【使用状況を教えてください】
車にスマホをマウントするためのベースマウントとして利用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたよりデカかった。でもスマホのサイズを考えたときにこれくらい大きくないと不安だよなと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
予想以上の吸い付きでした。
窓とかじゃないとちゃんとつかないかなーと思いましたが、職場の自分のデスクに取り付けてもかなりの保持力を発揮！

【注意すべきポイントを教えてください】
いわゆる吸盤の部分と本体の金属・樹脂のところが簡単に外れそうな気がしましたが、今後使ってみないと何とも言えませんね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較してないのでわかりません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ASTRO社のドライブレコーダーを装着する際にカメラベースとして購入しました。
通常は横型の取り付けベースが多い中、ASTROのカメラは縦型のマウントなのでオプションが必要でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもコンパクトなステーでした。

【取付けは難しかったですか？】
左右分割のステーなので自由度が高くて汎用性がありますので簡単に取り付けが出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
各社から発売されているナンバープレート固定用ステーやフロントフォークステーなど様々なステーに対応するため、使い勝手も良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
ステーとアダプターのみです。説明書も付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼ぱっと見、2つ分のステーと思っていましたが、カメラ一個分ですので前後カメラの場合は2セット購入する必要がありますので注意が必要です。

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納車時にディーラーさんで付けてもらいました。自分でつけるとなると配線とか本体の場所とかとても大変そうです。
アプリからWiFi経由で接続して映像を確認できます。

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付属のM5ボルトはSC54タンクキャップとサイズが異なるので使えません。
代わりのM6の長めのボルトを用意してポン付けしました。
ただM6ボルトを通すとラムマウント側のクリアランスがゼロに等しくなって、取付に苦労すると思います。
特にM6ボルトが斜めに入ってタンクキャップ側のネジ山を破壊しないように最初は慎重に入れてください。
全てのネジが均等に締まってきたら本締めするようなイメージです。

ちなみに当初はラムマウント部を前方に向くように取り付けたのですが、画角が思った通りに行かず・・・
この状態でタンクキャップとの干渉は全くないので給油には問題ありませんでした。

しかし画角をあきらめきれずに、今度はマウント部が後方を向くよう再度取り付けました。
結果、取付自体は上手くいったもののタンクキャップを開けるとラムマウント部と干渉するようになりました。
キー取り付け状態でもギリ給できないこともないか・・・といった具合です。

どちらが良いかは個人差あると思うので皆さんも試行錯誤しながら頑張ってください。

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車体に取り付けるやつと迷いました。オフロード車へ車体取り付けタイプを付けたら、強い振動で誤作動ばかりしそうなのでこちらに決定。サイズは小さくはないけど、ヘルメットに付けると重さも気にならない。取説ではわからい作動の癖を電話で解決ができた。日本メーカーのいい点だと思う。画質も悪くない。ヘルメット装着ドラレコで1番重要なことは、記録されてないことですが、これも電話で解決すると思います。

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もともとM760Dを取り付けていたのですが、カメラのコードが中途半端に長くシート下にぐるぐる巻きで収めていたものの、電源コードや追加でとりつけたUSB-Cなどもあってゴチャゴチャすぎていつかスッキリさせたいと考えていたところ、ちょうどこちらの新型モデルのm820proが発売されたので取付けて見ました。

ドラレコ本体をバッテリー後ろの隙間に入れたら、カメラの延長コード無しでぴったり配線できました。
電源コードも以前は他車種へ移設することも考えてなるべく切りたくないなと思っていたのですが、シート下のゴチャゴチャを経験し、清く必要最小減にぶった切りました。
※今回ほぼすべてのパーツが補修用に単体購入できることを今更知りました。（笑）

カメラの接続部に関してはM760Dで熱収縮チューブが付属していたのですが、今回のものは絶縁テープなどで巻くようになっており、あのテープを取り外した時のネチャネチャが嫌なので今回も熱収縮チューブを利用しました。
※あぶりすぎ注意です。

