身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
他の評価にもありましたが、突然に電源ON,OFFを繰り返す。
保証もあてにならず、残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
走行中、ペアリングが頻繁に切れます。新しいバージョンになれば大丈夫と聞いたけど頻繁にきれて音楽は聞いていられない。おそらく通話も同じことです。しょうが無いのでバックカメラとして使い、ペアリングはOFFで使用してます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
説明書に沿って取り付けをしましたが、一瞬だけ電源が入り即オフになる症状が出ました。
配線は間違っていないはずですが、取り付けミスを疑い何度も脱着したりテスターでチェック。
最終的に製品のヒューズボックス内の接触不良でした。
軽くケーブルを引っ張るとするりと抜けてくる始末。
仕方なくケーブルをカットし手持ちのヒューズボックスを取り付けました。
初期認証のためのアプリもどうやってもログインが出来ず、その画面端のアップルの認証を行うとログインが出来ました。
敢えてタナックス版を購入しましたが、こんな事なら少し安くなってた海外元メーカーのを買えば良かったかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
バイクを購入するにあたり、前後のドライブレコーダーとナビの装備は必須だと考え、
いろいろ検討した結果、値段は高めでしたが、
・欲しい機能が1台でまかなえること
・ドラレコの映像をその場で簡単に確認できること
・撮影画像の画質が良いこと
・高価なスマホをバイクにマウントしなくて済むこと
…などの理由から、試しに使ってみることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本体の大きさなどは事前にデモ機を見ていたので想像通りでしたが、
関節のような構造の標準クランプステーが非常に使いづらく、取り付けに苦労しました。
また、SDカードの取り出しが簡単にできない、本体とケーブルの切り離しができないなど、細かい不便さや改良点は多いと感じました。
【取付けは難しかったですか?】
配線や基本的な取り付けは納車時にショップで行ってもらいました。
その後、自分で取付位置の移設や微調整を試みましたが、
盗難防止用のトルクスネジが使われていたり、標準ステーの形状や固定方法、本体とケーブルの分離ができないなど、悪条件が重なって、かなり面倒でした。
自分で納得いくベストポジションを細かく探したい人は、相当苦労すると思います。
また死角検知システムを使いたい方は、リアカメラの画角設定がシビアなので要注意です。
【使ってみていかがでしたか?】
普段はAndroid Autoなどを使ってナビとして使う方が多いと思いますが、自分も問題なく使えており、満足しています。
ただし目的地入力や経路設定などは、グローブをした状態で本体を操作するのが難しいので、
一度バイクを止めてスマホ側で操作した方が早くて簡単です。
ドライブレコーダーとしての性能は、画質もそこそこ良好です。
録画した動画をスマホに取り込むのも比較的簡単です。
万が一の事故の際にすぐ現場で確認できるよう、操作方法は覚えておくことをおすすめします。
また、リアカメラの映像を常時表示できるので、バックモニター的に使えるのも便利。
ナビを使わないときは、この画面にして使っています。
死角検知システムについては「おまけ程度」といった印象。
一応検知して警告を出してくれますが、精度は正直イマイチです。
【注意すべきポイントを教えてください】
スマホとはBluetooth(5GHz)で接続する方が多いと思いますが、DFSチェックの関係で接続に60秒ほどかかります。
少し面倒な仕様ではありますが、慣れてくるとヘルメットやグローブを装着する前にバイクのキーをONにすれば、ちょうど準備が終わる頃に接続されています。
また、スマホの設定で「ロック画面を自動解除する」ようにしておかないと、接続完了後にスマホを取り出してロック解除が必要になるので注意が必要です。
【総括】
値段の割にいろいろ不満もある商品ではありますが、
ナビとドライブレコーダーとしての基本性能はしっかりしており、
同等のバイク用ナビとドラレコを別々に購入してもそれなりの費用がかかることを考えると、十分許容範囲だと思います。
また、タナックスさんが今もアップデートを継続してくれているので、買って良かったと感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今までのツーリングでの煩わしさが解決しました。
ルートを記憶することや地図本やスマホを立ち止まって確認することもなくなり、色んな場所を多く回る時間に充てられます。
画面も見やすくタッチも素早く反応してくれます。
ただし、磁石付きの手帳型スマホケースで使用すると接続が弱くなり途中でリンクが切れてしまう場合があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイトルに必需品なんて書きましたが、スマホのトラブルを気にしない人であれば要らないと思います。
自分もバイク用に壊れていいスマホを買っていた身なので「要らないのでは?」と思っていました。
