今の時代、ドラレコは必須アイテムと思っているので少々高いがZX14Rに使用しておりいい商品と思っている本品をGSX-S用に追加購入した。
ZX14Rのときはコードの長さが足りずに延長コードを購入したが、GSX-Sでは不要だった。
（車体が小さいから当然か）
今回も本体の置き場所に悩んだが、結局タンデムシート下の車載工具を取り出し、配線の束をよそに動かして押し込んだ。硬質スポンジをきつめに詰めてガタつかないようにしているが、様子を見て手直しするかを考える。
カメラはリヤをナンバー上、フロントをクラッチレバーホルダーに汎用ステーを共締めにして取り付け。
こちらも様子をみて変えるかも。
操作はZX14Rで慣れているのでスマホとの接続やカメラの向き調整も問題なく完了。

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愛車のSV400に取り付けている自作フォグランプの固定に使用しました。自由度が高くとにかく丈夫！SV400は遊び用バイクなので何度も転倒してますが、傷が付くだけで折れません！艶消し黒色も気に入っています！

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エンデュランスのマルチバーから交換
カスタムが進みメンテンスのアクセスが悪くなってきたのと
スポーツ走行でヘルメットの顎が当たることがあり対策を模索してきました。

ラムマウントのショートアームにSPコネクトボールマウント装着しスマホの向きを調整できない欠点もクリア

はじめ標準アームで取り付けたが少し長ったため交換しました。
スポーツ走行時の取り外しも簡単に

ショートアーム
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ボールヘッドマウント
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ドラレコのカメラを取り付けるのに購入しました
ちょうどいい具合にカメラ映りがよく満足ですが、車両本体に付けるとこがあれば別に必要ない様な気も後々でしてきました
まあ、カメラも目立ちますので煽り対策にもなるかな？と思っています

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ドラレコのカメラを取り付けるステーを探していたところ、だいたいの製品がナンバーの上にカメラが来るレイアウトでした。キャリアを付けている関係でナンバーの上縁より下に取り付けできるものを探したところこの商品がヒットしました。国内メーカーなので安心して取り付け出来ました。後でいろいろ考えたら、一国サイクルワークスのライセンスレイダウンKITを使ってナンバーを傾ければ、他社のナンバー上縁にカメラを取り付ける事が出来たと思います。もう少し早く一国サイクルワークスのライセンスレイダウンKITの存在を知っていたなら、デイトナのリアカメラステー ナンバープレートステー クランプ固定 39590を使えたと思います。ただ総費用がキタコのステーを使った方が安いのでこれで良いのだと自分を納得させています。スタイル的にはライセンスレイダウンKITの方が良いと思います。

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ドラレコ界隈で唯一3年の保証期間があるのが選定の決め手！画質も良くコスパに優れています。

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旅の思い出の記録の為に購入しました。
取り付けは簡単で使い方も触ってたら何となくできるので購入してよかったです。

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【使用状況を教えてください】
MITSUBAのドラレコEDR-21Gαを取り付けるのに、このステーを使用してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
MITSUBA純正オプションのカメラステー（商品番号：EDR-P05）は、大した部品構成じゃないのに1900円もするのに対して、PLOTのカメラステーは親切にフォーク保護シールも付属して良心的な価格設定に好感があります。

【取付けは難しかったですか？】
バンドを固定するボルトがやたら取り付けにくいのがちょっと残念です。根気よく取り組んで何とか取り付けましたけど。

【使ってみていかがでしたか？】
如何にもカメラを付けましたって感じの外観は、いまいちカッコ悪いけど、運が良いことに390DUKEのフロントフォークは黒色で、カメラとステーも黒色なので、光学迷彩効果(笑)で余り目立たなくて助かりました。最初フォークの左右どちらに付けるか迷いましたが、バイクの事故でよくあるパターンの右直事故のことを考慮すると、右側フォークに取り付けた方が良いかと考えました。

