価格と性能（LED信号や夜間撮影時の映り具合、前後の撮影有無や画角　等）のバランスを
考えて本製品を選びました。
耐久性は使い始めたばかりで未定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

配線無しのタイプとして、使い勝手が良いのではと購入。
が首が細いせいか、固定がしづらいですね。軽量なので首に負担は、掛からないです。
画像に関しては、かなり良いです(一般、広角を確認してます、魚眼は、まだ)。音は、自分には、ほぼ雑音にしか聞こえない。
充電タイプなので稼動時間が短いのは、仕方がないのか、通勤などで使用するのはありと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
遠出することが多くなり、もしもの時に備え、二輪専用のドライブレコーダーを探していたところ、安定性および操作性の面でこちらのドライブレコーダーを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも本体とカメラが小さく、目立たない感じで良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
配線が多く、取扱説明書だけでは分からず、悪戦苦闘しました。
特に黒色の配線が長いものと短いものと2つあるのにも関わらず、説明書には十分な説明がないです。長いものはACCへ繋ぐ＋配線で、短いものは−のアース線のため、危うく壊すとこでした。

【使ってみていかがでしたか？】
使用感はまだ仮付の状態ですが、実用に耐えうるレベルで特に問題はありません。画質は今のモデルと比して最上級とは言えませんが、300万画素もあれば相手のナンバーも判別できると思います。
ツーリング時など前後カメラで安心して運転する事ができます。

【付属品はついていましたか？】
説明書の他に本体、カメラ2つ、延長コード2つ、GPS、コントローラー、マイクロUSBコード、マイクロSDカード、ノイズキャンセラー等必要なものはすべて付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
カメラの土台はプラスチック製だったりなど少々チープな箇所もあります。

▼今でも現役で販売されていますが、スコーピオの廉価版だと本体の内蔵電池の交換ができず、時刻等がリセットされるようですので、こちらのGPS付きのほうが自動で合わせてくれて便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他のドラレコは知らないのですが、普通に撮れています。
スイッチでのコマンドもわかりやすいし、アプリのユーザーインターフェイスも非常にわかりやすい。
駐車監視はSR400だとバッテリー弱ってエンジンがかかりにくくなった気がします。とはいえキック5回以内には掛かりますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体装着場所の目処が付かずしばらく放置していましたが重い腰をあげて装着開始。（バイクのドラレコは初です）

他の方はリヤシート下に収めていますが私はETCをそこに移動しているので装着不可。
結局装着場所はフロントシート下にステーを作成して収めています。
これは22シリーズ本体の小型化が大きく貢献しており21シリーズでは綺麗に収めるのは難しかったと思います。

フロントカメラは周りの映り込みやストローク時の接触リスクを考慮しダクト内に装着。
両面貼り付けは不安があるのでオプションのEDR-P05と作成したステーで固定しています。
これも小型カメラと気が利いたオプションのおかげです。

リヤカメラは周りの映り込みや装着時のスマートさを考慮し、こちらもオプションのEDR-P04でナンバー脇に装着しています。（ステーがかなりしっかりしすぎて重いので特にフェンダーレスはブレ防止の補強が必要）

スイッチは他商品のスイッチ台を加工して取付。
スイッチが小型なので色々な場所に装着できると思いますがすぐに押せる場所が良いと思います。
（点灯状態で作動確認もします）

GPSはテールカウルの中に装着していますが問題なく受信しています。

カメラの調整はMotoDRアプリで行いますが使い方も簡単で特に水平さえしっかりしておけば広角なので大丈夫です。

走行画像は多少のブレも補正しているようでしっかりと綺麗に映っています。
（Wi-Fi確認は時間がかかるとの事なのでパソコンのみの再生）
ただSSは路面の影響を受けやすいので荒れた路面の細かいピッチングは仕方ないと思います。

