【Webikeモニター】
HONDA VTR1000 SP1用に購入。
色が豊富、2個セットでこの価格はとてもお得ですね。

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ガッチリとしたスナップボタンによる、ベルトハンガータイプのキーホルダーです。

リングとナスカンがそれぞれ一つずつ装備されていますので、ウォレットロープ（ウォレットチェーン）を付けるのも良いでしょう。

素材は（恐らく）牛革でシボがなく、キメが細かく高級感のある分厚いオイルレザーが使用されています。下ろしたてでは革自体はもちろん、スナップボタンの開閉も少し固く感じられるかもしれませんが、すぐに馴染んで使い易くなりますので大丈夫です。

スズキの立体エンブレムも上品で、所有者が鈴菌キャリアの変態ジェントルマンであることをさりげなく主張してくれます。

唯一、惜しい所を一点だけ挙げるとするならば、ナスカンの細さでしょうか。サイズとしては常識的に充分な量のリングを保持できるものが採用されているのですが、ベルティングキーホルダーとしてはビジュアル的にちょっとだけ頼りない印象です。

私はスナップボタン自体を取り外し、一旦分解した後、太いナスカンに取り換え、新たにスナップボタンを取り付けましたが、この辺りは自己満足の範疇です。そのままで充分機能的なキーホルダーですよ。

当たり前のことですが、保菌者ならば、もちろん三色全部揃えておくべきです。
保菌者でない方も、この素晴らしいキーホルダーを使う権利を有するには、スズキのバイクを買えばいいだけですのでご安心ください。

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値段が安く、NC700Sのハンドルに付けられました。
iPhone5になってケースが使えなくなったので、新たに書いました。
しっかりついて、角度も変えられます。
一応落ちないようにストラップはつけましたが、ほぼそのままでも問題ないでしょう。

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【Webikeモニター】

思った以上に簡単でした。
純正キーのプラスチックは、ニッパーやペンチで簡単に取り外せました。
サイズの調整は大きめのニッパーで切りかきを入れれば2本のペンチで簡単に割れました。
あとは差込でイモネジで固定で出来上がりですが差込口が若干広かったので厚紙で調整して接着剤で固定、イモネジでカシメました。
出来ればコピーした合鍵で作る方が簡単だと思いますよ。

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以前、車用に別メーカーのキーケースを使用していたことがあるのですが、
結構大きくてかさばってしまい、やめてしまったことがあります。
しかし、キーケースの利点である複数のキーをまとめて管理できる、という機能は
捨てがたいのも事実です。
今まで、バイク用には、普通のキーホルダーを使ってきたのですが、
ハンドルに取り付けるアラーム装置を購入し、キーが2個になってしまったので、
このキーケースを購入してみました。
結果は大正解で、他の方たちのインプレッションにもある通り、「シンプル」、
「本革の質感」、「コンパクト」、「さりげないホンダのウイングマーク」、これは、
ホンダ以外のバイクに乗り換えない限り、永く使用できそうです。

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ただのスペアキーがお洒落になりました。
加工などに慣れていない方でも金ノコで切って挿すだけなのでお勧めです

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SUZUKIの聖杯。

SUZUKIの本社がある静岡県浜松市は、ご存じの通り日本に数々名だたるお茶の産地の中で、最も有名な土地のひとつです。

素晴らしいオートバイの数々を、絶え間なく開発し、我々を驚愕させ続けるだけではなく、郷土にも溢れんばかりの愛を持つSUZUKIという会社は、静岡茶を最も美味しく頂くことのできる湯呑の開発にも余念がありません。

当然これはメーカー純正パーツとして扱われ、部品番号で注文すれば、ネジやらバルブやらスプロケやらと一緒にメーカーからお取り寄せ可能。

最初期型である【スズキ純正 湯呑み壱型】はマニア垂涎。復刻品ですら今では恐らく流通在庫も無い状態。

最新モデルではシーバスと呼ばれるほど大喰らいで力強い魚である鱸が、地球をまさに飲みこまんとする姿を描いた、猛々しくも躍動感溢れるイラストが魅力です。

で。

先日カミさんとデートで行ったスズキ歴史館。
一階のエントランスでは受付カウンター前に様々なオフィシャルグッズが（自販機で）販売されているのですが、買うのは当然、ペアで聖杯を二つ…

「あー湯呑はいらない。マグでいい」

神をも恐れぬ発言に、しばし呆けてしまいましたが、まあこれだってスズキ謹製の聖杯には違いない。緑茶だって美味しく頂けるに違いない。

「期待通りの性能」に入れたチェックマークは伊達ではありません。
是非このマグカップで、皆さんも最高のティータイムをお愉しみください。

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ホンダ、ソフトカーボン ティアキーホルダーです。

最大の長所はコストパフォーマンスです。
この値段で、作りはしっかりしています。

また、ツヤのあるカーボン調であるため、高級感もあります。
蛇足ですが、ホンダのバイクの鍵との愛称は抜群です！

写真にて定規を一緒に撮影しましたが、キーホルダー全体の長さは約9cmほどと小ぶりで、
鞄やポケットに入れるてもかさばりません。
また、ベルトループなどに引っ掛ける場合も、
ナスカン部分が2.5cmほどと、ちょうど良いサイズであるため使いやすいです。
値段が安いためナスカンが弱いのでは、といった印象を
お持ちになる方もいらっしゃるかもしれませんが、丈夫に作られています。

唯一の欠点は、肝心の鍵を付けてぶら下げてみると、
鍵がキーホルダーと斜めの方向に浮いてしまうことです。
しかし、100円ショップなどの材料で工夫すればどうにでもなるレベルです。

工夫賃を考慮しても1000円強で、この出来栄え。
オススメです。

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このキーホルダーは数か月まえに新東名SAにあるクシタニ店で見たときから気になっていました。
今回、SM610IE車両のキーが2本セット（エンジン始動、ロック用と給油タンク、ヘルメットホルダー用）で持ち合わせておくのに、このクシタニのキーホルダを思い出し購入しました。
利点として、エンジンキーを挿したときにもう1本はレザーホルダーに収納できることです。
また、実際に2つのキーをリングに通すとかさばるので大小の2つのリングを使いかさばらないようにしました。
デザインもカラーも良く、購入時の入れてあった箱もちょっと高級感があり、さすがクシタニといった感じです。
使いこんだらいい味が出そうなレザーホルダーなのであえてホワイト地のタイプにしてみました。

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手持ちのスマホをしっかりホールドし、角度を変えるとスマホで
走行中の撮影も出来ました。

スワローハンドルでも使えたので満足です。

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