グリップヒーター取り付けの為、usb端子とコネクタを収納してます。
期待した通りです。切れ込みが大きいのでコネクタも問題なく倒せますし、防水も効いてます。
取付は超簡単。ベルクロでハンドルに巻いただけ、です。
武川ロゴは要らないですが、これはベンジンで消せるかなーまだ試していません。
余談ですが、期待したiPhoneの収納は難しそうです。miniの方でもはみ出します。

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DRZ400SMのタンデムステップに取り付けました。
ポーチ自体はシンプルでよいですが、上蓋がフィットしにくいので風圧などでバタつかないか少し気になります。
防水性と防犯性は皆無なので注意が必要です。
取り付け、固定もバイクによっては一工夫必要かもしれませんが、付属の結束バンドでも十分固定できます。
工具や一時的な小物入れとしても使えますので、買い足し検討中です。

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取扱説明書は付属していませんでしたがENDURANCE公式サイトの商品ページから参照できました。購入前に内容を確認しておくのをお勧めします。
鉄の板金製品ですので高級感はないですが加工の精度や塗装の質感はよくそれほど安っぽい感じもしません。
ENDURANCEのロゴはステッカーになっているので不要なら貼らなくても。

ケースの取り付け用の低頭キャップボルト(M6,六角穴)と蓋の固定用にヘックスローブボルト(M5)が付属していました。
ヘックスローブ(トルクス)はレンチが付属していましたが、キャップボルトの締め付けには3mmの六角レンチと10mmのスパナ類が必要です。

ケースへのETCの収納は、ケースに保護用のスポンジテープを貼って中に入れるだけです。
汎用品ですので車体への取り付けには別途適当なステーなどをあつらえる必要があります。
取り付けに利用できる穴の寸法などは取扱説明書に記載がありました。

ケースには防水・防塵的な機能はありませんが、ETC本体側の防水機能にくわえて雨が直接あたらなくなるのでこれで十分と思います。

総じて必要十分ですが、もう少しお金を出すと他に鍵付きの製品等も色々あるようですので価格的には微妙な感じもします。

スポーツスターにて使用。大きすぎず車体に装着しても違和感はありません。開け閉めが少し面倒にも感じますがETCカードもツーリング時にはいちいち抜き差ししないのでOKです。因みに車体反対側にも同商品を装着しちょっとした小物入れに使ってます。

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アメリカンな雰囲気のETCのレザーケースでETC本体を雨からしっかり守ってくれます。レザーの品質がとても良くて作りもしっかりしています。見た目もかっこよくてアメリカンバイクに良く似合うデザインです。

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ライダーの腹が出てるのでポケットに物が入らないため（笑）
バイクに常時保管させてすぐに使えるようにしたくてポーチとして購入しました。
容量はＥＴＣ分しかありませんが、ＵＳＢケーブルやスタンドホルダー、アクセレーターが入りました。
フラップが有るのでジッパーを絞めなくても物が落ちないし片手で操作できるのが良いです。

後ろにタイロックの穴が４個ありましたが無視して（笑）、中央に１０ｍｍの穴があるのでボルト締めで固定しました。

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積載のないバイクに分離型ETCをつける際の必需品と言えます。

ネジ穴もあるため、ステーを車体から伸ばし固定すれば脱落等の不安はありませんし、
工夫次第で結構いろいろな場所につけられると思います。

カードの抜き差しも容易になりますので、大変使いやすいと思います。

なお、付属タイラップだけは他の人も書いている様に脆く、そのまま引っ張るだけでもゆるむので
市販のものを用意した方が良いでしょう。

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アンテナの配線の関係でトップブリッジ左側へ配置しました。以前はミラーと共締めの商品を付けていましたが、この商品の利用ですっきりしました。

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前回、ワイズギアのケースを買ったものの、対象ETCが使用できず、破棄。
今回、改めて、購入した。
鍵的なものはないものの、十分な装備ですが、ホームセンタで売ってる感じの鍵くらいは付けれると助かるかも・・

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絶望的にスペースの無いセローにアンテナ別体型を選択する勇気はありませんでした、しかもハンドルに付けてゴチャゴチャするのもイヤなのでこの製品を選びました。
同じワイズギアの電源サブハーネスをあらかじめ付けていたので簡単に電源が取れました、車載器の取り付けが早く終わりました。
ヤマハ車用ですが他メーカー車種にも流用出来そうです、でも塗装はイマイチなので余裕のある方は塗り直すのも良いかもしれません。

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