また、カメラの取付はM760Dの時のようにボルト止めがなくなり、基本両面テープにインシュロック補強もしくはM3ネジ要加工で両面テープでも落ちることはないと思うのですが、心理的にがっちりボルトで止めたいのでM760D用のステー部のみ流用で取り付けました。
若干厚みが違うのですが、今のところしっかり固定できておりお辞儀するようなことはありません。

機能的には昼でも夜でも逆光でも確実に証拠映像として録画されてくれればよく、願わくは画質はキレイで、駐車監視はいらんやろって感じです。

駐車監視機能はオフにできるにしても自分的には不要なため、前モデルの820に対する802のように、駐車監視機能のみ省いて少し安価な設定だけど、CMOSセンサーなど他の機能は同等のW802PROみたいなモデルの発売を期待したいところです。

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林道ツーリングに行くので、Insta360 X4 Airに使用しています。
X5、X4 Airはレンズはユーザーで交換可能ですが、少々面倒くさい手順になっているので簡単に交換できるレンズガードを使っています。

撮影への影響は、ガードを脱脂しても少しぼんやりした感じになります。

ガード自体の強度は、収納ケースに電源ケーブルなどと一緒に乱雑にしまっていても傷つくことはありません。
テーブルに立てたカメラが倒れてもガードが割れたり傷つくことはありません。
林道走行で枝があたっても傷つくことはありません。
林道走行中に落下するとガードに傷はつきますが割れることはありません。

ツーリング、特に林道ツーリングに行くなら装着をお勧めします。

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360度カメラでの撮影用に購入しました。
ヘビーデューティークランクを使い、バイク用自撮り棒サポートクランプも併用して取り付けています。

推奨速度は、舗装路で80km/hまでとのことですが、根本の方の2?3段だけを伸ばすなら、90km/h程度の巡航、瞬間的に100km/hくらいまでなら問題ないです。
未舗装は40km/hが推奨速度です。
ただし林道を走る場合は枝に引っ掛けると結構簡単に折れます。
途中から折れるのではなく、三脚穴を止める土台の金属パーツの高さ（4cmくらい）のところで折れます。

折れたところを切断して、パイプの内径を広げて土台を嵌め込めば自撮り棒として再生できそうな感じですが、内部にある各段のスライドを止めるパーツを折れた際に無くしてしまうと自撮り棒として再生はできません。

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ドライブレコーダーとしての機能は充分です。
取り付けは自分で行い、各パーツの取り付けはワンオフ品で取り付けた為時間がかかりましたが納得できる仕上がりになりました。
画質はとても綺麗ですが光の加減で夜間の画像が見にくく前後の車両のナンバープレートがはっきり確認できない場面が有ります。
( なんとなくわかる感じでわからない事はありません )
操作性はスマホにダウンロードする事しかまだしていませんが
他のレビューにある様な時間がかかると言う事は感じませんでした。
コントロールスイッチの操作性も問題ありません。
扱いやすいです。
取り付け後初期不良もありませんでした。
耐久性はまだわかりませんが前後カメラは雨風埃にさらされている状態ですし、熱の影響もあると思います。
メーカーの3年保証が付いているので頼もしいところです。
前後カメラも両面テープ + ボルトナットで固定してあります。
あくまでもドライブレコーダーです、万が一の時に役立つアイテムですので、
ツーリングの記録、思いで作りには、他のアイテムの方が良いと思います。

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ラムマウントの1インチのボールタイプ

アクションカメラやデジカメなどのマウントと同じねじタイプでバイクへのマウント用に使っています。

こまかいところですが、ゴムのワッシャ的なものがついているおかげで回り止め効果があるためある程度しっかり締めればカメラがずれたりすることがないのもいいところ。

注意点としてはサインハウスのボールマウント系とはボールのサイズが違うので取り付けできない場合があるので注意です。

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