やはりユーザーとしては、こういう所にこだわりを持たないと・・・。勿論、フツーのモノとは使い分けをしていきますけどね！？（笑）

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安価でありながら、軽快な感じとクオリティーの高い感じとが共存しており、また全体的にやや小振りの寸法で取り扱いやすい。だからこのキーホルダーはかなりお勧めできると思う。
なお、そういえば当方が所有しているのはヤマハのバイクとスクータとカワサキのバイクであって、現在のところホンダのバイクは手元にないのだが、敢えてこのお気に入りのホンダロゴ付きのキーホルダーを、ヤマハのスクータのキー用に使用しようと思っているのであります。。。(^_^;

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やはりユーザーとしては、こういう所にこだわりを持たないと・・・。勿論、フツーのモノとは使い分けをしていきますけどね！？（笑）

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物欲・カスタム欲をそそられました。
これ単体での注文は送料がもったいないので、
他の商品と合わせて注文。
スペアキーを糸のこで切断。
かなり短めにカット。
その方がキーシリンダーとの隙間が少なくてグッドです。
キーをONにするのが楽しくなります。

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日替わりセールで購入したkijimaのキーホルダー。
本当の意味でキーをホルダーするキーホルダーである（笑

取り付ける際に、既存のキーを破壊する必要があるため、事前にどれくらいの長さのゆとりが必要か調べる必要がある。（私はそれを考えずにキーを切断してしまったため、後で非常に四苦八苦した）

取っ手が大きくなるため、非常に鍵を回しやすくなる。
私はKawasakiの車両を2台所有しているのだが、鍵の形状が同じであるため（ICチップ搭載キーは少し太い）、ぱっと見違いがわからない。

そのため、このキーホルダーを付けることによって一目で車両を判断することができるようになった。
また、取っ手に穴が一つ空いているため、キーリングが通せる。
全体的なプレーンな色調だが、下面に唯一KijimaのURLがマーキングしてある。

キーのホールドが芋ネジひとつであるため、説明書にあるようにネジロック等の緩み止め処理が必要である。

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デザインの通りモンキーの鍵につけるのに購入しました。
すごく可愛らしくて良かったです。
二台あるので2つお揃いで購入させていただきました。

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まず使用するのに工作する必要がありますが、手でヤスリによる加工をするとなると、時間が必要かもしれません。
サンダーがあればサクサク進められるのですが。

そうそう難しい加工ではありませんが、綺麗に仕上げるには段取りが重要かと。


写真はベルト部分と結合する為のリングを、如何に本体に傷を付けない様に装着するかをやっているところですが、この後リングの進む回転方向にもう一つの下駄を噛ます等、工夫も必要です。
もうちょっと、誰がやっても簡単で、傷を付けずに使用できるようだと☆5つです。

今のままだと走行中、キーシリンダー上でリングが揺れる以上、いずれはその部分のアルマイトが剥がれそうですからね・・・。

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【Webikeモニター】

バイクのキーはキーケースにつけるのが不安でこういったグッズは非常に便利でデザイン、色も気に入ってます。

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今までホンダにはホンダの、スズキにはスズキのキーホルダーを付けてきたのでセロー225を購入した際に購入しました。

自分が思っていた以上に質感が良くてとても満足しています。

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Webike モニター
バイク好きの父の為に購入しました。
桐の箱に入っておりマーべリックの焼き印
がありました。箱だけでも十分コレクションになります。
そして、チタンカップ梅ですが想像よりは小さかったです。
しかし、チタンの焼色には文句はありません、むしろ
そこは大満足でした迷ってるなら買いデスネ
今回は満足できる買い物でした！！

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