しかし、炎天下にスマホを晒すという事はモバイルバッテリーを炎天下に晒すのと同じ事であり、劣化するだろうし、運が悪ければ発火もあり得るので安全面からスマートライドモニタを導入する事にしました。
最初はAIO-5Liteを買おうと思っていましたが、新しくXR2が出てきてコンパクトそうだったのでこちらを選びました。
解像度はVGAですが、カーナビでは大体このくらいが普通なので大丈夫だろうと思っていました。
実際に、ルート案内に関わるUIは十分視認できるので実用上の問題はありませんでした。
しかし、Android Autoの遠近表示も相まって地図上の細かい文字などは見づらい。
ここは国道何号か?地名は?といった情報は停まって読む必要があるかと思います。
ただ、それらが読めなかった所で案内に従うだけなのでナビとしてはそこまで問題ないと思います。
自分は2.4Ghzで接続していますが、たまに接続は切れますね。
決まった場所で切れるのでノイズの影響でしょうか。
通常は1プッシュで再接続できますが、稀に接続中のままで復帰できない時があります。(再起動で直ります。)
元はAKEEYOの製品っぽいですが、TANAXが取り扱う事で量販店などでも手に取りやすくなっています。
どちらでも値段は変わらずですし、TANAXが積極的に改良に取り組んでいるので二人三脚なイメージなんでしょうかね。
小さいのが欲しくてXR2を買いましたが、言うほど差はないのでAIO-5Liteの方が見やすかっただろうかという思いはありますね。
隣の芝は青い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2024年4月に購入したモノは、頻繁にiPhoneとのペアリングが切れて使い物になりませんでした。メーカーに返送して対応してもらいましたが改善せず、再度メーカーへ返送し、交換してもらいました。交換後はファームウェアのアップデート後のモデルとのことで、全く問題なく使えています。ペアリングが切れる様子を動画撮影してメーカーに送ったり、本体を2回も返送するなど大変でしたが、今は問題なく使えているので、今から購入される方は大丈夫ではないでしょうか?
7インチの大きな画面は見やすくて助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Youtube等で使い勝手や性能を沢山調べ納得した上で購入し取付も自分で行いました。
まず取付に関してはカウルがあるバイクに付ける際は、カウルの外し方を熟知していればそれ程難しくないと思います。どちらかというと本体、カメラ、GPS受信機の取付位置に悩みました。
取付後、起動時にwifi接続しければいけませんが、wifi接続後「ライセンス認証に失敗しました」となりその先へ進めないトラブルあり、タナックスへ問い合わせしたところ、取説には無い作業を指示されました。
使用に関してはyoutube等で見ていた通りの使用感で不満はありませんが、GPS受信機の感度が悪いのか受信しない事が多々あります。
使用環境や受信機の取付位置を変えたり試行錯誤はしましたが感度が上がった様には思えません。受信しない事多々あります。
商品に関して取説が極端に少ない事、何よりトラブルシューティング的な物が一切ない。ネット検索してもほぼ欲しい情報がない。という点で総合評価2にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
V-STROM650(2023’)にハンドル直付で取付ました。各配線長を考慮すると、同梱パーツだけでは、ハンドル直付け以外は取付出来ないと思います。リアカメラを使用するとして、補修部品のカメラ延長ケーブルが追加接続出来なければ、メーター上には設置出来ません。
起動時間ですが、測ってみたら、ACCがオンになってから64秒で、起動・各接続が完了します。
電源断の後の再接続にも問題はありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けてから、軽くナビしながら流しましたが、少し画面が小さかったかもしれません。
ただカウルの中に納めたかったので、そこは妥協点ですかね。
取り付け自体は、自分でドラレコを取付けたことがあれば、問題なく出来ます。
接続に少し苦労しましたが、一度繋がれば次回からはスムーズに繋がりました。
ライトやプレイみたく上部に物理ボタンが無いので、少し操作に慣れが必要です。
ドラレコもキッチリ映ってますし、中々良い買い物だったと思います。
後日、追加で空気圧モニターも購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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私も同じような症状でした。去年購入し最初は良かったのですが徐々に電源オン・オフを繰り返すようになりそのうちほぼ使用できないような状態になりました。
なので試しに本体裏側のバイザーを固定してあるネジをドライバーで固く(手では回せないくらい)締めてみたところ上記症状が無くなりました。バイザーと本体の電源接点の問題かと思われます。
それ以降はその問題は発生していません(それ以外のエラーは稀にあります)。
一度試してみてください。
アドバイスありがとうございます。
今も状況は変わらずですが、試してみます。