身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スマホですがしょっちゅう落とす人なのでスマホカバーに穴開けて使用中です。
小ぶりでシンプルなのが素晴らしい。
ライムグリーン版があれば、絶対購入するんですが・・・欲しいなぁ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
HONDAのロゴなのでCB1100EXに使用してます。
キーホルダー特有の金属があまり付いていないので車体に傷がつかない。
ベルトに回し付けることが出来ます。
軽くてシンプルなので使いやすい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
GROMを納車して直ぐに、3本目のスペアキーを街の鍵屋さんで作成してもらい、キジマ:CNCタイプキーホルダーに交換し使用してきました。途中、オレンジからガンメタ色に再アルマイト処理を行いましたが、大分くたびれてきた事と期間限定ポイントの失効間近だったので購入してみました。
CNCタイプからCNCタイプ5に変更する際も、以前に鍵の調整作業を行っていたので、キーホルダー本体を入れ替えるだけで済みました。本来なら、スペアキーを作成し、ハンドルロック時の鍵の位置確認、キーオン時の鍵の位置確認を行った後に、鍵の不要部を削って加工していきます。削る加工は一気に加工せず、徐々に作業を行い、取り付けるキーホルダーに合わせて確認する事です。削る加工が終ったら、キーホルダー本体に加工した鍵を固定します。本体に加工した鍵を固定する方法は、付属の六角イモネジで固定を行います。私はイモネジで固定する部分にドリルで少し加工を行い、本体と鍵が簡単に取れないようにしています。イモネジにはネジロック剤を塗布しております。
あと、今まで使用してきたCNCタイプのキーホルダーはリアボックスの鍵を加工して再利用しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
2008年式YZF-R1に使用しました。マスコットが柔らかい素材でブリッジトップも傷つけないですし、お洒落です、マスコット付きはWR250x、Rにも愛用しています。
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| 品質・質感 | 5 |
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| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
bws125に使用しています。オフロード仕様なのでなんとなくワイルドなイメージのこちらを選びました。カラビナはレンジャーの証です、格好よくて気に入っています
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| 品質・質感 | 5 |
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| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
家内の実家に置いてあるちょい乗り兼雪山遊び用のリトルカブに使用しています。カブ主としては外せないアイテムですので気に入っています
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| 品質・質感 | 5 |
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| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
CBR1000RRに使用しています。サーキットで走行することもありますので極力シンプルで軽いものをと激安のこちらを選びました。可もなく不可もなく万人受けするアイテムかと
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| 品質・質感 | 5 |
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| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
こちらは2007年式WR250xに愛用しています。最近家内のコース練習用にした2009年式WR250Rにも同じものを選びました。やはりマスコットが最高に良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
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| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
義父のトレーサーに使用しています。いつも家内の実家に帰省した際に色々バイクや、ジムニーで一緒に遊べる良い父なので、バイクも車もよく借りるので、さりげなく恩返しにとこちらを選びました。なかなか渋い雰囲気です
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| 品質・質感 | 5 |
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| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
雪遊びとスーパーゲロアタック専用グラトラビッグボーイに愛用しています。泥だらけの手でも鍵を落としにくいこの大きいキーホルダーは目立つのでなくしにくいですし良いです
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