ユーザーによる Kaedear:カエディア のブランド評価
Kaedearは横浜市で2019年に創業。2020年に株式会社Kaedearを設立しました。中間業者を通さず、インターネットのみで直接販売する事でリーズナブルな価格を実現させました。バイク業界初のQIワイヤレス充電スマホホルダーを企画した事で話題になり、現在では月間1万人を超えるお客様にご利用頂いております。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価472件 (詳細インプレ数:432件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 269 | |
| おおむね期待通り: | 139 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 49 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 8 | |
【使用状況を教えてください】
取付車種はホンダ NC750X DCT RH23で、他の電装品はスマートモニター(CL-M16)を設置しています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
最初、音声が入っていない状態で録画されていましたが、何も変更していないですが、その後、音声も入るようになりました。何でなのか不明で、その点で品質は4点としています。
→メーカーにも問い合わせしていて、何か問題があれば、報告を入れることにしました。
また、スマホでドラレコ本体へのWiFi接続の際、「メモリーカードが異常、またはメモリーカード検知されていない」というメッセージが出て慌てましたが、スマートモニター(CL-M16)のWiFi接続との混線だった事が判明。
スマートモニターの電源をOFFにすることで、本体へアクセス、動画のダウンロード等、問題なく動作しています。
画質はクリアな映像で良さそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
上述の通り、スマートモニターと一緒に使う方は注意が必要です。
全てのスマートモニターがそうなのか分かりませんが、自分のモニターは最初Bluetooth接続し、その後、WiFi接続(5.6Ghz)に切り替わるというもので、そのままではスマホからドラレコ本体へWiFi接続できないので、そこは不便と思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前、中華品を使っていましたが、それに比べると画質は良いと感じています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
→電源線のACC線は、エーモンのヒューズ電源と接続するため、ギボシ端子(オス)への加工が必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ドラレコとしての役割をしっかり果たしてくれました。
3個購入しており、一番古い物で約2年になりますが不具合は今のところありません。
【動画の内容】
2026年6月に車線変更してきた車両に追突されました。
動画は短く編集してますが、追突される前に私を追い抜いていく様子と減速して車線変更して来る様子、その後止まらずに逃げていく様子、全て映っておりすぐに相手を特定してもらいました。
もちろん相手も言い訳が出来ず、自分の非を100%認める形になりました。
保険会社が難癖付けてきているので弁護士を挟んでいる状態で2ヶ月経った今でも決着はついていませんが、ドラレコの性能としては必要十分です。
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【使用状況を教えてください】
本体がかなりコンパクトなので、ハンドル周りに設置しても全く邪魔にならないのが好印象です。モニターがないタイプですが、その分スマホとの連携がスムーズで、ツーリングの休憩中にさっとWi-Fiで繋いで映像を確認できるのが今の時代に合っていると感じます。
画質に関しては、前後200万画素のフルHDということもあり、日中の走行はもちろん、夜間のトンネルや街灯の少ない道でもナンバープレートの文字が驚くほど鮮明に映ります。SONY製のセンサーのおかげか、白飛びや黒潰れも抑えられていて、後から見返したときも景色が綺麗です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
操作感もシンプルです。エンジンをかければ自動で録画が始まり、何かあったときは手元のスイッチで録画保存ができるので、グローブをしたままでも迷わず扱えます。何よりIP67の完全防水・防塵設計なので、突然の雨でも「壊れるかも」という不安を感じずに走り続けられるのが、ライダーにとって一番の安心材料だと実感しました。
【使ってみていかがでしたか?】
配線もカプラーオンで済む部分が多く、自分で取り付けを行う際も比較的スムーズに進められました。バイクのデザインを損なわずに、万が一への備えと旅の記録を両立させたいなら、非常にバランスの良い一台です。
【注意すべきポイントを教えてください】
各パーツのコネクターが色分けされている親切さです。フロントとリアのカメラを繋ぎ間違える心配がなく、カチッと手応えがあるまで差し込むだけでいいので、配線作業自体はとてもスムーズに進みました。一番の悩みどころは本体の置き場所でしたが、モニターがないおかげで驚くほどスリムです。シート下の限られたスペースにも、ETC車載器の横にすっぽりと収まってくれました。これなら外観を一切崩さずに済むので、ネイキッドやスポーツバイクに乗っている身としては非常に助かります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
電源取り出しについては、駐車監視機能もフルに使いたかったので車両のバッテリーとACC電源に繋ぎました。ACC電源を探すのに少し手間取りましたが、テールランプの配線から分岐させることで、イグニッションのON・OFFに連動してしっかり起動するようになりました。カメラの設置では、付属のステーが思いのほか自由度が高く、フロントは三又の下、リアはナンバープレートのボルトと共締めにするだけで、理想的なアングルが確保できました。レンズの向きを微調整する際も、スマホのアプリでリアルタイムの映像を確認しながらできるので、一人での作業でも位置決めが苦になりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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他車では価格が2倍ほどの別の国内メーカー品を使っていましたが、GSX250Rを購入してこちらを1年ほど使用中。
正直少し画像の質は落ちますが、ナンバーもしっかり記録できています。
録画映像は安い低規格なSDカードにしているとダメだと思いますが、アクションカメラ用に持っていたSDカードなので普通にドラレコとしては十分な映像が撮れています。(低規格品で試していないのでどんな映像になるかは分かりませんが)
価格と性能を考えると、倍以上の値段の他メーカー品にする必要は無いかなと。
GPSも付いていますし。
アプリは気になる人には気になるかもしれません。
中華感が強いので、そこにアレルギーが無ければ問題ありません。
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