カード入れが別になっており、枚数も多く入れられます。

札入れも数か所に分かれており、クーポンやメモなどを入れられる箇所が多いので助かります。

デザインや触れた感じもよく、KTMの財布というのがマニアックで気に入っています。

ただ、カラビナをつけるリングがあればウォレットチェーンをつけられてよかったです。

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HONDA CBX400Fといえば、実車では損害保険会社の盗難保険に入れないほど人気車種です。こうした人気車種でもプラモデルなら手に入れる事ができます。私は、北国に住んでいるので、バイクに乗れる機会が少ないので、バイクプラモデルをつくり、春を待っている次第です。

製作に必要なものはこのキットの他に、ニッパーやパーツのバリをとるヤスリ、接着剤、車種に応じた塗料等です。

制作する際に注意する点としては、マフラーなどのメッキパーツです。このパーツはそのままでは、接着剤では接着できません。漂白剤でメッキを落とすか、私は、ずぼらな所があるので、接着する所だけ、ヤスリで削って接着させました。綺麗に仕上げたいのなら、漂白剤を使って、メッキを落とし、シルバー等の塗料で塗った方が良いです。

製作するポイントとしてあげるならば、実車の画像を見ながら、実車がある人は実車を（非常にうらやましい！！）見ながら、細かい部分にも手を加える事でよりリアルにできると思います。時間をかけて丁寧に作業をすれば、愛着が湧くと思います。特にバイクの乗れない期間に活躍すると思います。ただ、こうした細かい作業が苦手の方にはお勧めできません。パーツ自体の癖を見抜いて、組み立てる事ができれば、完成度の高い作品に仕上がると思います。私は、少しでも、完成度を高めようと一般的なプラモデルのハウツー本を購入しました。

また、今あげたポイント以外に製作する際の注意点やアオシマ製品については、他の方のインプレション（車種が違います）が素晴らしく参考になりますので、そちらの一読をお勧めします。

また、制作しているうちに実車が欲しくなるかもしれませんので、注意が必要です（笑）！！

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北海道に在住もしくは、来訪されたかたは理解されるかと思いますが。寒暖の差によって悪路が多いですし、交通量が少ない道は補修されずヒビ割れていたり、水洗化の遅れから、掘り返したところに寒暖差が重なり盛り上がっての段差が多々有りますので。
「スマホの運命や如何に。」とヒヤヒヤしましたが、ガッシリとホールドしてくれています。

後は、経年劣化に早期に気付かないと大変な事態を招きかねないので、経過観察を慎重に見極めていきたいです。
お薦めです。

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自動車メーカーでもあるので、当初は車用のキーベルトを購入しようとしていたが、控えめな（主張の小さい）エンブレムが気に入ったため購入に至った。
シンプルで、でも安っぽくない、そんな商品を探しているスズキオーナーにおすすめです。

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良い感じです、キー周りにもキズがつきにくい形状、素材です。（私のバイクは既にキズだらけですが..）
耳ざわりな金属製キーホルダーのビビリ音もなくなりました。

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大きさ、色・形状が気に入っており追加調達。
ホームセンターで無地なものを買った方が安いが割引で買えば大きな差異なく、お得感がある。

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画像はクルマの鍵と比較。
大きさはこんな感じです。
厚い革製で、切れたりする心配が無いので、長く愛用できそうです。
インディアンって名前なだけあって、東南アジアをイメージさせられます。

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画像みづらく、すみません・・・
カーボン生地にホンダのロゴが貼り付けられており、魅了させられます。
小指くらいの大きさで、鍵穴周りの邪魔になりにくいです。
値段もそんなに高くなく、おすすめです。

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バイクのキーなど、アクセサリーとして様々なものに使えると思います。

値段は、少し高く感じますがレザーの質感やゴールドメッキの部分もよく作られていて、全体的にしっかりとしたものに仕上がっていると感じました。

レザーですので、使い込んでいくと馴染んできて、より所有感が増すのではないかと思います。

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とにかく安いのがいいです。
現物を取り付けた感想は、思ったより大きいです。
お金を出せばもっとスマートなものもありますが、その分安いので良しとします。

他の方も書いておられますが、中の部分にオイルを
スプレーしたところ動きがスムーズになりました。

ナビを取り付けて使いましたが、まったく ズレたり、はずれるような感じもなかったです。

ホルダーの一方があいているのでナビ等の電源コード等も挿しやすいです。

あとは、紫外線や、振動等の影響で、どのくらい耐久性があるかですが値段を考えると必要以上に期待しないほうがいいかも・・・。

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