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SENA SRL2とBluetoothで繋げて使用しています。
立上時に接続できない時もあります。
基本的な性能はあると思います。警戒ポイント警報が役に立ちます。
データのアップデート時に使用するmicroSDカードが32GB以下と知らずに
手間取りました。
走行中は標準設定だとうるさいので設定変更をした方が良いと思います。
取付はバイク用ステーとタナックスのステーホルダSA-18を使用しました。

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信頼と実績のコムテック社のOEMで作り、性能、アフターケアはしっかりしていると思います。
ボタンの反応に時間遅れがややあり、拙速に操作すると行き過ぎてしまうことがあります。
問題はバイクへの取り付け。ミラーマウント用のステーのため、カウル車だと補助金具を別途用意しなければなりません。さらに、一度ねじで取り付けると、外すにはドライバーでねじ4つ外すか、ボルト１本外すしかありません。防水構造なので、物理的にはつけっぱなしでよいのでしょうが、盗難が心配です。
あと、炎天下の駐車では本体が厚くなるので、バイクカバーのような防水、日光反射生地でできたしゃっぷーキャップのようなカバーを発売したら売れそうな気がします。
本体の性能が良いだけに、アクセサリーの充実を望みたい。

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本体の性能等については、今のところ予想通りの感じです。
一番安心したのは、ブルートゥース接続が無事接続することができたので良かったです。（当方SENA　SMH10を使用）

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初代motogpsレーダーからの買い替え。ガイダンスの音質が初代に比べて劣化しているような気がします。耳に障るような感じです。また毎正時ごとの時報がうざったい上にキャンセルできないのはとても残念。アップデート等でなんとか出来れば評価も変わるのですが。

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ＴＲＡＣＥＲ９００ＧＴに取り付けました。
オプションの取付金具で取りつけた場合、ミラーの根元に取り付けることになるため、画面が見えにくいので、図面を書いて金具を製作し取り付けました。
金具の設計に苦労しましたが、まあまあうまく取り付きました。
真正面に取り付けた為、表示が良く見えるので、インカムを繋がなくても警告を確実に認識できそうです。
取付してから走行距離が短いため、あまり詳しくレポートできませんが、ステルスは分かりませんが、レーダー探知性能などは問題ないようです。
スイッチが３つしかないため、操作性は良くありませんが、一旦設定すると触る必要がないため、あまり気にならないと思います。

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車とバイク両方で使いたいので購入しました。
初回生産分のみクルマ用ステー付属していました。ありがたいです。クルマ用ステー付属していないと記載されていたので購入してしまいましたが…
自己責任で購入したクルマ用ステーはバイクに使用します。

欠点とすればcardoのインカム使用時 Bluetoothが途中で切断されてしまうのとポケットに入れている時ボタンが押されてしまう時がある。いずれも使い初めたばかりなので使い方が悪かもですが…

移動式オービスは まだ遭遇していないのでわかりません。

車とバイク両方で使いたい方はお得だと思います。

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こちらの探知機は、バイクですと誤動作が多く使えない。
対策として、電源部にノイズフィルター(磁石みたいなやつ)を付けて多少は軽減されたけども、鳴りやまない感じです。
誤動作は、主に無線関係が鳴りやまない感じです。

ちなみに車に着けると問題無いレベルに誤動作は少なくなります。
取り付けたバイクは、KSR110とスポーツスターです。

取り付け金具は、強度不足で使えないです。
自作しました。
値段が高いのに、付属は少なく買い足しが必要…これは、かなりマイナス点ですね。

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関係無い電波迄　キャッチして　うるさく　お知らせしてくれます。
これは、よいことなのか？？　少しやかましくなるけど、一人で運転しているときには、
退屈しのぎには成ります

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転ばぬ先の杖、交通安全のお守りとして、慣れた道でも見知らぬ道でもツーリング先でも、今回、アウトレットセール対象商品だったので、安く手に入りました。

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