今まで、GOPROを使っていたのですが約3年ぐらい使った後に壊れましたので今回この製品を選択して購入しました。
前の製品より少しサイズは大きいのですがそれでもかなりコンパクトな作りで写りもとてもきれいです。
防水などの機能もしっかりしているのでモトクロスのレースなどにも私は使っています。

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【Webikeモニター】
このセット、バッテリー部のカバーと側面のカバーは本体の付属品なのでだぶついてしまうが、レンズキャップとハウジング（防水ケース）のレンズ部のカバーは傷つき防止や汚れ防止になるのでとても便利♪。使用しない時にキャップをつけてGopro本体をそのまま雑にしまえるので出先で重宝してます。

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ヘルメット横に装着。3日間のツーリングで使用しました。初期設定のままでかなりきれいな動画がとれます。
ただバッテリーの充電するには本体からしかできないのが不便です。また撮った内容をすぐに確認することができません。あと重量があるのでヘルメットにつけると肩がこります。

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GOPRO HERO3 ホワイト　Webikeで購入

シルバーも候補に残っていましたがあえてホワイトを購入しました

試し撮りで撮影しましたが自分的には満足です
(ヘルメットにサイドマウントで使用)

乗っているバイクが1200のツインなのでアイドリングでは振動が凄過ぎてバイク本体に付けられないのが残念です

まだカメラの設定、カメラアングルのテスト段階ですが色々試してyoutube、ニコ動にUPする予定です

あと、オプションのWi-FiRemoteを使えばカメラ本体に触れずに、電源on、offカメラの設定が出来るので欲しいアイテムです

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GoPro純正OPT.パーツです。
バイクからの撮影に使用するために購入しました。

複数のパーツから構成されており、全方向に対してのキャパシティがあります。
ハンドルは勿論、フレームやキャリアなどに取り付けて撮影アングルを楽しむ
のも良いと思います。

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【MIDLANDモニター】
普段はGoProやトイムービーカメラを愛でています。
それらと比較してXTC-300を評価します。

【投稿動画の条件】
動画は全てヘルメットサイドマウントで1080HD撮影。
日の出と夜間シーンを除いて、
フラットレンズ防水ハウジングを装着しています。
映像のつなぎ合わせは、
フリーウェアのAvidemuxで無劣化編集しました。
(※動画はハウジングの有無で音量が大きく変化します)

【いいね！】
+1、大型の電源兼録画スライドスイッチは、
グローブをつけたまま手探りで、かんたんポン。
スイッチが入っているかどうかも分かりやすく、
防水ハウジングのスイッチも同様に快適です。
GoProと比較して操作ミスが無いに等しいので、
こまめにおきらく録画ON/OFFができます。←ここ重要

+2、XTC-300のサイドマウントではヘルメットは映り込みません
（1080HD 視野角127度の場合）。

+3、ヘルメットマウントで重みを感じることはなく、
付けている事を忘れるくらい。

+4、アクションカメラにありがちな
防水ハウジングレンズ内部の結露によるくもりは、
今回は通して発生しませんでした。

+5、フレームレートに目立つコマ落ちはなく、
画面のうねりも発生せず、露出とホワイトバランス調整も素早いので、
これらが狂うトイムービーカメラとは一線を画す、
れっきとしたアクションカメラです。

【わるいね！】
-1、アクションカメラはどの機種も低音質ですが、
XTC-300は時速50km/h程でひどい風切音が混ざり、
聴くに堪えないレベルです。
音声も重視するなら別途PCMレコーダー録音が中吉。

-2、編集アプリは付属しないので、
MP4を編集できる特殊なアプリの用意が必要。
VideoPadやAvidemux等フリーウェアも存在します。


【総評】
アクションカメラゆえ、アクションに忙しい中操作するわけで。
それを見越した特大スイッチの設計は、まさしく愛。

価格帯でContour ROAMと競合すると思いますが、
XTC-300のアドバンテージは防水ハウジング付きでマウントが豊富、
そして超軽量であること。

音声が残念すぎるのと、色浅くシャープネス弱めのおとなしい画質が、
貴女の趣向に合うかどうかという点で、星4つに控えました。

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【Webikeモニター】
ツーリングなどで使用する場合、必須と言っても良い商品ではないでしょうか？
撮影時間が延びるのでバッテリー交換の手間も少なくなり満足しています。
脱着もしやすくとても良いです。
今回のバッテリーパックはバッテリーの取り外しが出来なくなっている点がちょっと残念。

