GoProのヘルメットマウント&クリップ。
長さ調整の出来る伸縮性のあるバンドでヘルメットに装着可能。
強い衝撃や強い風圧ではバンドごと吹っ飛びそうなので、ツーリング動画を撮るなら、両面テープ式のヘルメットマウントが良いです。
用途別に使い分けるとよろしいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＧＯＰＲＯ取り付け用に購入。
安心安定の純正品、台座は３６０度回転、付属のゴムスぺ―サー使用で直径９ｍｍから３５ｍｍのパイプに装着可能。
ショートバーブラケットなどを車体に取り付ければそこにＧＯＰＲＯをマウントできます。

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先日、ツーリング中に右折車の飛び出しに合い、事故の時に役立つ
ドライブレコーダーを購入することにしました。
バイクは、乗用車からは軽んじられるため事故になり易いことを実感。
前後を移すタイプも考えましたが、値段の割に評価が悪すぎるため(某有名メーカー)、
デイトナ製のDDR-S100を選びました。
5時間充電で、15時間駆動することと、USB電源を持っているため、
途中でのバッテリー切れにも対応できるので購入。
画像は、文句無しに綺麗です。前方のみでも十分に役を果たしてくれそうです。

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あおり運転の多い世の中ですので、転ばぬ先の杖としてオススメです！（少々高いですが）

画質はGoproなどの動画と比較すると流石に荒いですが、ドライブレコーダーとしては申し分なしです。
半年ほど使用しましたがエラーなどで録画ができなかったことは一度もありませんでした！
(これだけでも買いだと思います)

ETCメーカー大手のミツバサンコーワ製ということもあり、耐久性も期待できます。

加速が良いバイクだとGセンサーが反応してしまい、ちょっとした追い越し加速でイベント録画が始まってしまうことがありました(反応を一番鈍くしていてもたまに衝撃感知として扱われてしまうようです)

取り付けは自分で行いましたが、GSX-Rではシート下スペースがほとんど無いため、余った配線の取り回しの収納が難儀しました。
本体はバッテリー横のスポンジスペーサーを取り外して差し込んであります。

動画を閲覧するアプリはPC版、スマホ版共にモッサリでフリーズが多いので正直使い勝手が悪いです…
今後のアップデートに期待します。

スマホ版を接続するためにはドラレコ本体を起動してWi-Fi接続しないといけず、ACC連動で繋いでいる場合はキーONにしないといけないので、バッテリー上がりを警戒してあまり使っていないです。(エンジンかけても良いですが動画見てる間掛けっぱなしになるのであまり実用的ではないかと)

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VTR1000F「FireStorm」（後期型）に装着。合計5本のケーブル（電源、前後カメラ、ＧＰＳアンテナ、スイッチ）全ての中継コネクターをオプションの延長コードなしでシート内に収めることが出来たので、防水・防塵面もさることながら見た目もスッキリ。

カメラは前後ともフルＨＤ200万画素。SONY製CMOSイメージセンサー＋WDR（ワイドダイナミックレンジ、自動ON/OFF）搭載でツーリング時のアクションカメラ的な使用にも十分耐えうる画質。

記録用のSDカードに256GBを別途購入すれば、録画可能時間は最も高画質（画像サイズ1080pフルHD、画質HIGH）なモードで常時録画分が15時間41分。加えて、衝撃・手動録画分として6時間44分が別途確保されており、日帰りツーリングには十分。2日以上のロングツーリングで容量を超えた場合は、順次上書きされていくが、スマホアプリを使えば外出先でも映像の確認や保護ができるので、旅の記録ツールとしても活用できるだろう。

※装着の詳細は、私の2020年03月01日付の日記をご参照下さい。

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スマホのステムマウントに使用しています。

デイトナのマウントキットマルチバーホルダー(95442)とM8×80のキャップボルトを組み合わせれば、スマホホルダーの取り付け箇所が少ないセパハンでもステムマウントでスマートに取り付けできます。

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ツーリーグでモンキー125ハンドルバー固定、ナビに使っています。ナットのサイズがインチ？なのかスパナが合いません。私はモンキーレンチで締めました。

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■購入動機
以前からRAM MOUNTは使用しているが、アームが長いと思ったので短い物も試してみたく思い、購入に至りました。
■良かった点
思った通りの長さで自分の場合はメーター類が見えづらかったのが解消できてとても助かりました。
■取付難易度
クランプ部分はついていたので挟むだけです

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給電しながら使用する為に外しておいたら紛失してしたので購入しました。
gopro純正なので品質も当然問題ありません。
補修部品も購入出来るのは助かりました。
これで雨の日も動画が撮れます。

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先月導入したばかりの、ラムマウント:Xグリップの盗難対策として導入しました。導入に至っては、Xグリップをショートアームでベースに固定して使用するのですが・・・ショートアームの固定ノブが簡単に回せるセキュリティ感０の固定ノブ仕様です。そのような仕様の為、長時間の駐車や人気の無い駐車場では、簡単に！また手短に！持っていかれそうです。万が一、被害にあうとXグリップとショートアームだけでも被害金額は、いきますので、被害に遭う前の自己防衛策として導入しました。

セキュリティノブの構造が２ピース構造になっています。専用キーで締付けた後、ノブの外周はフリーで回りますので、標準の固定ノブのように、手で簡単に！また手短に！回す事が出来ません。また、専用のキーノブにも何種類かのパターンがあるみたいです。セキュリティノブを購入し届いてからキーのパターンが分かるので、ある意味、どのパターンが届くか楽しみです。因みに・・・専用キーは一度固定すると、位置の微調整又は再締付け以外は使用しないので、部屋に保管していた方が安全かと思います。キーを無くすとセキュリティ専用番号が無いので、同じ物の専用キーを手に入れる事は出来ませんので御注意です。

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