5.0/5
キーシリンダーの位置変更で普通のキーでは邪魔くさかったので購入。
このキーホルダーは結構人気がありますよね。
(知り合いには付けている人いないけど・・・・)
ホームセンターでスペアキーを購入後加工。
一番大変だったのはキーシリンダーとほぼツラにしたいという願望との戦いでした。
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5.0/5
色調とデザインがかっこいいです。
似たタイプが630円でありますが、
こっちの方が一回り大きく、クルマ向けかなと思います。
ホンダのキーホルダーはカーボンシリーズが多いですが、私はこれが一番気に入ってます。
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5.0/5
ちょっと大きめですが、カギに付けて使用しています。
くまが大きいので、カギをすぐに見つけられていいですね。
金属部分がないので、バイクにも傷がつかなくていいかなと思っています。
カギした後は、ウエストバッグなどに付けて歩いています。
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5.0/5
NC700はガソリンタンクの位置に大きな収納がついているんだけど、これの開閉はエンジンキーを使って開閉します。またボックスなどもホンダワンキーシステムでエンジンキーを流用で開閉できるのだけど、スペアーキーをそのままで使用していると、全長が長く、ハンドルロックも解除できてしまう。なので、つけっぱなしで置いておけない。(ツーリングの休憩程度での話)
しかし、このキーホルダーを使用すれば、ボックスには丁度いい長さにカットすると
ハンドルロックを解除するにはキーの全長が足りないということになり、つけたままでもバイクそのものを盗まれることもなく安心。またツーリング中にちょっと飲み物をとったり、キャンディーなどをとるのにも、いちいちエンジンを止めなくてもできるのでとても便利。
スペアーキーを切ったりとちょっと面倒だけど、その労力を報いられる製品だと思います。同様の商品を出しているともろが少ないので貴重なアイテムといえる逸品です。
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5.0/5
SUZUKIのワゴンRに乗っている友人に贈ってみました。
SUZUKIのロゴであるSマークが目立ち、クルマ、バイク問わずキーホルダーとして似合います。
シンプルな大人のデザインです。
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5.0/5
シルバーとレッドがあるのですが、僕はシルバーを購入しました。
似たようなキーホルダー(¥600未満)のがありますが、それより少し大きめです。
カーボン仕上げとホンダのロゴが上品です。
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DRCファン必見!こういう小物があるのはうれしい限りです。
オフ車の鍵につけて、オフローダーを気取れますよ!?
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5.0/5
冬用の新型ウエアーを購入した為、バイクのケーブルも新型にしました。
夏用のウエアーは旧型バックルなので、新型ケーブルと接続する為にこのバックル型キーボールセットを購入し、交換しました。
プラスチック製なので旧型と比べ軽量化されています。只でさえ重いヒットエアーなので、少しでも軽量化はありがたいです。
左右をつまんではずす為、何かにぶつかっても外れません。
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[Webikeモニター]
スマホでナビ用に購入しました。
しっかりとホールドしてくれて、安定感があるので公道では何ら問題なく使用できます。
その上安価で、買おうと思ってる方にはおすすめできる物と思いました。
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5.0/5
チタンなのに厚め、厚さに対し程よい大きさ、面取りしすぎず、
かといって尖ってもいないバランスの良さ。
サイズは思っていたより小さいが持ってみれば邪魔にならず、
しかも目立つサイズのほどよさ。
光の照り返しからは微妙にうねった感じがあるが、模様を両面から
打ち込む以上厚さが不均一でも当たり前かも。
あと、焼け具合は手作りだろうから不均一が当たり前、むしろこの世に
一つの焼け具合が♪
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