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当初はヘルメット横に取り付けていたのですが、バイクを倒した角度が
見え辛かったのもあったので、エアダクト横に取り付けました。

まず優秀なのが、レンズを回転させることができるので取り付け
角度を選びません。

また取り付けるためのレール溝が、本体左右どちらにもついているのも
ポイントです。

見た目にも、いかにもカメラ風な雰囲気でもなく、マグネシウム合金製の
ボディは堅牢そのもの。一度土砂降りの中を走りましたが、問題なく
作動していました。

データ容量を軽くするために画質を最低ランクまで落として撮影していますが、
40インチのTVで見ても充分すぎるほどに美しいのは感激しました。

音声については、自分のモデルは外部入力がついていないので、
推してしるべしですが、どうせ走行中の音なんて気にしないと割り切って
しまいました。

撮影スタートのボタンもスライド式で、撮影中はランプが点灯するので視認も
しやすく、非常に買ってよかったと思うアイテムでした。

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このカメラはWifiにてスマホから遠隔操作できることが売りのようだが、I-phone、I-pad以外の機種だとアクセスポイント経由でないと操作できないようだ・・・（私はアンドロイド・・・ワタシハアンドロイド）
そのため、ヘルメットに搭載して視点確認する際は近所にアクセスポイントが必要になる（笑
一番期待していた機能だけに、少し残念だ。
現在、視点合わせはミラーをまっすぐ見、カメラのレンズと目が合う位置にセットすると割りと丁度いい位置にくることがわかったのでその位置であわせるようにしている。

・いくつかのマウントが標準で付属している。
・もちろんバッテリーも付属しているのだが、このバッテリーの容量が小さいのか、カメラの消費電力が多いのか、実撮影時間は1時間もないらしい。
そのため、長時間の撮影を行う際は外部電源が必要になるだろう。

・給電はUSBケーブルにて行われるが、付属のケーブルは30cmほどしかないため、外部給電する場合は車載用ケーブルが別途必要になる。（外部給電機能を利用した際、15分毎のエンドレス撮影モードになるらしい）
・操作性だが、ボディに軟質ゴムが薄く吹いてあるのかわからないが、若干のグリップがある。上部のRECボタンと電源ボタンは簡単に押せるが、斜面に配してあるボタンはしっかり押し込まないと反応しない。
・手のひらサイズで非常にコンパクトかつ軽量であるため、ヘルメットの横にマウントしてもそれほど違和感がない。（私はプレデターポジションでマウントしている）
・音量は5段階（+ミュート）で設定可能。起動時は「ピコ」、REC時は「ピッ」と音がする。
・起動中はカメラのLEDが点灯するのだが、光量が低すぎるために日中はまるでわからない。
・ズームは5倍までいけるようだが、デジタルズームであるため期待はしないほうがいい。私は使用していない。
・手振れ補正機能があるため、微振動程度であれば緩和されるが、身体が揺さぶられるような中程度のゆれではしっかりと画面がぶれる。
・マイクも付いているのだが、中高速になると風きり音しか聞こえないし、低速でもマフラー音（割と煩いTwoBrothersRacingのマフラーのはずなのに・・・）はほとんど聞こえないため、対策が必要。話し声は未検証。
初めての車載カメラだが、非常に使いやすく信頼性も高いため、これからも大事にしていきたい。

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寒いと電池の持ちが極端に悪くなるためこの商品を買いました。

電池の持ちが倍になるだけでなく、カメラとは別に単体で充電ができるので
カメラから取り外し、その間充電しておくなどといった使い方もできます。

本体に付けた状態で、本体と外部バッテリー両方共同時に充電できます。

防水、穴あき両方のケース裏蓋もついてきます。

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