5.0/5
ETCのアンテナ一体型はETCカードが盗まれる心配がありますが、
これで多少は防げることを期待して購入しました。
完全に防げるわけではありませんが、多少は抑止効果があればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【Webikeモニター】
WR250Xはライトカウル、シート下などETCを設置できるスペースが全くないので、設置できるスペースが確保されたと言う点では非常に良いと思います。
しかし見た目はあまり良いとは言えません。利便性重視だと仕方ないし・・・
ステアリング周辺には設置したくないし・・・というとこの様な結果になっていまいます。またこのETCステーの仕様ですが、ロック付の箱はフタになっており、密閉されている訳ではありません。簡単に言えばETCステーに直接設置したETC車載機に帽子をかぶせて、ロック付のゴムバンドでETCステーごとくくりつけたと言う感じです。ETC車載機自体が防水なので、この程度で十分と言う事らしいです。自分の車載機は防水では無いので、ステーにマジックテープで貼付け、いつでもすぐ脱着出来る様にしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
カタナとVmaxの2台所有なので、両方にクレイドルを使用するために購入しました。
クレイドルは、取り外し可能なので、このクランプを2台につけて置けば、簡単に共用が出来るのでありがたいです。
ツーリング時に、携帯をナビ代わりに使えて重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
バイク購入時に取り付けました・ETCとセットです
2桁のパスワードでロック出来るのは良いのですが
ただし、布製のベルトなのでハサミで切られたら終わりかな?
あと、古くなってきてプラスチックの部分が白くなって来ました
かっこ悪いのでいつもワックス塗ってます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
正直、不格好に思いますが、苦渋の選択で
ここに場所を移しました。
また2番号ロックなどセキュリティーもへったくれもないですが
ま、無いよりはましかな・・・と言ったところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
パーツ量販店で取り付けた一体型ETCのステーが気に入らなかったので、こちらに付け替えました。
取り付けは、ハンドルポストに共締めなので、ボルトオンです。
サーキット走行で、胸がタンクに付くくらい伏せれば邪魔ですが、通常の走行では気になることはありません。
値段の割りに塗装の質が良くないのが気になるところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前、ETC販売店でミラー付近にアンテナを装着してもらったのですが、インジケーターが見づらく、ミラーの接触などでアンテナの位置が狂う場合も考えて、ハンドルへの移設を考えました。
W650はインチハンドルの為、装着できるパーツは限られています。そのため、デイトナ製かハリケーン製で悩んだ結果、こちらのデイトナ製を選択しました。
まず、商品ですが、アルミアルマイト仕上げ。ハンドルクランプパーツが上下2つ、クランプベースパーツが一つ、その上にアンテナベースパーツが一つと、計4点(その他ネジ)から構成されています。クランプベースとアンテナベースはETCアンテナの角度に合わせて可動式です。
自分のバイクは、W650のローハンドル仕様なので、ハンドルスペースに少々難があり、デイトナの商品説明写真とは左右逆方向に装着してみました。結果的に、よい感じです。
装着に至っては、自分のように、アンテナベースを工夫次第でバイクに合わせた方向に取り付けることも出来そうです。ちなみに装着されているアンテナは日本無線のJRM-11です。
また、クランプベースとアンテナ部分のナットはナイロンナットなので、そう簡単には動くことはありません。
アンテナの角度についてワンポイントアドバイス。ETCアンテナは10°~20°の間での装着が理想となっていますが、100円均一に売られている角度測定器を利用すると作業効率が上がって便利です。
個人的に残念なのは、Φ25.4のアンテナステーはブラックアルマイト仕様が廃盤という事です。色の選択幅が無いのが☆一つの減点の理由です。
作り自体はしっかりしています。オススメ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
新車時に装着。ステーがスチール製で新品の時から既に錆が発生しつつありました。純正ポン付はこれしかありません。2桁の数字でロックしますがバンドを切られたらアウトなので走行中以外はカードを外しています。またカードを左側からスライドして入れるようになっているのですがカバーがステップに干渉し全開せずとても入れにくいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
CBR600RR 03 に付けています。
付ける前にしっかりと玉の部分のネジを締めていなかったために、走行中にグラグラしてきます。
一度外してしっかり締め直したいと思う。
特に取り付けが大変というわけでもない。
携帯をナビの代わりにするからとても重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
あまり取り扱っている店が少ないせいか購入金額はほぼ定価のため、作りからすると少々割高感ありますが、不要な傷つき防止には十分役に立つのではないかと思います。
尚、ETCを使うときはカバーは外さないといけないようですが、着脱は簡単なのであまり苦にはなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業! 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新! ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る?
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ!【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
コメント(全0件 )