京桜と同じ物なのに4割引の値段で販売されていたため即購入しました。近所にふらっと出かける程度の時に重宝します。

ベルトにしっかり固定することができ、コインケース内のキャパシティも十分なので申し分ナシです。それに、何と言ってもカッコいい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

赤と黒で、カーボンとマークがかっこいいです！

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アドレスV125購入後、どうしてもSUZUKIのキーホルダーが欲しくなり購入w
いろいろ種類がありましたが、値段も一番安かったのでコレになりました＾＾

使い勝手は全く問題なしです。いたって普通。
キーを抜いている時は、ボタンを外してズボンやカバンに取り付けておけるようですね。
（ふいに外れて落としそうな気もしますが・・・。）

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VTR250の鍵につけるシンプルなキーホルダーを探していて、見つけました。金属の飾りがついたものだとハンドルバーを傷つけてしまうので、まさに理想のキーホルダーでした。

材質がソフトカーボンということですが、触った感じはビニル製？と思ってしまうような質感。しかし、見た目はしっかりカーボンになっています。

さりげないオシャレという感じで、満足しています。

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バイクもスズキ、キーホルダーもスズキ！
ワンポイントになってとても良いです。

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バイクのキー周り、トップブリッジに傷を付けないキーホルダーを探していました。この商品はベースが皮なので、傷をつける事はありません。
大きさも丁度良く、アクセントのHondaウイングマークがとても気に入っています。価格もそこそこですのでHondaファンに方にはおススメの一品です。

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CUBのキーに付ける為に購入致しました。

カーボン素材である程度の大きさがある為、大変気に入っています。

黒地に赤字の為、ロゴのインパクトも大きいです。

キーホルダーごとポケットに入れたい人には大き過ぎると思うのでもう少し小さめの物をお勧めします。

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ツーリングフォトコンテストで当たっちゃいました。本当は皮ジャンの内ポケットから出しているところを撮りたたかったんですが、皮ジャンないし。そんなところに妹が結婚式に着ていく服の着付けを頼みに来ました。そこで目を付けられたのがこのウォレットです。着物の小物としてお伴していきました。本来バイク用品ですが、工芸品としても完成度が高く、わかる男の持ち物として光ること請け合いです。

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オレンジ色を先に購入済みで、気に入ったのでブルーを追加で購入しました。

ブルーはDトラッカー125のメインキーへ。
オレンジはGivi E300のキーとして使っています。

同じ形でも3色ラインナップされているので、色でどのカギか判別できるのが便利です。
差込口の長さもスタッビドライバの柄と比較して短くて済むので、Giviの合鍵みたいな短めなキーでも使えます。以外と使えるキーの選択肢が広そうです。

ここまできたらと、最後の1色のガンメタのキーホルダを使って自動車のカギも揃えようかと悩み中なくらい、お気に入りですね。

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2011モデルのDトラッカー125で使ってます。
今までは、車体ごとにSnap-onのスタッビドライバーの柄にキーを差し込んで使ってましたが、車体が小さくなったので小さめなホルダーを探してました。

店頭でこの製品を見かけたときには、なんかお洒落だなと一目で気に入り、購入しました。
スイッチ型タイプ1とダイアル型のタイプ2、シルバー/ブルー/オレンジの3色構成なので全6種類になります。
私はダイアル型の見た目に惚れて、タイプ2を選択。
色は迷いましたが、アクセントになるオレンジをチョイス。

全面アルマイト仕上げでとても綺麗に仕上がっています。
キーの固定は、イモネジ1個で固定。固定用のアーレンキーが付属するので、工具が無くてもOKです。

キーを装着するには、ホルダーに差し込めるようにキーを加工する必要があります。
Dトラッカー125のキーの場合、キーの差込口とキーの幅がほぼ一緒だったので、加工する際にはキー幅に合わせてキーをカットすればOKでしたので、楽チンでした。
Snap-Onのドライバー柄だと差し込み幅が大きくて、中心で固定するのに神経使っていたので、だいぶ助かりました。

また、KIJIMAのロゴが描かれている部分がカバーなのですが、カバーにはイモネジ用のネジは切られていないので、キーを固定してもカバーはイモネジの頭で引っ掛かっているだけでの状態になります。バイクによっては振動でカタカタ鳴るかもしれませんので、カバー内側に液体ガスケットを薄く塗っておくと良いかもしれません。

注意点は、キーの長さを調整する際に、ハンドルロックする時にキーシリンダーを押し込む量をしっかりと計っておくことですね。
キーを押し込めるだけの長さがないと、ハンドルロックできなくなりますので・・・。
あとは、加工するキーは合鍵を使うことでしょうか。バイクに付属する純正キーを加工してしまうと、後が無くなってしまうのでお勧めできません。

キーをそのまま使うのはつまらないけど、じゃらじゃらさせるのは嫌だ、という方にお勧めできるキーホルダだと思います。

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