アドベンチャラー系のくちばしのような部分は、カメラを付けるのにうってつけですね!
スマホに(無料の)アプリさえ入れれば、連動して確認できるのはいいけれど、
できれば、小さいモニタとメモリ部分を別体にして、ナビなどのように手元にマウントできるようにすると
満点をあげても良いかと思います。
何はともあれ、取り付けは結構技術がいるものの、バイクにも前後のドラレコがあれば、
万が一の際に頼りになるというものです。
ライダーは事故に遭えばケガ率が高いので、自分で確認できるとは限らないし
身内などにドラレコの存在を周知しておくとよいでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
旅の思い出の記録の為に購入しました。
取り付けは簡単で使い方も触ってたら何となくできるので購入してよかったです。
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アライのヘルメットに取り付けて角度は調整できるとの事だったのでヘルメットの形状に合った感じで取り付けたらHAYABUSAのポジションでは後部カメラが空を映す角度になりました。
角度調整でもギリギリで限界です。
タンデムでドラレコを試し撮りを行った所、映るのはタンデムのしがみつく映像のみで後ろの車が映りません。
ヘルメットに取り付ける発想は良いかと思いましたが実際の運用面ではアメリカンタイプで一人乗りの状況が理想かと思います。
保存された映像はスピード表示やマップ上でどこを走行したか表示されるので良いです。ただし3分間隔の録画なので見たい場面場面を探すのが面倒でした。
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・スパーカブ110JA59に取り付けました。
3時間弱で取り付け完了しました。
画質がとても良いです。
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バイク用のドラレコとしてはKENWOODはあまり有名ではありませんが4輪では何度か使用したことがあり、この製品開発ではレッドバロンと組んで開発した製品のようなのでトライしてみました。
私はあまりドラレコの存在感があるのは好きではないのでカメラが他ブランドに比べて小さめなところはポイントでした。 ソニー製のSTARVISなどのブランドはないですがHDR機能も搭載されているので画像はそんなに悪くないと思います。 動画として後で楽しみたいような使用ケースでは不満の出る人もいるかもしれませんが、アクシデントの際の記録としては十分以上な画像だと思います。
CB1300は車体が大きいですがケーブル類の長さは十分なので配線で困ることはありません。ドラレコの本体は他ブランドに比較してかなり大柄です。 CB1300はシート下に十分なスペースがあるのでまったく問題なく取り付けできますがスペースの少ない車体の場合は本体の設置場所が少し困るかもしれません。 電源ハーネスはバッテリーから直接取る仕様ですが私はキタコの電源取り出しハーネスを使用して電源を確保しています。CB1300はリヤカウルの中にアクセサリー用の電源が来ているのでこれを利用するのが簡単です。
取り付けた状態はカメラがそんなに目立つことなく取り付けられたと思います。 耐久性はこれからですのでとりあえず★は3つにしましたがカメラの外装や本体もしっかり作られていて見た感じでは不安なところはありません。
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ミツバサンコーワのEDR?22Gかこちらか悩みましたが、GPSアンテナがコントロールスイッチに内蔵とのことでこちらにしました。
このおかげでGPSアンテナの取付けの手間が減りました。
画質も機能も求めていた通りで満足です。
ただ、一つ不満なのが付属している電源ケーブルのヒューズボックスが大きいことです、
今ならミニヒューズがあるのに車用の大きいタイプは設置場所が少ないときにちょっと困るので星を一つ減らしました。
耐久性はまだ使い始めたばかりで分からないのでなので星三つです。
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SSバイク二取り付けするため、スペースが限られていることから、
カメラも本体も小型のものを探していました。
ETCや携帯工具などを一緒に入れてもタンデムシート内に収まっています。
レッドバロンが共同制作した製品と中身は同じドライブレコーダーのようです。
事前にYouTubeで録画された動画の画質を確認したところ、ミツバのドラレコよりも夜間の表示がきれいだと感じたためこちらの商品を選びました。
本体自体の熱耐性は十分ですが、付属するSDカードの熱耐性がないため、CBR600RRに取り付けていると夏場はオーバーヒートして録画が継続されていないことがありました。
(別売りのSDカードでも同じ事象は発生すると思われますので、この製品の問題では無いと思いますが…)
カメラは小型となっているため、特に目立たせずに取り付けも可能です。
後ろ側は他の会社から出ているナンバー共締めタイプのカメラハンガーを使用するとまとまります。
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価格と性能(LED信号や夜間撮影時の映り具合、前後の撮影有無や画角 等)のバランスを
考えて本製品を選びました。
耐久性は使い始めたばかりで未定です。
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配線無しのタイプとして、使い勝手が良いのではと購入。
が首が細いせいか、固定がしづらいですね。軽量なので首に負担は、掛からないです。
画像に関しては、かなり良いです(一般、広角を確認してます、魚眼は、まだ)。音は、自分には、ほぼ雑音にしか聞こえない。
充電タイプなので稼動時間が短いのは、仕方がないのか、通勤などで使用するのはありと思います。
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【使用状況を教えてください】
遠出することが多くなり、もしもの時に備え、二輪専用のドライブレコーダーを探していたところ、安定性および操作性の面でこちらのドライブレコーダーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも本体とカメラが小さく、目立たない感じで良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
配線が多く、取扱説明書だけでは分からず、悪戦苦闘しました。
特に黒色の配線が長いものと短いものと2つあるのにも関わらず、説明書には十分な説明がないです。長いものはACCへ繋ぐ+配線で、短いものは−のアース線のため、危うく壊すとこでした。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感はまだ仮付の状態ですが、実用に耐えうるレベルで特に問題はありません。画質は今のモデルと比して最上級とは言えませんが、300万画素もあれば相手のナンバーも判別できると思います。
ツーリング時など前後カメラで安心して運転する事ができます。
【付属品はついていましたか?】
説明書の他に本体、カメラ2つ、延長コード2つ、GPS、コントローラー、マイクロUSBコード、マイクロSDカード、ノイズキャンセラー等必要なものはすべて付属します。
【期待外れな点はありましたか?】
カメラの土台はプラスチック製だったりなど少々チープな箇所もあります。
▼今でも現役で販売されていますが、スコーピオの廉価版だと本体の内蔵電池の交換ができず、時刻等がリセットされるようですので、こちらのGPS付きのほうが自動で合わせてくれて便利です。
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