装着した感想は
・車種専用ステーを使用し本体設置場所や余ったカメラ等の配線処理が簡単にできるスペースがあれば仕上げに拘っても2、3時間もあれば装着可能で誤配線が無いように色分けされておりとても親切な商品です。
・スペースが無い車種はトラブル防止も考慮すると時間的に余裕を持っての作業が必要。
・振動を考えた作りのようで画像が綺麗、マイクは風切り音も入らず聞いていて不快感は全くありません。
・価格は高いですがGPS付は時計・日時合わせが自動、アプリで走行軌跡や速度の確認ができる等のメリットがあります。

大陸製品は怖くて購入した事はありませんが特に耐久性はミツバサンコーワ製なので期待しています。
ドライブレコーダーの購入を考えている方にお勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

配線を継なぐ必要がないのでコレはいいと思って購入しました。
首に掛けて自動二輪で使用しました。あえて自動二輪とします。
装着フルフェイスヘルメット
バイクタイプ　スポーツタイプ
使用結果は前側のカメラは映像有り。後部カメラは画像無し(ヘルメットがカメラを邪魔している。)
バッテリーは3時間くらいが限界。
結論としてバイクはバイクでも自転車ですね
バッテリーもロングツーリングでは肝心な場面で撮れない恐れがあります。
充電しながら走行できないのでバッテリーが切れたら、首に巻いた機材で転けてた時に首へのダメージがあり危険だと思う。
もう少し進化が必要

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

流石、日本のメーカー製ですね。
シッカリとした作りで安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前持っていたバイクには定評のあるミツバサンコーワのドラレコを付けていました。
それとの比較，もちろんミツバサンコーワのドラレコが良いのかも知れませんが，あれは大きい。
シート下のスペースが小さく大きめのものはあまり期待できないので，これを選びました。
まだセッティングの段階なので性能や耐久性はハッキリしたことは言えませんのでまた訂正するかも知れません。

私にとっては何よりMacintosh対応なのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までも使用しており、画像も最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
既設の中華性ドラレコ（VSYSTO PF6）からの買い換え用途で購入して取り付けました。
常設の前後カメラドラレコとして、万が一の事故などに備えて使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
既設の中華性ドラレコ（VSYSTO PF6）と比較すると操作/表示部がないため、各種設定や映像確認にはスマホが必須となるが、接続さえ出来ればシンプルな操作で簡単に扱うことが出来ます。
映像自体も鮮明で綺麗な感じがします。これぞ国内メーカー品だと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
F/Rカメラ共に延長ケーブルを使わないとコネクタ接続出来ない。Fカメラもケーブルに余裕があったが、Rカメラはケーブルが長過ぎてかなり余ったことから、上手く整線して纏めないとシート下がぐちゃぐちゃになります。
ちなみに延長ケーブルはコネクタのオスメスがあり、これを使わないと接続出来ない様になっていました。
あと、常時電源とACC電源/アース線にはエレクトロタップが1ヶだけ付属していました。これでは正確な結線作業は出来ないので、ギボシ端子のオスメスと電工ペンチは予め準備が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
既設の中華性ドラレコ（VSYSTO PF6）と比較では映像が綺麗に見えることが大きい利点ですね。
また国内メーカーのミツバ製とも比較しましたが、画角は若干狭めにはなりますが、その分映像が鮮明で歪みにくい点が良かったのと、F値が小さい（1.6）ことがこのドラレコを購入した理由です。
【取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム】
常時電源とACC電源/アース線が取り出せることがDIY作業する上では必要です。そこから判らない方はバイク屋さんかSHOPに取り付けを依頼した方が良いでしょう。
また、F/Rカメラの取付金具がオプションで販売されていますので、自分のバイクに合った取り付けが出来る様、合わせて購入することをお薦めします。
【メーカーへの意見・要望】
F/Rケーブルが延長ケーブル込みでは長過ぎて余るため、シート下に仕舞い難いです。短く出来る様な接続も可能にして欲しい。
SDカード収納部の蓋ネジが小さ過ぎて回し難い。精密ドライバー＋もかなり小さいサイズが必要となり、ネジは落とすとたぶん探せないと思います。ゴムの蓋やネジ止め以外の方法で蓋が出来る様にして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。