カワサキのキーホルダーは何度も買ったが、これはNO2に入る。
NO1はこれ！
https://imp.webike.net/article/135994/

一枚革で作られているのは好感が持てる。
持っておいて損はない。

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グリーンがカワサキ車にマッチして
バイクが引き立つと思い購入しましたが
値段が前からあるZETAのマットと比べて割高なのが
コスパ下げた理由です

カスタム中なので活躍の場が無いですが
私的にはとても気に入ってます！

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はっきり言って旧車向けのキーケース。非常にコンパクトで使い勝手が良い！現行車のキーでは全く使えないと思う。
値段が安く、見た目も良いため、コストパフォーマ
ンスに優れていると思う。

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メインキーに付けて使用しています。
表のカーボンと裏のアルミのプレートがとてもカッコ良く気に入っています。
贅沢を言えばアルミプレートの部分に車番の刻印なんかができたらさらにプレミアム感倍増かな
なんて思ったりして。

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自分の所有するバイクのキーホルダーがあると、やっぱ欲しくなっちゃいますよね。
唯一の些細な不満といえば、垂らした時に若干前寄りに傾くくらいですかね。
本品は意外と小さいんですが、所有しているという自己満足感は半端ないです。

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車体とマッチしてとても気に入りました。柔らかい素材でトップブリッジやステダンに優しく、何よりＮinjaのロゴがカッコイイです。

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XLH883用に、
これで先々の安全は確保出来たかなぁ。
よく目に付くフロントウィンカーのスティに取り付けました。マスコットの様に！
この価格にしては品質・質感共に大満足◎

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タンク別体式！といえば・・・リストバンドです！自分が十代の頃のバイクには、ブレーキタンクにはリストバンドが装着されていまた。当時は手首にするバンドとは思わず、ブレーキタンクに装着する物！だと思っていました（笑）車もバイクもブレーキタンクにはリストバンド装着したくなる年代です！

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キーホルダーでバイクのキーシリンダー近辺に傷付くのがいやなのでこれにしてみました。
有名メーカーですがコスパ良しデザインも良し傷のつきにくい革だし何の問題もなく
現在も使用中です。

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試しにノギスで厚みを図ると4ｍｍで、ギュッと押しても3.5ｍｍでした。分厚いもののしなやかで耐久性はありそうですが、唯一残念なのがバックルのステッチがシングルなところ。ここがダブルステッチなら一生モノと言えそうです。

また、サイズ表記に誤差があります。レッグバッグを腰にぶら下げる為に使うので少し大きめのLLが欲しかったのですが、欠品とのことで3Lにしました。大きすぎると思いきやほぼジャスト。穴が来るベルトピンの中央から穴の中央までの実測値が85ｃｍから101ｃｍ（4ｃｍ刻み）でした。（サイト表記 LL:83-93cm 3L:88-98cm）
一番小さい穴と大きい穴は使わないという表記かもしれませんが、ズボンに使う方は少しばかり注意が必要かと思います。

ヌメ革表記ですが、本当にタンニンなめしで日本製（裏に刻印あり）と考えるとお値打ち価格ではないでしょうか。

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