【付属品はついていましたか？】
ボルト類やフォーク保護シールが付属してます。

【期待外れな点はありましたか？】
今のところ特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：フォーク保護シールを貼る位置は、トップブリッジに寄せ過ぎない方が良いです。後からフォークの突き出し量を変更するとなった時、保護シールを貼り直す手間が省けるからです。
説明書の有無・わかりやすさ：まぁまぁ分かり易い取説です。
メーカーへの意見・要望：バンドの固定方法もう少し何とかなりませんか？

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【使用状況を教えてください】
ミツバサンコーワ のドラレコEDR-21Gαを取り付けるのに、このステーを使用してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
たったこれだけの部品構成で1900円ですかぁ?？
ちょっと人の足元見過ぎちゃいますかMITSUBAさん？w

【取付けは難しかったですか？】
このステーは、そもそも汎用部品なんで、取り付けに当たっては創意工夫が必要です。今回リアカメラの固定に使用しましたが、リアボックスのベースの裏側の丁度良い位置にリブがあったので、そこにドリルで穴を開けて、付属のボルトでステーを固定しました。ボルトの緩み止めにネジロック液を使いました。

【使ってみていかがでしたか？】
絶妙に丁度良い位置にリアカメラを設置出来ました。しかし、真後ろから見てもカメラの存在はかなり分かりづらいので、後続車にも分かるようにAmazonで買った「後方録画中」のステッカーをリアボックスの目立つ所に貼って、親切に教えてあげる事にしましたwww

【付属品はついていましたか？】
ボルトが１本ついてます。

【期待外れな点はありましたか？】
値段

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：このステーをしっかり固定しないとカメラがブレます。
一緒に購入するべきアイテム：「後方録画中」のステッカーw
メーカーへの意見・要望：値段もう少し安くならないっすかぁ？

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シグナスX購入時からドラレコを付けようと考えていましたが、なかなかフロントカメラの配置が決まらず数年が過ぎたある日、前方が渋滞気味だったので車線変更のため後方を目視確認した瞬間に前走車が進路を塞ぐような形で車線変更をしてきて、咄嗟のブレーキで衝突はしていませんが、転倒して右手首を骨折してしまいました。
そのときに前走車の責任を問おうとしたら証拠がないと捜査してもらえず、ドラレコ映像がないとどうしようもないと実感したため、復活にあわせてこちらのドラレコをシグナスX（国内5型）に取り付けてみました。

デイトナのドラレコにした理由は、既に別のバイクで使用しており、特に不具合無く利用できているのとアプリが共通のため管理がしやすいかなと思ったため、現行モデルで駐車監視の付いていない安価なモデルを購入しました。

取り付け作業ですが、スクーターへの取り付けなのでカウル類を取り外すなど、かなりめんどくさい作業になります。（ツメとか外すのは…　自分、不器用なんで…）
また、リアカメラはオプションのステーでナンバープレートと付近に簡単取り付け可能でしたが、フロントカメラが両面テープだけの固定でぶら下げる形になるのが不安で悩んだ末、ヤマハの音叉マークがカメラ孔にちょうど良さそうだったので、ホールソーでくり抜いてステーを自作して取り付けました。

ステーの高さ計測の誤差や、ベンダーで曲げた時の誤差から音叉マークの範囲に収まらず、カバーを削り倒してなんとか収めることができましたが、ステーの形状は当初に書いた図面からほど遠い形になってしまいました。

本体に関してはメットインに転がしておこうかとも思いましたが、バッテリーを純正からショーライバッテリー
に交換していたため、空いたスペースに収納可能で配線などもメインハーネスなどの引き出し穴を利用できるので一石二鳥でした。

実際の走行映像を確認しましたが、若干振動があるのは仕方ないにしても比較的キレイに撮れていると感じました。

付属のマイクロSDも32GBと必要十分と感じておりますので、もう少しオプションのステーに汎用バージョンを追加してもらえたら取り付けが楽になるのかなと思いました。

できれば自分のために使用することは無い方が良いのですが、事故を目撃した場合などにも情報提供で公平なジャッジができるように協力したいと思います。

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