| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電波法との兼ね合いで接続確立に60秒を要しますが、本製品はACC電源が切断されて5秒後にシャットダウンするソフト電源を採用しているため、BMW等にみられる、セルスタート時にACC電源を遮断するような車種でもエンジン始動時に電源が落ちるといった事がありませんので、先ずキーオンしてからヘルメットとグローブを着用すれば、跨ってセルを回す頃にはいい感じにスマホに接続されており、接続待ちのストレスを感じる事もありません。
12~16mmのGPSマウントステーを装備している車両であれば、タナックスAIO-5のマウントブラケットが無加工で流用可能です。
コスパは最高ですが画面サイズ4.5インチは少々物足りないですね。6インチ程度の製品が欲しいところです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
クラシック系のバイクに乗っているので車体にあれこれ物を追加していくのは抵抗があるのですが、知らない土地を走るにはやはりナビが欲しいと渋々スマホホルダを今まで取り付けていました。
しかし腕時計サイズの機器ですんでしまうこの商品に出会ってハンドルが随分とスッキリしました。ついでに色合いも合わせる事が出来て大満足です。
操作方もシンプルでアプリ初回起動時の簡単なチュートリアルで粗方理解できます。商品名などで検索して国内代理店のサイトに行けばもうちょっと詳しい使い方も載ってます。
しいて言うならアプリのタッチ操作の感度(?)がやや独特なのが難点でしょうか。
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